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New Suffolk New York United States USA 1904 vidéos et images
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Gratte-ciel et bâtiments gouvernementaux le long de Lower Broadway à Manhattan, New York dans les années 1920
Documentaire sur les bâtiments de New York. Les bâtiments et les gratte-ciel le long de Lower Broadway. Un dirigeable dirigeable flotte au-dessus. La rue animée avec des véhicules, des tramways et des foules de gens marchant. L'hôtel de ville de New York (City Hall Park, New York, NY 10007, États-Unis), construit il y a plus de cent ans. Manhattan Municipal Building (1 Centre St, New York, NY 10007, États-Unis). Le James A. Farley Building abritant le United States postal Service (421 8th Ave, New York, NY 10001, États-Unis) sur la huitième Avenue. Le Flatiron Building (175 5th Ave, New York, NY 10010, États-Unis) se trouve au bord d'un carrefour animé.
1903 Ford Model-A et 1904 Ford Model-C automobiles
Vue des quatre hommes près d'un Ford Model 1903-une voiture devant la maison. Un des hommes se lance la voiture alors que d'autres s'y asseoir. Voiture démarre et l'homme gagne en elle. La voiture se déplace dans les rues. Un modèle Ford 1904-C voiture conduite sur une rue. Le modèle 1904-C et deux autres plus moderne voitures garées dans une installation résidentielle de traverser la rue. Une femme et un homme s'assied dans le modèle 1904-C voiture comme un policier regarde.
United States Army 82e Division aéroportée de soldats marchent jusqu'Cinquième Avenue à New York pour célébrer la victoire Seconde Guerre Mondiale
États-unis 82e Division aéroportée de soldats de l'Armée de mars dans la Parade de la Victoire à New York pour célébrer la victoire Seconde Guerre Mondiale . Les parachutistes mars jusqu'New York 5th Avenue passé une foule importante dans une rue de New York. Les parachutistes portent les drapeaux américains comme ils mars sur la Cinquième Avenue. Aéronefs en vol pendant le défilé. Personnes douche des rubans et des téléscripteurs sur le marche des soldats de l'armée américaine. Les soldats dur passé la foule dans les jeeps. Un signe sur un véhicule se lit "Georgie Patton'. La police hold back the happy foule. Un soldat handicapés en fauteuil roulant. Un chien conduit le long du défilé de soldats. États-unis drapeaux et drapeau britannique. Des dignitaires à l'examen stand y compris le maire de New York, William O'Dwyer. Certains son ambiant et bruit de foule.
Le gouverneur de l'État de New York, Franklin Roosevelt (FDR), nage en piscine; le maire Jimmy Walker arrive au tribunal de New York pour répondre aux allégations de corruption
Le gouverneur de l'État de New York, Franklin Delano Roosevelt (FDR), nage avec sa famille et ses amis dans la piscine, installée dans une vieille serre dans le New York State Executive Mansion à Albany, New York (138 Eagle St, Albany, NY 12202, États-Unis). Franklin Roosevelt rit et passe une balle tout en nageant. Vue sur le bâtiment de la Cour suprême de l'État de New York à Manhattan, New York (60 Center Street New York, NY, États-Unis). Avec son entourage, Franklin D. Roosevelt monte la marche pour entrer dans le bâtiment de la Cour suprême de l'État de New York. Le flamboyant maire de New York Jimmy Walker entre dans le bâtiment de la Cour suprême de l'État de New York, pour répondre aux allégations de corruption devant la Commission d'enquête Seabury du juge Samuel Seabury. Salle d'audience remplie de personnes observant l'enquête sur la corruption au sein de l'administration du maire Jimmy Walker.
Vue de monuments célèbres à New York, aux États-Unis, au début des années 1940
Une carte des États-Unis d'Amérique. Bus passagers Greyhound pasing à travers le péage sur l'autoroute entre Boston et New York. Le bus touristique arrive à New York, USA. Vue des touristes à l'intérieur du bus. Bâtiments à New York. Vue sur la Statue de la liberté depuis un bateau. Circulation dense à l'extérieur de la bibliothèque publique de New York. Les couples de touristes voyagent dans les rues animées assis au niveau supérieur ouvert d'un bus à impériale. Vue sur l'Empire State Building et le bâtiment de Will. Couple de touristes bénéficie d'une vue sur la ville depuis le toit de l'Empire State Building. Un télescope sur le toit. Vues larges, panoramiques et surélevées sur les gratte-ciel et les bâtiments de Manhattan, New York City, vus depuis le sommet de l'Empire State Building au début des années 1940
Un homme et une femme de parler dans la lumière d'une lampe au kérosène aux États-Unis. Indique également l'1893 DeWitt Clinton réplique et former dans Opération de locomotive.
Le monde lutte pour le pétrole est représenté. Utilisation des composants de l'huile dans les maisons et dans les chemins de fer aux États-Unis est illustré. Une dramatisation montre l'effet d'une lampe au kérosène sur la vie sociale. Une femme assise sur une chaise près d'une table dans une salle. Une lampe au kérosène dans un coin. Un homme ouvre la porte de la chambre et des promenades en. La femme se lève et se félicite de l'homme. Ils deux marcher à un siège et s'asseoir. Une autre femme entre dans la pièce. L'homme est à saluer. Elle augmente la lumière de la lampe, puis quitte la salle. L'homme diminue la lumière de la lampe. L'homme et la femme parler. L'1893 réplique de la 1831 DeWitt Clinton locomotive à vapeur est indiquée dans l'opération avec ses trois transport train, dans la ville de New York. La DeWitt Clinton a été le premier chemin de fer locomotive à opérer sur le Mohawk & Hudson Railroad à New York. La reproduction vu ici a été construit en 1893 par le New York Central Railroad pour la Columbian Exposition de Chicago. Cette séquence a été abattu le 17 juillet 1921 lorsque le DeWitt Clinton train était la préparation d'un voyage d'une autre exposition à Chicago. À ce jour, il a couru plusieurs fois à partir de la 96e à la 116e rue à New York City. New York Central employés sont considérés sur le vidanger, habillés comme des passagers auraient été en 1831. Cette réplique a été ultérieurement affichées au Grand Central Terminal dans la ville de New York, et est maintenant exposée au Musée Henry Ford à Dearborn, Michigan. Il a été acquis par Henry Ford en 1934, à un accord avec la New York Central qu'il continuerait à se rendre à des événements à l'occasion.
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