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Missouri United States USA 1947 vidéos et images
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Affaires publiques de l'Armée de terre américaine film à expliquer idée de formation militaire universel (UMT) comme un plan de paix, en 1947
Le Plan de formation militaire universel pour la paix, 1947. Un porte-parole civil se tient devant un exposé graphique intitulée "Plan de paix". Il explique les concepts à la base du programme, impliquant la formation militaire pour les jeunes hommes immédiatement après avoir terminé l'école secondaire. Il explique comment les jeunes hommes doivent s'enregistrer et faire l'objet d'un dépistage, attribuée et formés dans le cadre du programme. Deux étudiants de discuter d'une exigence d'adhérer à la réserve du corps de formation des officiers ROTC) dans le cadre du programme. Changements de scène à un officier de l'armée américaine à parler avec un civil au sujet du coût de Seconde Guerre Mondiale. Comme scens de la production militaire en temps de guerre sont affichés, narrateur n'intervienne que "une année complète de formation militaire universel coûtera moins de trois jours de guerre." Scène Centre de séparation se décale vers, le fort Douglas, de l'Utah. Les soldats américains sont vus. rassemblement L'une d'elles détient son certificat de libération honorable. Vue de marching soldats allemands est inséré à ce point. Contenu de la Constitution des États-Unis sont affichés en plaine Pour imprimer higlighting la partie :, " ....de fournir pour la défense commune..." Vue d'étudiants du collégial sur un campus. Vue rapprochée de Dexter Gate à Harvard College, et trois hommes qui marchent à travers lui dans Harvard Yard. ROTC cadet de parler avec des connaissances au sujet de l'étude des roquettes. ROTC cadet de parler avec les hommes d'âge moyen sur deux environ sons uniques des avions. Un bombardier B-17 en vol. Un C-119 (Flying Boxcar) aéronefs en vol. Une formation de B-17 vue d'au-dessus des nuages au-dessous. Le XP-84 jet en vol. Une fusée V2. Un test de tiré à White Sands (Nouveau-Mexique).
Officiers de l'United States Air Force lors du déploiement du chasseur F-15 à St Louis, Missouri
Les VIP et les officiers de l'United States Air Force écoutent un discours lors du déploiement et du baptême de l'avion de chasse F-15 Eagle Air supériorité à Saint Louis, Missouri. Parmi les personnalités importantes, mentionnons le secrétaire adjoint de la Force aérienne (R&D) Grant L. Hansen et son épouse, le général William Momyer (TAC), le général George Brown (AFSC), le général Jack Catton (MAC), le général Jack Merrell (AFLC), le lieutenant-général George Simler (ATC), le lieutenant-général James Stewart (ASD); le lieutenant-général Otto F. Glasser (DC8) - R&D), le major-général Benjamin Bellis (F-15 SPO) et le brigadier-général Donald Nunn (Division de la gestion des contrats de l'USAF). Les cameramen enregistrent l'événement avec des caméras. La bannière au-dessus des caméramans et de la foule indique « 25e anniversaire de la United States Air Force ». Un fonctionnaire de l'armée de l'air des États-Unis prononce un discours. McDonnell Douglas F-15 Eagle Fighter taxiing pour afficher la position sur la rampe. Le pilote sur l'avion F-15 écorçage. Il serre la main de Mme Iris Rose Hansen, épouse de Grant L. Hansen.
