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New York City USA 1916 vidéos et images
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L'élection présidentielle américaine de 1944 dans Seconde Guerre Mondiale
Le jour de l'élection, le 7 novembre 1944, dans Seconde Guerre Mondiale, les Américains sont vus attendent patiemment de vote. Ils se situent dans une longue ligne s'étendant le long d'un trottoir de la ville à côté de bâtiments en brique et pierre. Point de vue de plusieurs personnes dans la ligne. Les changements de scène en flash-back, pour l'élection de Woodrow Wilson, en 1912. Quatre hommes à cheval arrive à un bureau de scrutin. Un autre voyage de vote, dans son camion Ford Modèle T 1910. Changer de lieu et de temps montre farmer arrivant en chariot tiré par des chevaux et la marche de scrutin passé 1930 voiture et camion. Un camion à pleine charge s'arrête à une station essence en milieu rural, à titre temporaire, servant de lieu de scrutin. Scène de rue résidentielle ville américaine dans les années 1930. Rassemblement des citoyens de voter à un bureau de vote mis en place à une boutique de linge, dans le Borough du Bronx de New York. Vues de divers endroits aux États-Unis, servant de lieux de scrutin. Les Américains vu attendant de voter à différents endroits, dans l'élection nationale de 1944. Parmi les sites présentés est Bridgeport Central High School, construit en 1916, (qui devint plus tard l'Hôtel de ville de Bridgeport), à Lyon 45 exposée à Bridgeport, Connecticut. Personnes dans différents endroits, l'inscription au vote, y compris l'acteur Lewis Stone, l'actrice Esther Williams, et USO artiste, Bob Hope. Clôture de l'électeur derrière le rideau alors qu'il vote dans l'isoloir. Vues des pieds, ci-dessous les rideaux, comme ils le vote. Différents types de boîtes. Gros titre de journal parle de la grande participation des électeurs des millions au cours de l'élection de 1944. Les travailleurs des chantiers navals à la fin de leur quart de travail, sont considérés la position aux urnes pour voter.
Quatre ouvriers britanniques et quatre homologues américains rendent visite à des responsables concernés par la production de guerre, à New York City et Washington DC (WW2)
Un film britannique intitulé « People to People ». Quatre ouvriers britanniques, en visite en Amérique, sont vus en manteaux sur le pont d'un navire qui passe devant la Statue de la liberté dans le port de New York pendant la Seconde Guerre mondiale Ils sont accompagnés de quatre travailleurs américains qui revenaient sur le même navire, d'une visite similaire en Angleterre. Gros plan des huit hommes, nommés par le narrateur, qui les appelle syndicalistes lors d'une visite d'échange. Vue succincte de Chiang Kai-Shek, Franklin D. Roosevelt et Winston Churchill à la Conférence du Caire en 1943.les poêles à caméras sont en gros plan sur Roosevelt et Chiang Kai-Shek. Bref aperçu de Roosevelt, Churchill et Joseph Staline à la Conférence de Téhéran en 1943. Gros plan sur Roosevelt et Churchill, avec Anthony Eden debout immédiatement derrière eux. Gros plan sur Staline et Roosevelt, avec les États-Unis Le chef de la Force aérienne de l'Armée de terre, le général Henry H.(Hap) Arnold, et le général britannique Alan Brooke, chef de l'état-major général de l'Armée de terre, conversant derrière eux. La scène revient aux hommes à bord du navire dans le port de New York, avec l'horizon des bâtiments de New York City Manhattan en arrière-plan. Ensuite, on voit les huit hommes monter à l'hôtel de ville de New York. À l'intérieur, ils sont accueillis par le maire de New York, Fiorello LaGuardia. Le groupe est ensuite vu entrer dans un bâtiment à Washington, DC, où ils s'assoient à une table avec Donald Nelson, le chef des États-Unis Office de production de guerre. Dans le bâtiment du ministère du travail, ils rencontrent William Hammatt Davis, chef de la Commission du travail de guerre, et aussi le secrétaire du travail, Frances Perkins. Ils sont ensuite vus se dirigeant vers la Maison Blanche, où ils sont accueillis par Mme Eleanor Roosevelt, qui sort de la Maison Blanche pour les accueillir sur le porche. (Le narrateur dit qu'elle les a invités plus tard à l'intérieur pour le thé.) Les hommes sont ensuite vus grimper les marches du Capitole. Le vice-président Henry A. Wallace vient les saluer et fait des commentaires sur la production industrielle non seulement pendant la guerre, mais dans le temps de la paix à suivre.
