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New River North Carolina USA 1941 vidéos et images
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U.S. 4e ingénieurs troupes sur la rivière d'une jeep de traversier à Fort Benning.
Affiche quatre soldats des États-Unis 4e ingénieurs division automobile ou un plus petit ferry 'la jeep" à travers river stream..Driver soigneusement sur une jeep de Bache inverse feuille. Les soldats clôturer jeep et l'attacher. Imperméabilisée Jeep est correctement transporté sur la rivière par des troupes. En juillet 1941. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Film sur l'École du Service de la Marine américaine exploité sur un terrain loué de la Ford Motor Company dans la région de Dearborn, au Michigan, au cours d' Seconde Guerre Mondiale
Brandir le drapeau américain dans un vent très rigide. Des changements de scène à Silhouette d'un marin qui souffle dans un cor de chasse comme le drapeau américain est relevé. Montage de scènes de l'United States Navy Service School à Dearborn, au Michigan, a ouvert ses portes au début de 1941, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. L'école a été construite sur un terrain loué à la Marine à l'usine Ford de Rouge. Les marins sont vu marchant à l'école, avec l'usine de River Rouge Ford à l'arrière-plan. Les élèves ont vu un marin à l'intérieur d'une installation qu'un narrateur appelle "le plus grand atelier." Il décrit les différentes matières enseignées, y compris les aspects techniques de l'aéronef : moteur diesel et la fabrication. Avis de marins à des dynamos à n le service électrique. Le narrateur mentionne d'autres boutiques dans l'école. Les marins assemblés dans une salle de classe où l'instructeur est tenant une brassée de roues dentées.
Vues de Manhattan et du bâtiment du Siège de l'ONU en construction à New York
Manhattan skyline à New York, États-Unis. Navire se déplaçant dans le port de New York et l'East River. Les gratte-ciels de l'Empire State Building (20 W 34th préparé, New York, NY 10001) et du Chrysler Building (405 Lexington Ave, New York, NY 10174, États-Unis) sont visibles. Brèves vues aériennes au-dessus de Manhattan Island. Vue sur la ville de New York. Vue du bâtiment du Siège de l'ONU (405 E 45th St, New York, NY 10017, États-Unis) en construction, vu de l'East River.
Vue sur Manhattan Island depuis un gratte-ciel. Chrysler Building. Central Park. Pont Queensboro. East River.
Vue du Chrysler Building à Manhattan, New York City, États-Unis. East River et Queens en arrière-plan. Central Park est vu d'un haut bâtiment. Le pont George Washington et la rivière Hudson sont très éloignés du Nord-Ouest. En regardant au sud, depuis un haut bâtiment, vers la batterie et la pointe de Manhattan Island. Brooklyn Bridge à distance à gauche (sud-est) et Greater New York Harbor à distance. Vue d'en haut, du Chrysler Building, avec East River et Welfare Island visibles, et Queens, au-delà. Vue du Chrysler Building, avec le pont Queensboro sur East River et Welfare Island.
Opération allemande Barbarossa sur le front oriental de la guerre mondiale II
Une carte animée montre l'étendue des zones contrôlées par l'Allemagne en Europe à la suite de leur conquête des Balkans au cours de la deuxième Guerre mondiale. La Norvège est sous leur contrôle et les forces allemandes menacent Leningrad et Moscou. Une ligne de défense soviétique est affichée sur la carte. L'attaque allemande est présentée à partir de 5 directions le 22 juin 1941, avec le lancement de l'opération allemande Barbarossa. Un ciel rempli de 111 bombardiers allemands Heinkel He est montré. Réservoirs Panzer III allemands avec canons de 75 mm. Les camions de l'armée mènent les troupes allemandes au combat. Les soldats allemands sur les cycles à moteur et l'infanterie avancent sous le feu. La carte animée montre les principales cibles allemandes comme Leningrad, Moscou et Kiev. Il montre ensuite le début d'un trajet du nord à l'encerclement Leningrad. Les flèches montrent où les forces du maréchal allemand Fedor von Bock ont conduit 480 miles en territoire soviétique. Les bidonvilles identifient les villes envahis par les envahisseurs allemands, notamment : Pskov, Novgorod, Brest-litovsk, Minsk, Mogilev, Et Vitebsk. Le 17 juillet 1941, un