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New Jersey United States USA 1922 vidéos et images
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Carte animée-maladie l'itinéraire de exemplative dans U.S.
Il exemplifie la propagation de la maladie de New York à la Californie, avec l'aide d'une carte animée des États-Unis 1922.
Passaic du New Jersey, de l'industrie du trafic dans les quatre coins Newark, et bateaux au lac Hopatcong au New Jersey, États-Unis.
L'après-guerre Accueil Activités avant au New Jersey, États-Unis, peu de temps après la fin de Seconde Guerre Mondiale . Locomotive train passant sur les voies de chemin de fer à travers la rue principale Centre de Passaic New Jersey. Les grandes chutes du Passaic River est considéré (qui fait maintenant partie de la Paterson Great Falls Parc historique national) avec une installation de production d'électricité dans l'avant-plan. Vues de diverses industries de la région, certains dérivant Passaic énergie provenant des chutes. Les travailleurs d'usine vu en dehors une grande usine industrielle comme ils l'entrer. Narrateur note que les usines sont converties à la production de temps de paix. Les femmes vu travailler dans une usine textile. Vue de boulons de tissu, couture et métiers à tisser. Steel mill activités. Une usine de fabrication de bois de placage ou du carton ou du papier épais. Un homme exploite une machine industrielle. Les femmes cousent leurs vêtements. Les travailleurs des travaux sur des machines. Afficher des panneaux dans les rues, les bâtiments, les piétons et trafic avec 1940s era des automobiles et des autobus à l'intersection de la rue Broad et Market Street, dans les quatre coins du District de Newark, New Jersey. Narrateur décrit comme la troisième plus importante intersection dans le monde. Bateaux dans le lac Hopatcong. Une zone de lancement de bateaux au lac et certaines personnes sur la rive du lac. Une femme portant un bonnet de bain plongées dans le lac à partir de la station d'accueil.
Zeppelin allemand Hindenburg (D-LZ129) explose et brûlures en atterrissant à Lakehurst, New Jersey, États-Unis
L'allemand Zeppelin Hindenburg (LZ-129) en vol au dessus de New York. L'île de Manhattan et New York City skyline vu ci-dessous. Gratte-ciel comme l'Empire State Building visible. Dirigeable Hindenburg survole New Jersey. Identification "D-LZ129" peint sur le côté. Croix gammée sur queue de dirigeable. Zeppelin arrive à U.S. Naval Air Station, Lakehurst ,New Jersey. Rejets Zepelin lest liquide. L'équipe d'accueil (principalement les marins américains) vous attend sur le terrain. Lignes d'atterrissage sont abandonnées. Grand nombre d'équipes au sol dans les lignes. Accidents de Hindenburg en flammes. Les membres de l'équipage se précipitent à l'burning zeppelin et aider les survivants qui sortent de l'Airship cabine. La fumée monte à cause d'un incendie. Squelette de gravure de zeppelin est vu.
Les navires de l'Escadre de destroyers américains 14 partent de Hampton Roads, Virginie, pour service dans la mer Méditerranée.
Destroyers américains, de l'escadron 14, départ Norfolk (Virginie) pour la Méditerranée, en octobre, 1922. Carte montrant la Mer Méditerranée et dans les pays avoisinants, depuis le détroit de Gibraltar, et à l'Est de la mer Noire et la mer Rouge. Divers sea navigation routes sont illustrées par les surfaces d'eau. U.S. Navy Destroyer de classe Clemson, prendre des provisions à Norfolk, en Virginie. Les marins les sacs de transport de fournitures sur les épaules d'un quai sur le navire. Les femmes considérées en agitant à l'USS Barry (DD-248) en octobre 1922, car elle s'écarte de Hampton Roads, Virginie, pour la Méditerranée, pour servir avec la U. S. détachement naval dans les eaux turques. Vue d'USS Kane (DD-235) avec les marins alignés sur son pont avant. Vue de la poupe d'un escadron 14, du destroyer USS Hatfield (DD-231), suivie par l'USS Barry (DD-248). Vue depuis le pont d'un destroyer, en tant qu'officier regarde à travers des jumelles à cinq autres destroyers d'escadron 14, en cours dans une ligne. Les marins sur le pont du destroyer pratique la manipulation d'armes de petit calibre et sur de la Ship's canons de 5 pouces. Les marins spin hélices sur la queue d'une torpille et le charger dans l'une d'une batterie de trois tubes de lancement. Les marins exercice en jetant un ballon.View à bord du destroyer de 5 destroyers en ligne, à l'arrière, la première étant le USS Overton (DD-239). Vue depuis un destroyer comme l'Escadron entre Harbour à Gibraltar. Les marins escalade sur pilier de béton à partir d'un bateau long. Les bâtiments sur les pentes de Gibralter. L'USS Hatfield et l'USS Gilmer (DD-233) sur chaque côté d'un navire de ravitaillement. Vues de Destroyer Squadron 14 navires ancrés, de concert avec d'autres navires de guerre hors de Constantinople (Istanbul)dans le détroit du Bosphore. Vue depuis un point élevé à Constantinople. La caméra panoramique sur la ville et des navires de guerre dans le détroit du Bosphore.
Le premier décollage et le premier atterrissage d'avions sur la U.S. Navy's premier porte-avions, le USS Langley (CV-1)
Le premier porte-avions américain USS Langley (CV-1) ancré sur la rivière York, en Virginie, le 17 octobre 1922. Un Vought VE-7avion, Piloté par le Lieutenant-Virgil C. Griffin, accélère le long de son pont d'envol et termine avec succès le premier avion le décollage à partir du pont de la Langley. La VE-7 observé survolant le navire. Le 26 octobre 1922, le Capitaine de corvette Godfrey de Courcelles Chevalier, dans un Aeromarine 39-B avion, rend le premier atterrissage réussi sur l'USS Langley, alors qu'elle est en cours. Eugene Ely a été la première lorsqu'il a décollé à partir de l'USS Birmingham, Hampton Roads, Virginie, 14 novembre 1910
Dirigeable United States Ship Macon voiles sur mer observe un sous-marin de passer rapidement dans l'eau de mer, Lakehurst au New Jersey.
Dirigeable United States Ship Macon voiles sur mer, Lakehurst au New Jersey. Un sous-marin de passer rapidement dans l'eau de mer vu du dirigeable. Vagues soulevées sur la surface par le mouvement du sous-marin. Il passe à la surface de l'eau et plongées à nouveau.
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