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Nebraska United States USA 1960 vidéos et images
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Femme travailleur ingénierie soutient avec patron et demande instamment que les employés ont accès à un nouveau centre d'information.
Premières pratiques de récupération d'informations dans un bureau d'ingénierie d'entreprise aux États-Unis au cours des années 1960 La dramatisation représente une femme dans la population active dans les années 1960 : une travailleuse avec une coiffure de ruche vintage des années 1960 semble effectuer un travail de secrétaire, mais, il s'avère qu'elle est l'ingénieure Julie Stone. Julie prend des tirages à partir d'une imprimante dans le centre d'information. Elle ouvre un tiroir et sort les fichiers de documents. Elle quitte son bureau. Elle arrive au bureau de son chef nommé George A Price. Chef gronge un ingénieur appelé Harry pour avoir commis des erreurs dans ses conceptions. Chef demande à Harry d'être responsable dans son travail. Un autre ingénieur nommé Pete Newton dessine des dessins. Vue sur les cabines. Harry rencontre Newton et discute de sa conversation avec le chef. Julie au téléphone appelle Harry. Ils vont au restaurant pour le déjeuner. Ils parlent des sources d'information et Julie encourage Harry à utiliser le centre d'information qu'elle dirige, plutôt que de se fier à des méthodes archaïques et incomplètes pour obtenir des informations. Julie se lève et quitte le restaurant. Harry et Pete parlent au bureau. Pete l'interroge sur sa rencontre avec Julie. Harry prend place et ouvre un tiroir. Il consulte les documents et les publications, y compris un magazine Playboy, pour obtenir des informations sur les transistors. Julie rencontre le chef et se plaint de l'incapacité de Pete et d'autres ingénieurs à utiliser le centre d'information et à rechercher des réponses aux questions de manière plus complète. Le chef assiste à un appel téléphonique. Pete entre dans le bureau du chef. Représente une travailleuse discutant avec le patron. Clip montre également des exemples d'interprétation commune sur le lieu de travail des rôles de travailleuses dans les années 1960, y compris l'introduction d'ouverture de clip qui objectivait la travailleuse comme un objet sexuel (avant une large sensibilisation au harcèlement sexuel sur le lieu de travail), et une scène de restaurant qui s'ouvre avec l'homme en supposant que la femme lui a demandé de déjeuner comme un intérêt amoureux plutôt que pour le travail.
Montage de scènes liées aux opérations du Commandement aérien stratégique en 1960.
Le Commandement aérien stratégique B-52 stationné sur la rampe, à l'aérodrome de la United States. Un bombardier B-47 en vol. Un B-52 au décollage avec train d'atterrissage encore prolongé. Un B-58 Hustler bombardier en vol. Un avion ravitailleur KC-97 antenne en vol. Un B-52 le ravitaillement à partir d'un ravitailleur KC-135. Aga-28 Hound Dog missile de croisière lancé par air étant un B-52. Ballistic Missiles lancés à partir de sites du Commandement aérien stratégique. Site radar. Tour de contrôle. Un KC-135 circulait au sol pour aller décoller. Les pilotes se déplaçant des contrôles dans un poste de pilotage. Un B-52 au décollage. Les pilotes dans le poste de pilotage d'un B-52. Queue de B-52 nombre 56-0581 "Spokane, Ville de lilas." Aviateurs engagés dans diverses fonctions, y compris l'avionique, de météo et de contrôle du trafic aérien. B-52s au décollage de manière séquentielle. Logo de la United States Air Force le commandement aérien stratégique.
Contrôles à Offutt Air Force Base, Nebraska et opérations de Looking Glass Air Force commande supporté.
