Des hommes parlent d'une nouvelle centrale nucléaire planifiée de la Connecticut Yankee Atomic Power Company. Ils parlent de la sécurité et de la sûreté de l'environnement et d'autres questions liées à l'usine. Le modèle de la centrale électrique est présenté et le schéma de couleurs des bâtiments du projet Haddam Neck est discuté. Carte des États-Unis montrant l'emplacement de la centrale électrique à Haddam Neck, Connecticut. Le segment suivant montre diverses utilisations potentielles de l'énergie électrique qui sera produite par la centrale électrique: Les skieurs prennent un télésiège dans une station de ski du Vermont. Les skieurs en haut de la montagne mettent des skis et se préparent à skier sur la montagne enneigée. Un fermier qui traite une vache avec une machine électrique de traite. Élèves dans une classe scolaire du New Hampshire, avec un enseignant de sexe masculin vu aider un jeune étudiant. Un homme assis dans une chaise en cuir rouge devant une cheminée en pierre dans un pavillon de chasse quelque part en Nouvelle-Angleterre. Vue sur les lumières du stade et vue panoramique sur le stade de baseball Fenway Park dans le Massachusetts, stade des Boston Red Sox. Vue sur les lumières colorées de la scène au festival de jazz de Rhode Island et vue sur les musiciens de jazz jouant ensemble au festival (vraisemblablement le festival de jazz de Newport), y compris Dizzy Gillespie sur la trompette. Un trio joue la basse, la trompette et le saxophone. Vue aérienne des feux éclairant la piste et l'approche à un aéroport du Connecticut. Vue des travailleurs de l'industrie lourde et des pièces de machines dans les usines. Vue extérieure du siège social de Sikorsky Aircraft, avec panneau « Sikorsky Aircraft, Division of United Aircraft Corporation ». On voit un hélicoptère Sikorsky S-62 se lever d'un site d'atterrissage devant le bâtiment.
New York, New Haven et Hartford de trains s'affrontent dans l'Atlantique, du Massachusetts, blessant des centaines de passagers. A ruiné les trains se trouvent au voies comme les gens envahissent la zone pour chercher sur le site de l'accident.
Scènes de la Nouvelle Angleterre l'ouragan de 1938 (ou de la Nouvelle Angleterre (Ouragan) ou de Long Island Express) (ou le grand ouragan de 1938). L'ouragan frappe côte est américaine le 21 septembre 1938. La côte du New Jersey à New England sentir ses effets. Voitures et personnes trempé d'eau dans les rues. Policiers patauger dans l'eau profonde de la hanche. New York est fouetté par 70 milles à l'heure les vents et la mer déchaînée versant des tonnes d'eau loin à l'intérieur des terres. Un homme des retraites à partir d'un quai que vagues versez de l'eau sur lui. Résultats de l'ouragan montre cassé les navires, ont abattu des arbres, et la dévastation au bord de l'eau dans les zones côtières, y compris l'Atlantic City, New London, Connecticut et Long Island. Les sapeurs-pompiers de New London Connecticut bataille des incendies. Vue aérienne de détruits et riverains de bateaux échoués à New London. Voitures cassées écrasés par les arbres tombés. Des foules se rassemblent pour examiner les dommages comme une sentinelle solitaire protège contre le pillage. Bateaux le long de la côte de l'Atlantique sont détruits. Un bateau est vu sur une route en face de Merkel's Delicatessen. Vue d'un train qui a déraillé en raison de l'ouragan sur Long Island. Prise d'une voiture qui a été transporté au loin une chaussée et empalé sur une poutre verticale.
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Bobine intitulée « US Haven from War ». Les civils saluent, alors qu'un train transportant 982 réfugiés juifs européens arrive à fort Ontario, à Oswego, New York. Les hommes, les femmes et les enfants brandit les mains de l'intérieur du train. Le vieil homme boit du lait qu'une femme lui a remis. L'autorité de réinstallation de guerre aide une femme et un patient en descente sur civière à sortir du train. Les enfants réfugiés dans le camp de réfugiés après avoir fui l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale
Un film sur le moyen de transport de l'antiquité à l'moderne dans les États-Unis. Un train électrique descend une voie ferrée sur le New Haven et Hartford railroad route. Un train de marchandises électrique se déplace le long d'une piste. Un moteur permet de sauvegarder sur une piste. Un chemin de fer marchandises train se déplace le long d'une piste.
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