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North Carolina United States USA 1946 vidéos et images
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Générateurs auxiliaires et les pignons de navires de la Marine et des éoliennes en cours de construction à une usine de General Electric dans l', États-Unis ; lance également des cuirassés.
Les travailleurs dans l'effort de production de guerre occupé à une usine de General Electric aux États-Unis au cours de Seconde Guerre Mondiale. Les groupes électrogènes de puissance portables roue hommes utilisée pour alimenter les phares de recherche. Vous pouvez taches claires au-dessus d'un avion dans le ciel pendant les tests. Diverses pièces en cours de fabrication pour les grands navires de la Marine américaine. Les générateurs auxiliaires fournissent la chaleur, la lumière et la puissance de croisière. Réducteurs de grandes turbines et d'être terminées en usine et testés. Les navires équipés de turbines GE sont lancées. Le narrateur mentionne le lancement récent de plusieurs navires de guerre. Deux cuirassés lance sont indiqués, y compris le 13 juin 1940 Lancement de l'USS North Carolina (BB-55), d'être baptisé par Mme Hoey, fille de Clyde Hoey, le gouverneur de la Caroline du Nord. A côté d'elle en tenue d'uniforme blanc de la marine américaine sont le lieutenant Sampson et le lieutenant DeMetropolis. Le navire glisse vers le bas dans les eaux des patins au chantier naval de New York.
Major Donald S. Gentile prépare pour le vol d'un P-80 Shooting Star à Wright Champ, 1946
Lockheed P-80une étoile filante serial 44-84995 stationné à un champ Wright, Dayton OH. Côté et nez vues de l'aéronef. Partie d'un aéronef de transport de l'USAF accroché à l'arrière d'un hangar à l'arrière-plan. Le pilote, le Maj Donald S. Gentile, sourit pour la caméra. Pilote obtient prêt à bord de l'avion.
Les délégués à la réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies de Flushing Meadows, New York, en 1946
Réunion de l'Organisation des Nations Unies dans le Flushing Meadows, New York. L'ambassadeur américain à l'ONU , Edward Stettinius, est vu à table de conférence, assis à côté de Sir Alexander Catogan, du Royaume-Uni. Réunion s'ajournera et les membres se préparent à s'écarter.
L'arrivée des SS Marine Flasher à New York, portant les personnes déplacées et les réfugiés de l'Europe vers les États-Unis après l' Seconde Guerre Mondiale
Vues du dock à New York et à partir à bord d'un navire comme le SS Marine de détresse arrive à New York le 20 mai 1946, après le départ de Bremerhaven en Allemagne le 11 mai 1946. Foule de personnes se sont réunies pour accueillir les passagers de descendre du navire. Montrer des scènes de liesse et des réunions des membres de la famille ou des parents. Les passagers sont en grande partie des personnes déplacées et des réfugiés d' Seconde Guerre Mondiale. Les gens débarquer du navire. Une femme avec son enfant se trouve en face d'une berline. Trois femmes à bord du navire. Un homme embrasse une femme. Les gens répondent à leurs proches. Les gens partent avec leurs bagages. L'assurance des personnes avec des variables. Les étiquettes à bagages avec nom (Ingeborg) Inge Rummeni de 824 North 38th Street. Milwaukee Wisconsin sur eux. Une femme et un enfant Afficher nombre de camps de concentration des tatouages sur les bras d'un camp de prisonniers Nazi.
U.S. Marines pendant l'atterrissage des manoeuvres à New River, North Carolina.
U.S. Marines pendant l'atterrissage des manoeuvres à New River, North Carolina. Marines la recharge à partir de débarquement barge sur plage. Transports en mer. Drapeau américain sur le mât. Un convoi de transports sat sea. Officier de marine regarde avion voler, parle d'officier de marine, puis regarde à travers des jumelles. Marine clairon. Marin sur pont coups de sifflet. Barges de débarquement et Higgins bateaux sont abaissées de transports. Officier de marine sur le pont qui donne des ordres par mégaphone. Sailor détient des pavillons de signalisation à côté de lui. Un fusil est abaissé de transports. Marines descendre cargo net et conseil navire de débarquement. Navire de débarquement et des barges approchant la ligne du rivage et l'échouage. Marines grâce à surf et frais de tableau de bord sur la plage. Des tanks intermédiaires roll off barges de débarquement sur la plage.
Chinese aviateurs bord d'un avion porteur des troupes américaines à Austin, Texas
États-unis et Chinois aviateurs de champ Bergstrom, Austin, Texas, juillet 1946. Le bâtiment néo-classique est la capitale de l'État du Texas à Austin, Texas et Austin au Texas est noté sur le diplôme du diplômé, "Champ Bergstrom, Austin, Texas". En ce moment le 349e Troop Carrier Group a été fondé à Bergstrom et affecté à la troisième force aérienne, le Commandement tactique aérien tel que noté sur le diplôme. Aussi "unités de combat de la Force aérienne de Seconde Guerre Mondiale " édité par Maurer Maurer membres cette unité Chinois formé les équipages puissent fonctionner C-46. Est un film très intéressant en ce qu'il montre visuellement la transition de "l'Armée Brown de l'uniforme bleu de la Force Aérienne " pour l C-46s portent toujours le JE COMMANDE Troop Carrier insigne sur le nez, avec a été dissous le 4 novembre 1945, mais ils ont le nouveau AAF large "Buzz Numéros" pour tous les aéronefs exploités uniquement à l'intérieur du territoire continental des États-Unis, par T.O. 07-1-1 de novembre 1945 et le diplôme de diplômés est le nouveau notating force aérienne d'après-guerre commande type réorganisation de mars 1946.
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