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Nancy France 1951 vidéos et images
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La nouvelle (circa 1951) usine de moteur du jet GE Lockland, Ohio. Moteurs sont assemblés. Divers aéronefs utilisant des réacteurs de GE
Point de vue du nouveau (1951) usine de montage du moteur jet GE à Lockland Ohio. Description de l'animé et U.S. Carte montrant de nombreux fournisseurs à l'échelle du pays pour les pièces qui contribuent jet engines assemblés à l'usine de Lockland GE.vues à l'intérieur de l'usine, avec les moteurs en cours d'assemblage. Les membres du personnel GE, y compris l'ingénieur en chef, Donald F. Warner, sont considérés dans l'usine. Divers U.S. Jet avions au décollage, y compris : Hughes XF-91; North American F-86D Sabrejet ; Martin XB-51; North American B-45 Tornado; Boeing B-47 Stratojet bomber; Convair B-36.
X-15 sur le sol. Bell X-1 Mach 1, 14 octobre 1947. L'X-1D, roue avant l'effondrement, Juillet 24, 1951
La haute frontière du X-15 aux États-Unis. Rocket Powered aircraft X-15 est remorqué et retiré d'un hangar. Différents symboles sur X-15. Un panneau indique "North American Aviation Inc". Modèles d'avion de la plus ancienne à la plus récente sont affichés. B-29 lance l'avion-fusée Bell X-1 le 14 octobre 1947. La vue à l'intérieur de cabine B-29. Indicateur de vitesse dans le X-1 montre Mach 1 plus. Vue d'avion fusée X-1D'atterrissage dans le désert Mojave, 24 juillet 1951, comme roue de nez et le plan s'effondre envoie jusqu'panaches de sable comme elle tourne autour avant de s'immobiliser, tourné vers l'arrière. Pilote d'essai Jean Ziegler est vu par la suite dans le cockpit, respirer un soupir de soulagement. Jet fighter vu dépassant de mach 2 vitesse. Animation des B-52B Stratofortress lancement X-15. et son atterrissage sur désert.
Des scènes de parade célébrant le général Douglas MacArthur en 1951 et de son cortège funéraire en 1964
Scène d'ouverture montre de serpentins pour l'armée américaine le général Douglas MacArthur en cours à New York City le 20 avril 1951. Le général MacArthur vagues pour les amateurs de parade de l'arrière d'une voiture ouverte. Les changements de scène de procession funéraire pour le général MacArthur le 11 avril 1964, à Norfolk en Virginie. Garde d'honneur accompagne son caisson. En deuil, y compris son épouse Jean et fils Arthur MacArthur MacArthur IV marche dans une procession pendant la cérémonie funéraire. Le cercueil du général MacArthur couvert par un drapeau national des États-Unis.
Candidat au poste de gouverneur Ronald Reagan et sa femme Nancy Davis au rassemblement de campagne dans un stade
Candidat Ronald Reagan de faire campagne avec son épouse Nancy Davis. Ils circulent dans une voiture ouverte passé une foule dans un stade. Ils vague à leurs partisans. Groupe de Reagan cheerleaders assis par terre comme ils l'applaudir. Ils portent des chandails avec Reagan écrit sur eux. Reagan est vu avec sa campagne équipage prépare à bord d'un bus.
William Stout, exécutif à Ford Motor Company, et aviatrix Nancy Hopkins au cours de Ford avion tournée dans la fiabilité U.S.
Aéronefs stationnés dans une rangée sur l'aérodrome pendant la 1930 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford. Femme pilote, Nancy Hopkins,pose pour la caméra, vêtu d'une veste de cuir et d'un béret. Les hommes en vue derrière son sur l'aérodrome. William Stout, dirigeant de la Ford Motor Company, converse avec trois hommes. Ensuite, ils sont considérés en face d'un Ford Trimotor avion. Un escadron des U.S. Army Air Corps Curtiss P-1 Hawk poursuite plans est vu garé dans une ligne sur l'herbe. La tour de l'horloge à Greenfield Village apparaît dans l'arrière-plan derrière eux. D'une hauteur au-dessus, la caméra passe plus de spectateurs aligné sur la rampe à bord de l'aéro-champ.
Femme aviator, Nancy Hopkins, arrive à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, à participer à la tournée de fiabilité avion Ford 1930.
1930 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Une Ford Trimotor aéronefs en vol s'approchant de la Ford de l'aéroport. Deux hommes sur l'aérodrome. La Ford Trimotor circulant sur l'aérodrome. Un homme sur l'aérodrome en regardant l'trimotor. " Ford " écrit sur le côté de l'aéronef et le numéro " 5 " sur l'empennage écrite. Les hommes sortant de l'avion et quelques hommes se tenant debout à sa porte. Deux femmes et deux hommes posent et trois hommes parler à côté du trimotor. Femme aviator, Nancy Hopkins, étapes depuis le cockpit de son Viking Kitty Hawk B4 (biplan NC30V), et pose à côté d'elle. (Le nombre "22" est écrit sur le fuselage de l'avion et "Kitty Hawk " sur la queue.) .Les hommes et les femmes qui se cachent derrière l'avion. Un autre avion dans l'arrière-plan.
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