Des bateaux à vapeur "Gamme Cambrian" et "Hallbjorg" arrêté en mer par le croiseur allemand, SMS Möwe, lors de Première Guerre Mondiale.
Croiseur allemand d'intercepter les navires transportant des munitions dans l'océan Atlantique au cours d' Première Guerre Mondiale. Bateau à vapeur anglais Cambrian "plage" à destination de Baltimore à Liverpool, avec une cargaison de munitions, est d'arrêter le signal était donné à la fois, par le croiseur allemand, SMS Möwe (parfois écrit comme Moewe) au milieu de l'Atlantique, le 9 décembre 1916 . Certains membres d'équipage du navire à vapeur sont vus en les détachant de l'embarcation sur un bateau de sauvetage (qui se tiendra à la Möwe). De façon similaire, le bateau à vapeur norvégien, "Hallbjorg" transportant des munitions de New York à Bordeaux, est interrompu par un coup de semonce de la machine du Möwe-cannon le 4 décembre 1916. Vue de l'équipe du canon du Möwe tirer. Les marins allemands ramer un bateau à l'Hallbjorg à en prendre le contrôle. Vue de l'équipage d'Hallbjorg prises à bord du Möwe.
Façades de magasins cubains et portoricains et commerces à Harlem, New York, États-Unis.
Hispanic entreprises de Harlem, New York Ville autour de 1940. Les signes en espagnol sur les magasins et boutiques de la Communauté en provenance de Cuba et de Porto Rico, le long de la 5e Avenue à Harlem, New York City, y compris "El Siglo" des livres et les parfums store, et la "Casa Siegel" Mobilier, enregistrement et un magasin d'électronique au 1393 5th Avenue, New York City, près du coin de la 115e Rue (détenue par Sidney Siegel). Marquise du "Hispano" film Theatre. Vue de la façade du magasin pour la "C. Mediavilla Licores " magasin d'alcools. Un résident s'appuie sur une fenêtre au-dessus des boutiques. Vue de la "Garcia & Pena " magasin de vêtements au 1357 5th Avenue, New York City.
New York Airways lance des vols en hélicoptère à Manhattan, New York
New York Airways inaugure un nouveau service d'hélicoptère aérien à New York City qui assure la navette entre les aéroports de New York et le cœur de la ville métropolitaine de New York. Des hommes se tiennent devant l'hélicoptère avant de monter à bord. Passagers à bord du vol en hélicoptère. Un hélicoptère New York Airways décollant de l'héliport de West 30th Street à West Manhattan, New York.
Un homme et une femme de parler dans la lumière d'une lampe au kérosène aux États-Unis. Indique également l'1893 DeWitt Clinton réplique et former dans Opération de locomotive.
Le monde lutte pour le pétrole est représenté. Utilisation des composants de l'huile dans les maisons et dans les chemins de fer aux États-Unis est illustré. Une dramatisation montre l'effet d'une lampe au kérosène sur la vie sociale. Une femme assise sur une chaise près d'une table dans une salle. Une lampe au kérosène dans un coin. Un homme ouvre la porte de la chambre et des promenades en. La femme se lève et se félicite de l'homme. Ils deux marcher à un siège et s'asseoir. Une autre femme entre dans la pièce. L'homme est à saluer. Elle augmente la lumière de la lampe, puis quitte la salle. L'homme diminue la lumière de la lampe. L'homme et la femme parler. L'1893 réplique de la 1831 DeWitt Clinton locomotive à vapeur est indiquée dans l'opération avec ses trois transport train, dans la ville de New York. La DeWitt Clinton a été le premier chemin de fer locomotive à opérer sur le Mohawk & Hudson Railroad à New York. La reproduction vu ici a été construit en 1893 par le New York Central Railroad pour la Columbian Exposition de Chicago. Cette séquence a été abattu le 17 juillet 1921 lorsque le DeWitt Clinton train était la préparation d'un voyage d'une autre exposition à Chicago. À ce jour, il a couru plusieurs fois à partir de la 96e à la 116e rue à New York City. New York Central employés sont considérés sur le vidanger, habillés comme des passagers auraient été en 1831. Cette réplique a été ultérieurement affichées au Grand Central Terminal dans la ville de New York, et est maintenant exposée au Musée Henry Ford à Dearborn, Michigan. Il a été acquis par Henry Ford en 1934, à un accord avec la New York Central qu'il continuerait à se rendre à des événements à l'occasion.
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