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Muroc California USA 1949 vidéos et images
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Destruction survient en raison de diverses catastrophes de nature et d'homme.
Les gens souffrent en raison de diverses catastrophes en l'an 1949. Destruction en Équateur en raison du tremblement de terre d'Ambato en 1949. Une maison qui tombe en morceaux pendant un tremblement de terre. Décombres de maisons, de bâtiments et d'églises dans la province de Tungurahua. Les gens effacent les gravats et sortent les corps morts. Les dommages causés au bétail par le blizzard dans les plaines de l'Ouest des États-Unis. Des bovins morts se trouvent dans la neige. Un veau dévacille dans la neige épaisse. Les avions descendent le fourrage vers le bétail pour la nourriture. Les gens se rassemblent sur le site de l'accident d'avion pour le vol 537 d'Eastern Airlines sur 1 novembre 1949, après que l'avion de passagers, qui était en route pour un atterrissage à l'aéroport national de Washington, ait eu une collision en mi-vol avec un Lockheed P-38 militaire, et s'est écrasé à côté de la rive ouest du fleuve Potomac. Site de l'accident de Eastern Air Lines Douglas DC-4 (N88727) à Alexandria, Virginie. Personnes déplaçant des cadavres de passagers sur des civières. Le vapeur SS Noronic a été détruit à cause d'un incendie dans le port de Toronto. Vue sur le navire fumeur épaté. Corps morts des passagers déplacés. Les gens pleurent et pleurent.
Lancement de missile dans le cadre du projet de MX NATIV770 en Californie aux États-Unis.
Un scientifique fait une présentation du projet MX770 montrant la couverture du modèle et diverses phases de développement de missiles à partir de 1946-1951. Développement de Nativ (NORTH AMERICAN TEST instrumentation véhicule) missile est entre 1946-1947 tandis que est développée entre les Navaho 1948-1949.La présentation montre le tirant de véhicule d'essai en vertu de tour de lancement et sa position verticale. Un technicien liens fils-guide près du haut du missile.Le missile est tiré. Représentation graphique montre la voie parabolique de missile montrant l'altitude de 400mt et vitesse de Mach8 (2722.32m/s). L'aire de tir de Navajo est 3000mt d'une surface à utilise des missiles Ramjet.moteurs. Modèles de trois missiles sont également indiqués.
Les collines autour de Hollywood, sans la fameuse enseigne. Paramount Pictures Corporation porte avant à Hollywood. Scènes de Beverly Hills.
Les piétons sur rue. Vue aérienne de maisons. Collines au-dessus de Hollywood, sans le signe (probablement remplacé 1949-50). Un panneau indique "Paramount Pictures". Les gens se situent en face de sa porte. Deux des femmes marchent le long d'un trottoir à Beverly Hills. Vues de certains foyers de Beverly Hills.
Développement du F-86 Sabre au Wright Air Development Centre et premier essai en vol du F-86 au Muroc Dry Lake
Développement et vol de divers avions américains.Une page du livre du Wright Air Development Centre (WADS) lit « Un sentiment d'urgence ».Un technicien travaille sur la planche à dessin.Vue aérienne de la formation de cinq avions Convair B-36 en vol.Un essai de centrifugation est en cours à la WADC de la base aérienne Wright-Patterson.Les titres du journal du soir se lisent dans 'Reds Invade Corée du Sud'.Explosion pendant la bataille de la guerre de Corée.Fumée due à une explosion.Formation aérienne du C-119 Flying Boxcar.Descente des parachutes.Formation de huit C-119 pendant le saut.Cinq avions F-86 Sabre ont été alignés.Membres d'équipage et camions à essence devant le F-86.Insigne des États-Unis sur F-86.La vérification de dernière minute est effectuée avant la mission.Ravitaillement d'un F-86 par un homme.L'avion F-59A en vol laisse un sentier enfumé.Un livre entre les mains d'un homme.Quatre techniciens sont assis à la table et examinent les propositions futures d'avions à réaction.Dessin d'un avion F-84 Thunderjet.Divers instruments et jauges lors de l'essai de systèmes mécaniques d'aéronefs.La porte de la chambre pour temps froid s'est ouverte.Un ingénieur portant des vêtements lourds emmène les instruments par la porte.F-80 tir Star lands et taxis.Le narrateur discute des problèmes de charge sur le train d'atterrissage.Un homme nettoie les roues du F-80 après l'atterrissage.Deux techniciens assis à un bureau discutent du projet.L'ingénieur de projet tient le modèle d'avion F-86 à portée de main en pointant vers différentes sections du F-86 Sabre.Test effectué sur une machine à dynamomètre.Essai des pneus effectué.Jauges qui enregistrent la vitesse des roues, enregistreur de freinage.F-86 Sabre stationnaire.Test initial en vol d'un F-86 effectué au lac Muroc Dry en Californie.F-86 taxis et décollage.F-86 en vol.Un pilote dans un cockpit.Atterrissage de F-86.
Boy Scouts visiter le Pentagone, et rencontrer le secrétaire américain à la Défense, James Forrestal pendant la Semaine des Boy Scouts de 1949.
Eagle Scouts provenant des 12 régions de la Boy Scouts of America visiter le Pentagone, à Arlington en Virginie durant la Semaine 1949 Scout (célébrant le 39e anniversaire de la Boy Scouts of America). Le groupe des Scouts sur les marches de l'édifice du Pentagone. Les Scouts regardez autour de l'immeuble et ses environs. Les scouts monter les escaliers et entrer dans le bâtiment du Pentagone. Le secrétaire américain à la Défense, James Forrestal assis dans son bureau. Le Secrétaire de la défense se réunit avec les scouts et leur parle. Il serre la main avec divers Scouts. Le 12 scouts du groupe sont : Alan fritte de 11 troupes de Mankato, Minnesota ; Andrew L. Clement, chef de patrouille de troupes 2 dans la région de Raleigh (Caroline du Nord) ; George Barron de la troupe 17 de Franklin, Virginie ; Daniel Abbott, de haute tenue 16, dans Newtonville, Massachusetts ; James de Roswurm 31 troupes à Huron, Ohio ; Charles S. Wilson de 3 troupes à Bristol, Tennessee ; H. Cumings Johnson de la haute tenue 230 à Traverse City (Michigan) ; Joseph L. Cox de 98 troupes à Trenton, New Jersey ; Howard M. Williams d'Explorer 345 Poste à Houston, Texas ; James C. Vincent de Sea Scout Ship 232 dans Brookings, Oregon ; James E. Gill de l'Air Escadron 234 Scout à Berkeley, Californie ; L. Drury Cathers de 22 troupes en Gouverneur, New York.
Intérieur d'une usine de textile et vues de l'intérieur du Sénat en session aux États-Unis.
Vue sur l'intérieur d'une usine de textile aux États-Unis. Transformation de vêtements, travailleurs au travail, diverses machines à tisser et à tourner. Avocat dans une bibliothèque et vue rapprochée de divers magazines et livres sur des étagères, y compris Moody's 1949 annuel. Intérieur d'une salle de classe, instructeur s'adressant et parlant à la classe au sujet de TWUA (textile Work Union of America). Groupe d'étudiants dans un jardin. Intérieur de la chambre du Sénat au Capitole des États-Unis à Washington DC. La fin de la vidéo montre que le président Truman a signé le 26 octobre 1949 la loi modifiée sur les normes équitables du travail, qui a fait passer le salaire minimum de 40 cents à 75 cents l'heure.
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