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Slo MoShun IV remporte l'or Cup au lac Washington, et John Cobb meurt comme bateau explose au Loch Ness en Écosse.
Les skieurs d'eau skient dans l'eau. SLO MoShun IV remporte la coupe d'or pour son propriétaire, Stanley Sayres, et remporte un record de vitesse en bateau de 185 km/h sur le lac Washington à Washington. Changements de scène pour le coureur de bateau à grande vitesse John Cobb portant un casque alors que son bateau "Crusader" est remorqué à l'eau plus profonde. Un homme parle au téléphone. Vue du bateau exploité par John Cobb atteignant un record de vitesse de 200 miles par heure, mais le bateau semble alors exploser ou détruire complètement à la fin de la course, et John Cobb meurt au Loch Ness, en Écosse.
Milton Rackmil reçoit le Prix de leadership Look annuel dans Studio progrès à Hollywood, en Californie.
Regardez sur table Prix annuel lors d'une cérémonie à Hollywood, en Californie. Personnes-clap. Milton Rackmil, Président de Universal Studios internationaux reçoit le prix d'un dignitaire pour leadership en studio des progrès.
35e anniversaire du premier vol piloté par les frères Wright a célébré à Kill Devil Hill à Kitty Hawk, Caroline du Nord.
L'armée et des représentants de la marine ont lieu des couronnes de fleurs devant le Monument commémoratif Wright sur le 35e anniversaire du premier vol piloté par des frères Wright, Kill Devil Hill à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Les avions passent sur le mémorial. Wright Brothers faire leur premier vol en 1903. Des coups de feu des avions modernes en vol, y compris une formation de coupes de mer biplan
Le premier vol réussi en 1927 par Lt. Albert F. Hegenberger et le lieutenant Lester J. Maitland, à Oakland à Honolulu.
La plus longue au-dessus de l'eau, a accompli à ce jour de vol par l'U.S. Army Air Service en 1927. Chef du Service aérien de l'armée, le Major-général Patrick, debout, entre pilote, le lieutenant Lester J. Maitland, et Navigator, le lieutenant Albert F. Hegenberger devant leur trimotor Fokker C-2-3 avion, nommé l'oiseau de paradis. Le général Patrick est leur souhaitant Farewell, lorsqu'ils sont sur le point de s'écarter sur leur vol transocéanique à Oakland en Californie à Honolulu, Hawaï. Animation d'avion au départ de l'aéroport d'Oakland. Fokker C-2-3 en vol. Animation de la plus longue sur l'eau jamais tenté, Vol 2400 miles, Oakland à Honolulu.
Army Air Service Lieutenants, Albert F. Hegenberger et Lester J. Maitland voler un Fokker C-2 trimotor d'Oakland à Honolulu
Chef d'état-major de l'armée américaine Air Service, le Major-général Patrick, se dresse entre Navigator, le lieutenant Hegenberger Albert F. et pilote, le lieutenant Lester J. Maitland tels qu'ils sont sur le point de s'écarter de leur niveau record le vol transpacifique de Californie à Hawaï. Animation illustre leur itinéraire de vol de l'aéroport d'Oakland à Honolulu, Hawaii, la plus longue jamais tenté de vol (2400 milles). Plusieurs points de vue de leurs aéronefs Trimotor Fokker C-2 appelé " oiseau du paradis,"en vol.
U.S. Army Air Service pratique détruit la superstructure des anciens de bombardement USS Virginia (BB-13) et les puits d'elle.
USS Virginia ancrées à Diamond Shoals, hors de la côte de la Caroline du Nord. Bombe de U.S. Army Air Service avion grèves son. Vues de vol à basse altitude de l'avion reste de la Virginie, après le bombardement répété par Air Service Plans. L'ensemble de sa superstructure est aplatie. La Virginia lentement renverse et les puits par l'arrière.
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