Les méthodes complexes dans la fabrication de parties de la montre à l'Illinois Watch Company à Springfield, l'Illinois. Les extérieurs de l'Illinois Watch Company. Main montre les pièces internes d'une montre de poche. Mains montrent différents modèles de la poche et montre-bracelet produites par l'Illinois Watch Company.
Film 'c'est notre terre" se concentre sur l'état de l'Illinois aux États-Unis. Un pont sur une rivière. Une vue sur la rivière à travers le pont. La route qui longe la rivière. Un homme est assis sur un banc sous un arbre surplombant la plage et le lac Michigan, avec des édifices du centre-ville et gratte-ciel de Chicago dans l'arrière-plan. Les gratte-ciel de la ville. Le trafic automobile et de tramways sur le bâtiment du centre-ville ville bordée de rues de Chicago. Les gens marchent sur les trottoirs pour piétons. Les piétons et le trafic automobile dans la capitale Springfield. L'Illinois State Capitol building, à Springfield, Illinois. Une vue sur le dôme du Capitole. La statue d'Abraham Lincoln de l'Illinois State Capitol building. Le Lincoln tombe au cimetière d'Oak Ridge. Un enfant se frotte le nez de la face sculptée d'Abraham Lincoln.
Une variété d'avions garés à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan,au début des 1930 Ford Commercial Airplane Tour de fiabilité, AKA La tournée nationale de l'air pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité. Rouge, Blanc et bleu azuré décore le bâtiment de l'aéroport. Dans la distance, la Tour de l'horloge, à Greenfield Village peut être vu. Certains pilotes commencent leurs moteurs. À TC : 00:40 Nancy Hopkins, la seule femme pilote dans l'événement (et son propre mécanicien), est vu la marche vers la caméra, souriant et le pliage d'une feuille. À TC:00:45, Aviator Doolittle est vu debout Jimmy par le bord d'attaque de l'aile d'un avion, avec sa main sur le tube de Pitot. Edsel Ford et un assistant contrôle le début d'avions, chacun à un moment précis. Elles sont un signal à chaque pilote d'Démarrage, utilisation un drapeau blanc. Le dernier avion vu décoller est numéro 22, un Viking Kitty Hawk B4 biplan, piloté par Nancy Hopkins.
Aviatrix (femme pilote) Nancy Hopkins, qui a été invitée à voler dans l'1930 Ford Fiabilité, est perçue dans tour le cockpit de son Kitty Hawk B4 biplan, fabriqué par la Viking Flying Boat Company. ("Kitty Hawk" est écrit sur son stabilisateur vertical du plan.) Elle a été affecté le numéro 22 pour cet événement, qui commence à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Passe à une scène Waco CSO J6-7 avion, numéro de série NC634N, décoller. Une importante formation de l'armée américaine Boeing P-12 biplans survole. Foule de spectateurs est recueillie sur la bretelle derrière le terminal de l'aéroport. L'armée les avions Fly Retour à nouveau frais généraux. En avant-plan, une Ford Trimotor avion passager est assis avec ses 3 moteurs en marche. Le projet de loi Stout de Ford Stout Metal Aircraft Company serre la main avec la compagnie Texaco pilote, le Capitaine Frank M. Hawks, dans le cockpit de son Travel Air Modèle R "navire mystérieux ", nommé Texaco 13. Photographe prend leur image. (Hawks est un tour répondant, et sur le point de départ de Grand Forks à se préparer à l'avance.) Mme Henry Ford monte et bouleverse également Hawks" main. Il dit au revoir et des taxis pour aller décoller.
Les visiteurs se promène sur la rampe de l'aéroport de Ford, à Dearborn, Michigan, au cours de la 1930 Ford fiabilité commerciale tournée. Nombreux sont bordés par une clôture, en regardant un escadron des U.S. Army Air Corps Curtiss P-1 Hawk poursuite d'avions garés dans l'herbe. Changements de scène à rapprocher aérogare où les visiteurs se promener parmi une variété d'avions stationnés sur l'aire de trafic. Les bâtiments de la Greenfield Village sont vus dans le contexte, notamment la Tour de l'horloge. Dans near background, l'escadron d'avions de classe P-1 ont des moteurs en marche. La caméra se déplace et met l'accent sur ces avions. Un aéronef léger est vu en vol en frais généraux. L'une des P-1s taxis sur la rampe. Prochaine, femme aviator, Nancy Hopkins est perçue dans le poste de pilotage de son Viking Kitty Hawk B4 biplan, NC30V. Elle porte un casque et des lunettes de protection, et semble avoir simplement garés son avion. Deux hommes salue son (l'une portant un chapeau de cow-boy, de sortes). Elle se retourne et sourit pour la caméra. Puis elle supprime un casque et des lunettes de protection et descend à partir du poste de pilotage, à poser à côté de son avion, affichant le nombre " 22 " sur son fuselage. Sur la queue de l'avion, est écrit,"Kittyhawk " en grosses lettres, suivi de " Flying Boat Company Kittyhawk New Haven, Conn., " Caméra montre des formations des U.S. Army P-1s dans les vols de trois, airborne frais généraux. Un solo de stunt avion est visible en regard.
Newsreel clip intitulé "Des foules records Voir Cartes Mackmen bataille pour le titre et ". Contient des faits saillants de jeu 4 de World Series de 1930 du base-ball. Long Shot de foules emballage les stands de Sportsman's Park à St. Louis, Missouri. Un's Players marcher sur le terrain. Trois A joueurs, y compris Hall of Fame outfielder Al Simmons au milieu, parler et souriant. Gros plan d'une partie de son gestionnaire et propriétaire Connie Mack (en habit) parler aux cardinaux manager Gabby Street. Coups de foule. Le Cardinal pitcher et Hall de Famer Jesse Haines donne jusqu'à Simmons unique en première manche, la notation Max Bishop. Une cruche et du hall d'Famer Lefty Grove offre jusqu'troisième manche triple aux cardinaux" Charlie Gelbert, qui les scores sur un seul par Haines. Dans la quatrième manche, Ray lames et sur Cardinal hits Gelbert score. Cardinaux à remporter le jeu, 3-1, mais perdrait le World Series, quatre jeux de deux.
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