char allemand est vu entrer dans Smolensk, passé le Dniepr menaçant Moscou. Au sud, les forces allemandes, sous la direction du maréchal Gerd von Rundstedt, se découpent profondément en Ukraine. Les journaux du monde entier considèrent que les forces soviétiques sont proches de la défaite. Slate montre un communiqué du Haut Commandement allemand déclarant: "La question dans l'est est déjà réglée. Smolensk est le dernier arrêt sur la route de Moscou." Marche d'infanterie allemande. Les mouvements de scène vers l'artillerie lourde étant tiré par les forces soviétiques dans une scène enneigée clairement plus tard dans l'année. Une carte animée montre les forces allemandes très proches de Moscou le 15 octobre 1941, obligeant le gouvernement soviétique et toutes les missions étrangères à se déplacer à Kuibyshev, à 700 miles à l'est. Adolf Hitler, dans un discours du 3 octobre 1941, déclare que l'ennemi est brisé et ne se lèvera plus jamais. La carte animée montre 500 mille kilomètres carrés de territoire soviétique occupé par les forces allemandes. Vues sur les incendies en Russie. Usines soviétiques endommagées et abandonnées. Une garde allemande au sommet d'une colline regarde des milliers de Soviétiques dans les zones occupées de la Russie. Chars soviétiques T-26 endommagés et abandonnés. Aperçu des avions soviétiques endommagés et de l'artillerie de campagne. Le titre du journal New York World Telegram se lit comme suit : « Berlin admet le mois de mai de la guerre de Russ l'hiver dernier ». Un autre titre est écrit: "L'Armée rouge tient Push on Moscow." Des soldats allemands fatigués voyageant dans des wagons tirés par des chevaux, tirant l'artillerie de campagne. Les planificateurs de guerre soviétiques et allemands sont à l'œuvre. L'ardoise cite Adolf Hitler disant: "Un seul coup doit détruire l'ennemi, sans égard pour les pertes... Un gigantesque coup de tous les détruire. » Armure allemande en mouvement le long d'une route. La carte animée montre cette technique dans les invasions allemandes de la Pologne, de la France, des Balkans et de la Yougoslavie. En revanche, les planificateurs soviétiques sont vus, comme la carte illustre comment ils ont l'intention de tirer profit de la vaste zone de leur terre en tenant des lignes de défense et de tomber en arrière comme nécessaire pour continuer à engager les envahisseurs à travers l'intérieur de l'Union soviétique. L'infanterie soviétique est vue marcher le long d'une route. Troupes allemandes qui surfe sur leurs chars. Les troupes soviétiques forcent les envahisseurs allemands à des combats rapprochés dans ses villes. Des soldats soviétiques se lançant dans une ville et tirant de lourdes mitrailleuses. Les dégâts causés par les bombes et les gravats empêchent la mobilité des armures allemandes dans les villes. Les villes où ce type de résistance soviétique a prévalu étaient : Rostov, Kharkov, Kiev, Kursk, Smolensk. Les troupes allemandes quittent une ville avec une forte fumée noire qui se lève en arrière-plan. Plus de vues sur les villes où les troupes soviétiques sont engagées dans des combats maison-à-maison, y compris: Odessa, où le bâtiment de l'ancien Opéra est montré sablé et relativement intact. Le réservoir d'Odessa ni, créé à partir d'un tracteur agricole STZ-3.
Le feu consomme de grandes North German Lloyd ocean liner Munchen (plus tard Steuben) amarré dans le port de New York, New York
Effacer les vues aériennes de midtown et lower Manhattan, New York City en 1930, mais avec la fumée provenant de la rivière d'Hudson quai du port de New York où le Nord allemand Lloyd liner Munchen (parfois Muenchen ou München) est perçue sur le feu, peu de temps après l'amarrage à New York après le voyage de Brême, Allemagne. Navire émet de la fumée et du feu sur le quai. Les pompiers vaporiser de l'eau pour éteindre le feu. Vues des quais et zones portuaires et feuillets sur la rivière Hudson à New York City et fermer les vues des pompiers luttant contre l'incendie sur l'Muenchen. Le navire a ensuite coulé à quai. Elle a été soulevée plus tard en 1930, réparé en cale sèche, et remis en service sous le nouveau nom SS général Von Steuben. Le navire a sombré en 1945 par le S-13 sous-marin de l'Union soviétique.
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