Utilisation de l'équipement de foudre artificielle en projet opérations radar orages et appuyer le projet et ses aéronefs
Remorqueur tire Northrop F-15 Reporter dans le hangar à Minneapolis, au Minnesota, jusqu'à être instrumenté pour projet orage. Différentes scènes du matériel électrique utilisé en faisant de l'homme, y compris la foudre faits à un générateur composé de centaines de transformateurs, et un générateur de massive pour produire connecté haute tension. Un grand oscillographe est affichée avec un plus petit oscillographe conçu pour l'utilisation aéroportés. Un scientifique est considérée à l'intérieur du générateur. La foudre artificielle des tests sont effectués sur l'auvent de l F-15 occupé par un scientifique, et de l'auvent demeure intacte après foudroiement. Les tiges de paratonnerre sont jointes à la foudre-nez vulnérables, nageoire caudale, et emplacements d'extrémité d'aile de l'avion d'Orage de projet. Pilot grimpe dans l'auvent de F-15. Airborne F-15 projet avions vu en vol dirigé vers la zone de sombres nuages. En Ohio au Comté de Clinton Champ d'aviation de l'armée, un agent de projet (AAF Capitaine) décrit comment les procédures de recherche de ce projet pilote, d'observateur météorologique, et observateur radar sont coordonnés et endroits clés du radar et installations ayant coopéré à Jamestown et le Comté de Clinton l'aérodrome de l'armée. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour, la numérisation des signes d'orages. Balayage de l'antenne radar verticalement, près de casernes de type Quonset. Le centre de commande à l'intérieur d'une hutte quonset avec le personnel de projet à des étendues radar et les orages et les positions avions tracée sur de grands écrans de plexiglas. Technicien régler caméra cinématographique que photographies étendues radar toutes les quatre secondes. Opérateur à la verticale, instrument de mesure, indiquant reflète cibles, sur retours depuis le 18 juillet 1947. Vue du panneau à indicateur de position du plan écran radar montrant temps revient sur le 6 juin 1947. Approche de contrôle au sol (GCA) chariot situé près de fin d'aérodrome pour guider les débarquements d'orage des aéronefs. Les opérateurs radio assis sur le radar à l'intérieur de la GCA unité les étendues. P-61 rend GCA d'approche et d'atterrissage par beau temps, à maintenir les compétences nécessaires lorsque la météo est mauvaise. Agent de briefing à blackboard canaux radio cites à être utilisé à des fins diverses. Vue des équipages d'AAF en audience.
Les gens obtiennent de l'emploi, développement des canaux, routes et aéroports sous la WPA projets dans le Missouri, Etats-Unis.
Développement WPA fonctionne dans le Missouri, United States durant la Grande Dépression. Les cheminées d'une usine en vertu de l'arrêt. Déprimé et découragé les hommes dans les lieux publics du Missouri. Dans le cadre de la WPA (Works Progress Administration) des projets, des personnes travaillent dans les exploitations agricoles et dans les usines. Les gens à l'extérieur doublée d'une boutique pour acheter du lait et eatables. Les filles jouent dans un parc. Une famille heureuse. Rues pavées à Saint-Louis et des routes de comté fait surface. Le gravier extrait par travail. L'aéroport de Joplin classés et surfacés par rouleaux tirés par des chevaux.
Le général John J. Perishing et Enoch Herbert Crowder reçoivent un diplôme de LL D à l'Université du Missouri, aux États-Unis.
LL D décernée au général John J. Pershing et au général Crowder de l'Université du Missouri, aux États-Unis. Au cours des exercices de 1920 à l'Université du Missouri, le général John J. Perishing, officier de l'armée américaine, reçoit un diplôme honorifique. Le Président Hill de l'Université du Missouri accorde un diplôme de LLD au général Pershing et aussi à l'officier militaire américain Enoch Herbert Crowder qui avait joué un rôle dans le projet de la première Guerre mondiale. Le général Pershing porte une casquette et une robe après avoir reçu son diplôme. Un doigt indique le nom de Pershing sur le diplôme.
X-15 sur le sol. Bell X-1 Mach 1, 14 octobre 1947. L'X-1D, roue avant l'effondrement, Juillet 24, 1951
La haute frontière du X-15 aux États-Unis. Rocket Powered aircraft X-15 est remorqué et retiré d'un hangar. Différents symboles sur X-15. Un panneau indique "North American Aviation Inc". Modèles d'avion de la plus ancienne à la plus récente sont affichés. B-29 lance l'avion-fusée Bell X-1 le 14 octobre 1947. La vue à l'intérieur de cabine B-29. Indicateur de vitesse dans le X-1 montre Mach 1 plus. Vue d'avion fusée X-1D'atterrissage dans le désert Mojave, 24 juillet 1951, comme roue de nez et le plan s'effondre envoie jusqu'panaches de sable comme elle tourne autour avant de s'immobiliser, tourné vers l'arrière. Pilote d'essai Jean Ziegler est vu par la suite dans le cockpit, respirer un soupir de soulagement. Jet fighter vu dépassant de mach 2 vitesse. Animation des B-52B Stratofortress lancement X-15. et son atterrissage sur désert.
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