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Nevada États-Unis 1953 vidéos et images
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Une bombe atomique explose au sol d'essai du Nevada
Explosion atomique pendant les essais d'armes nucléaires tactiques sur le terrain d'essai du Nevada pendant la Guerre froide. Une bombe atomique explose près de la montagne Yucca au Nevada, près de la frontière avec la Californie. De la fumée grise foncée épaisse se forme à partir de l'explosion atomique.
Détonation de la bombe atomique lors d'essais d'armes nucléaires au Nevada site
Explosion atomique pendant les essais d'armes nucléaires sur le terrain d'essai du Nevada pendant la Guerre froide. Une bombe atomique explose au milieu d'un désert au Nevada. Après l'explosion, un nuage de champignons très foncé et épais se forme à partir du site de l'explosion. Les traces de fumée laissées par les fusées d'essai interagissent avec le nuage de champignons.
Le nuage de champignon noir se forme après la détonation de la bombe atomique Nevada.
Vue aérienne de l'explosion atomique pendant les essais d'armes nucléaires sur le terrain d'essai du Nevada pendant la Guerre froide. Au sol d'essai du Nevada, deux parcelles carrées au sol zéro peuvent être vues sur le sol juste avant que l'arme nucléaire ne explose. Une vue aérienne sous forme de nuage de champignons brûlant se forme au-dessus du site de détonation. Le nuage de champignons noirs devient plus grand, plus épais et plus foncé.
Oldsmobile Starfire affichée à la General Motor Motorama dans New York,États-Unis.
Scènes de l'événement Motorama de General Motor au Waldorf-Astoria Hotel de New York (301 Park Ave, New York, NY 10022, États-Unis), en 1953. Un couple se tient à côté d'une voiture concept parisienne 1953 de Pontiac exposée à l'événement Motorama de GM. Il a été conçu par Harley Earl et l'équipe de GM. Le couple entre dans la voiture comme l'homme se charge de la direction. Dans la scène suivante, une jeune femme assise à Oldsmobile StarFire est rejointe par une autre jeune femme. (Remarque : la parisienne de Pontiac fait maintenant partie de la collection Bortz.)
Les poteaux électriques, les lignes électriques, les transformateurs, les tours radio, les gaz et les connexions sont testés au Nevada site dans le U.S.
Préparation des essais nucléaires de l'opération Cue (dans le cadre de l'opération Teapot) au site d'essai du Nevada, au Nevada, aux États-Unis. Vue sur le site du Nevada. Un signe de défense civile et « opération Cue » écrit sur un véhicule de défense civile. Une femme quitte le véhicule et entre dans le siège social des « opérations de défense civile ». Intérieur : un membre de l'équipe de la Défense civile qui travaille. Il parle au personnel. Le membre de l'état-major de la Défense civile montre sa perspective de l'ensemble de la disposition et des modèles du système. Les hommes travaillent à la construction d'abris et de structures. Un ingénieur va dans une pièce d'angle d'un sous-sol. Un homme monte sur un poteau de puissance. Les pôles de puissance, les lignes de puissance et les transformateurs sont testés. Les sous-stations de transformateur sont testées. Les tours radio sont testées. Dans une maison d'essai, un émetteur radio est utilisé pour la diffusion. Le pétrole liquide et les gaz naturels sont testés. Toutes les connexions sont vérifiées. L'installation de l'équipement est vérifiée. Un réservoir d'alimentation de 18000 gallons est pulvérisé. Une maison de stockage sur le site de test.
Film tourné par le personnel de la Force aérienne des États-Unis pendant une visite à la base des Forces aériennes cubaines à Campo Columbia près de La Havane, à Cuba en janvier, 1953
Scènes de la Base aérienne cubaine et l'administration centrale, à Campo Columbia près de La Havane, Cuba, et l'aéronef acquis par la Force aérienne des États-Unis. Film s'ouvre avec la Force aérienne américaine sergent photographe détenant une ardoise marqués #1 rouleau, Leto. Il est vêtu de l'uniforme kaki empesés. D'autres aviateurs américains debout derrière lui. Changements de scène à un North American T-6 formateur avion, Numéro 119, avec la peau retiré de partie avant du fuselage. Un support de maintenance et outils sont positionnées en avant de l'aéronef. Hangar nº 3 est assis derrière le T-6. La caméra effectue un panoramique droite montrant deux bubble-haut P-47DS stationné sur l'aire de trafic. La première affiche le nombre 458 (L'un des vingt-neuf P-47 achetés auprès de l'USAF en la période, mai 1952 à juin 1953). Les travaux sont effectués sur le moteur de l'autre. Panoramique droite montre un autre T-6. Aussi vu est un Lockheed C-56 Étoile polaire (Lockheed Modèle 18) qui a été acheté en 1950 et numérotés de Cu-EDU 2. Il est stationné devant un bâtiment bas avec parapets et un drapeau qui flotte au-dessus d'elle. Un grand bâtiment du siège à plusieurs étages, surmonté d'une tour de contrôle est vu en arrière-plan. Gros plan d'un autre P-47 garé sur le bord de la rampe, avec sa queue dans l'herbe. Caméra est déplacé vers l'arrière indiquant P-47S et T-6s sur rampe en face du bâtiment du siège. Ensuite, plusieurs aviateurs américains sont vu à pied à travers la bretelle vers le bureau des opérations au rez-de-chaussée du bâtiment du siège. Plus de vues de P-47S et T-6s plus un Consolidated PBY 0A-10 Catalina avions amphibies stationné sur l'aérodrome. Plusieurs C-47 (avions de transport DC-3) sont observés à la fin du film.
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