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Nebraska United States USA 1947 vidéos et images
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Le Smithsonian Astrophysical Observatory Installations et activités dans l'United States
Dans le contexte de l'OVNI (objet volant non identifiée) Recherche : Narrateur décrit les 16 caméras du Smithsonian Astrophysical Observatory (SAO) comme une montre caméra, d'un immeuble de plusieurs étages au-dessus. Une carte indique plusieurs endroits dans l'État du Nebraska. Ensuite, dans un gros plan, le Dr Richard E. McCrosky, Directeur de SAO, illustre un modèle d'un petit bâtiment abritant la cartographie aérienne de caméras. Il enlève le toit du modèle pour montrer comment les caméras sont installés et activés par la lumière des capteurs. Il montre un film d'un objet lumineux photographié par une telle installation de la caméra. Interrogé sur d'autres intrants, Dr McCrosky mentionne le réseau de surveillance par satellite, et d'une carte indique les 12 stations sur le monde. McClosky illustre un modèle d'une caméra de suivi figurant dans ces installations. Il montre une photo de la Gemini rendezvous, lorsque le vaisseau de la NASA les numéros 6 et 7 sont proches l'un de l'autre le 15 décembre 1965. Des changements de scène à de vastes installations radar et observatoires, y compris l'équipement à l'intérieur de l'un. Vue animée de la sonde spatiale Mariner passant la planète Vénus. Antennes radar géant en rotation. Vue sur la Voie lactée et le système solaire. Photos de nébuleuses du Mont Palomar Telescope. Les installations radio télescope, dont celui de Shanghai, Porto Rico.
X-15 sur le sol. Bell X-1 Mach 1, 14 octobre 1947. L'X-1D, roue avant l'effondrement, Juillet 24, 1951
La haute frontière du X-15 aux États-Unis. Rocket Powered aircraft X-15 est remorqué et retiré d'un hangar. Différents symboles sur X-15. Un panneau indique "North American Aviation Inc". Modèles d'avion de la plus ancienne à la plus récente sont affichés. B-29 lance l'avion-fusée Bell X-1 le 14 octobre 1947. La vue à l'intérieur de cabine B-29. Indicateur de vitesse dans le X-1 montre Mach 1 plus. Vue d'avion fusée X-1D'atterrissage dans le désert Mojave, 24 juillet 1951, comme roue de nez et le plan s'effondre envoie jusqu'panaches de sable comme elle tourne autour avant de s'immobiliser, tourné vers l'arrière. Pilote d'essai Jean Ziegler est vu par la suite dans le cockpit, respirer un soupir de soulagement. Jet fighter vu dépassant de mach 2 vitesse. Animation des B-52B Stratofortress lancement X-15. et son atterrissage sur désert.
Les pilotes d'aéronefs à court de porte à l'exploitation au cours d'Orages Projet en Ohio.
Groupe d'agents debout à l'attention sur la rampe. La masse l'équipage travaillant sur les moteurs de F-61. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour. E M en fonctionnement radar. Officier des cartes météorologiques de dessin. E M travail sur F-61 dans le hangar. E M parlant au téléphone. EM même monter à bord remorqueur, et galoper traverser la piste. Pilotes exécutant des porte sur des opérations. Pilotes épuisé à leur F-61s. Pilotes grimper dans le cockpit de F-61. F-61s réchauffer avant de décoller. F-61s roulait sur la piste. Nuages orageux. E M d'exploitation instruments radar dans hutte Quonset. 18 juillet 1947 sur une plaque. 2 juin 1947 sur une plaque. Une formation de F-61s. P-61 en vol. Pilote au contrôles des F-61 en vol. Une formation de F-61s. F-61s briser sa formation. Pilote au contrôles des F-61 en vol. F-61s briser sa formation. E M en fonctionnement radar. F-61 en vol.
La U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification lors d'une réunion à Offutt Air Force Base au Nebraska,États-Unis.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification se réunit pour discuter du projet Guard Rail à sac (Strategic Air Command) siège au Nebraska, États-Unis. Un SAC Guard attend une porte fermée à la salle de conférence à Offutt Air Force Base. Diverses plaques à la table couché à côté de rail de protection dossier. Nom plaques portant des signes comme " président Joint Chiefs of Staff, Chef d'état-major de la Force aérienne américaine, chef des opérations navales, Commandant du Corps des Marines des États-Unis, le directeur stratégique conjointe ciblé sur la planification, chef d'état-major de l'armée américaine". Un signe sur une porte fermée lit "Briefing en session" et un garde les peuplements avec une perle manipulés pistolet.
U.S. Joint cible stratégique La planification personnel posent pour une photo de groupe avec le secrétaire Robert McNamara au Nebraska,États-Unis.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification se réunit pour discuter du projet Guard Rail à sac (Strategic Air Command) siège au Nebraska, États-Unis. La rampe roule jusqu'à un aéronef à Offutt Air Force Base comme secrétaire américain à la défense, Robert McNamara, Secrétaire adjoint à la défense Roswell Gilpatric et général L. Lemnitzer allumée. Les fonctionnaires en voitures d'état-major et de voiture. U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification recueillies dans les opérations du SAC map room pour une photo de groupe. Les agents de commandant du Corps des Marines des États-Unis général David M Shoup, chef des opérations navales Admiral George W. Anderson, chef d'état-major de l'armée américaine Lemnitzer générale, secrétaire McNamara, vice-secrétaire général de l'armée américaine, Gilpatric George H Decker, chef d'état-major et chef d'état-major de la Force aérienne américaine général Curtis LeMay, commandant-en-chef d'état-major de la défense aérienne de l'Amérique du Nord général Lawrence S Kuter, l'Amiral Harry D estimé Commandant du Commandement du Pacifique, le général Thomas S puissance, l'amiral R L Dennison Commandant du Commandement de l'Atlantique, de l'air Adjoint au Commandant suprême des forces alliées en général Samuel E Anderson, commandant des forces navales dans l'océan Atlantique oriental et la Méditerranée l'Amiral Harold P Smith, commandant de l'USS TRICOM Général Paul De Witt Adams, commandant de l'armée américaine des Caraïbes Région Le Lieutenant-général Andrew P O'Mère.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification et le secrétaire Robert McNamara à bord d'un avion au Nebraska,États-Unis.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification se réunit pour discuter du projet Guard Rail à sac (Strategic Air Command) siège au Nebraska, États-Unis. Cible stratégique conjointe Les membres du personnel de planification réunis pour une photo de groupe au siège de sac. Général pour la photo insérée LeMay. Le Président Chef d'état-major interarmées général Lyman Lemnitzer, chef d'état-major de l'USAF général Curtis LeMay, chef des opérations navales Admiral George W. Anderson, Jr., commandant du Corps des Marines américain David M Shoup arrivent à l'Offutt Air Force Base en voitures d'état-major. Quelques agents montent à bord du vol. Le secrétaire de la Défense Robert McNamara et Secrétaire adjoint Roswell Gilpatric arrivent dans une voiture. Secrétaire McNamara, serre la main avec un agent et monte à bord de l'aéronef. Les officiers se serrent la main avant l'embarquement. Le général LeMay monte à bord de l'aéronef.
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