Offutt Air Force Base, près de l'Omaha dans Sarpy County, au Nebraska. Radars et systèmes à Air Force Base. Bureau au dessous du niveau du sol de trois étages. Ccs (Strategic Air Command) agents couvrent les cartons avec une feuille. Munitions stockées. Looking Glass Air Force de commande centre supporté Téléphone, du matériel de communication et les systèmes de contrôle utilisés pour garder une trace des choses. Agents de sac s'exécutent, ils monter dans des camions et passer à air craft. Avion ne décolle. Pilote dans l'avion. Rocket décolle. SAC headquarter.
La U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification lors d'une réunion à Offutt Air Force Base au Nebraska,États-Unis.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification se réunit pour discuter du projet Guard Rail à sac (Strategic Air Command) siège au Nebraska, États-Unis. Un SAC Guard attend une porte fermée à la salle de conférence à Offutt Air Force Base. Diverses plaques à la table couché à côté de rail de protection dossier. Nom plaques portant des signes comme " président Joint Chiefs of Staff, Chef d'état-major de la Force aérienne américaine, chef des opérations navales, Commandant du Corps des Marines des États-Unis, le directeur stratégique conjointe ciblé sur la planification, chef d'état-major de l'armée américaine". Un signe sur une porte fermée lit "Briefing en session" et un garde les peuplements avec une perle manipulés pistolet.
U.S. Joint cible stratégique La planification personnel posent pour une photo de groupe avec le secrétaire Robert McNamara au Nebraska,États-Unis.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification se réunit pour discuter du projet Guard Rail à sac (Strategic Air Command) siège au Nebraska, États-Unis. La rampe roule jusqu'à un aéronef à Offutt Air Force Base comme secrétaire américain à la défense, Robert McNamara, Secrétaire adjoint à la défense Roswell Gilpatric et général L. Lemnitzer allumée. Les fonctionnaires en voitures d'état-major et de voiture. U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification recueillies dans les opérations du SAC map room pour une photo de groupe. Les agents de commandant du Corps des Marines des États-Unis général David M Shoup, chef des opérations navales Admiral George W. Anderson, chef d'état-major de l'armée américaine Lemnitzer générale, secrétaire McNamara, vice-secrétaire général de l'armée américaine, Gilpatric George H Decker, chef d'état-major et chef d'état-major de la Force aérienne américaine général Curtis LeMay, commandant-en-chef d'état-major de la défense aérienne de l'Amérique du Nord général Lawrence S Kuter, l'Amiral Harry D estimé Commandant du Commandement du Pacifique, le général Thomas S puissance, l'amiral R L Dennison Commandant du Commandement de l'Atlantique, de l'air Adjoint au Commandant suprême des forces alliées en général Samuel E Anderson, commandant des forces navales dans l'océan Atlantique oriental et la Méditerranée l'Amiral Harold P Smith, commandant de l'USS TRICOM Général Paul De Witt Adams, commandant de l'armée américaine des Caraïbes Région Le Lieutenant-général Andrew P O'Mère.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification et le secrétaire Robert McNamara à bord d'un avion au Nebraska,États-Unis.
U.S. Joint CIBLE STRATÉGIQUE Le personnel de planification se réunit pour discuter du projet Guard Rail à sac (Strategic Air Command) siège au Nebraska, États-Unis. Cible stratégique conjointe Les membres du personnel de planification réunis pour une photo de groupe au siège de sac. Général pour la photo insérée LeMay. Le Président Chef d'état-major interarmées général Lyman Lemnitzer, chef d'état-major de l'USAF général Curtis LeMay, chef des opérations navales Admiral George W. Anderson, Jr., commandant du Corps des Marines américain David M Shoup arrivent à l'Offutt Air Force Base en voitures d'état-major. Quelques agents montent à bord du vol. Le secrétaire de la Défense Robert McNamara et Secrétaire adjoint Roswell Gilpatric arrivent dans une voiture. Secrétaire McNamara, serre la main avec un agent et monte à bord de l'aéronef. Les officiers se serrent la main avant l'embarquement. Le général LeMay monte à bord de l'aéronef.
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