Les gens entrent dans le bâtiment de l'Astrodome de Houston, à Houston au Texas, pour un match de football entre la North Carolina State University et l'Université de Houston. Voir la mascotte de Houston, un nommé Cougar III Shasta, enchaîné et couché dans un wagon. Foule immense cheers. Vues de plusieurs pièces de théâtre dans le match de football. North Carolina State remporte plus de Houston avec un score de 16-6. Bobby Hall of North Carolina State marque deux fois pour l'équipe gagnante.
L'accouplement de X-15 avec B-52 Stratofortress. B-52 à la base Edwards des forces aériennes. X-15 sous l'aile droite des B-52 est stationné sur ligne de vol. Un checkout van est garé en face de l'aéronef. Les équipages au sol et commander l'équipement autour de l'avion. X-15 sur la ligne de vol sous l'aile de B-52. North American techniciens vérifier l'aéronefs de recherche. Un homme exploite l'unité de commande manuelle de relevage hydraulique. X-15 sur relevage hydraulique est accouplé au pylône sous l'aile droite de l'avion porteur B-52. Les techniciens travaillent sur X-15 d'être attaché avec pylône. Deux hommes sur l'échelle et le travail sur le statif haut de X-15. Technicien travaille sur la roue de B-52. Scott Crossfield talks to North American officielle. La roue de nez de X-15 est le palan et le technicien sur l'échelle fixer X-15 avec le pylône. Un technicien se trouve juste à côté du palan. Trois hommes travaillent sur le stand et reglage X-15 selon le pylône. X-15 sous l'aile droite de B-52 et les techniciens travaillent. Pilote X-15 Scott Crossfield et les ingénieurs de test nord-américain en conférence avant le premier vol. Un ingénieur sur radio. Nez de X-15. Pilote d'essai nord-américain Scott Crossfield portant une pression particulière grimpe jusqu'a l'entretien costume stand ladder en cockpit de X-15. Les techniciens Fermer X-15 couvert.
Un film intitulé : L'opération "Titanic" sur la navette américaine opérations de bombardement au-dessus de l'Allemagne à partir de bases situées en Grande-Bretagne, l'Italie et la Russie au cours Seconde Guerre Mondiale. United States Army Air Force B-17 Flying forteresses en vol. Plusieurs avions volant en formation laissant derrière traînées de fumée. Installations militaires allemands sont bombardés le 2 juin 1944. Vue aérienne de la zone cible. La fumée s'élevant jusqu'à partir de bombardement. Un des écrasements d'avion. Railroad et le marshaling de triage sont également bombardé. United States Army Air Forces B-24 Liberator volant en formation le 21 juin 1944. Usines allemandes sont bombardés. Les avions volent en formation et la bombe cibles dans Berlin. Stations de Chemin de fer et d'autres cibles sont également bombardé. Plusieurs avions allemands sont abattus. Le B-17 et B-24 bombardent des cibles. L'huile synthétique de plantes et les raffineries sont bombardées à Ruhland Allemagne, est de Leipzig. La planification de l'opération a été faite le 7 décembre 1943. Un document sur le fonctionnement est tapée. Carte animée montre les positions et les stratégies suivies nazi pendant l'opération.
Segment final de "Army Air Forces special film project 151" connu sous le nom de "ailes pour cet homme". Troisième anniversaire de l'United States Army Air Field de l'Armée de Tuskegee, célébré en août 1944 au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Aux États-Unis Tuskegee Airmen negro cadets mars. Général commandant la U.S. Army Air Forces d'entraînement en vol de l'Est traite de la commande des soldats des cadets, les familles et les spectateurs assemblés. Mars cadets à la cérémonie. P-40 avions vu stationné à l'aérodrome. Plusieurs P-40s'il roulait. (Remarque : rapporté par Ronald Reagan)
Une interview de United States Air Force Le Lieutenant-général Ira Eaker menée par le Dr Maurer aux États-Unis. Dr Maurer et général Eaker assis à un bureau. Dr Maurer parle du travail et la contribution du général Eaker dans l'U.S. Air Force. Il affirme que le général Eaker était le commandant de la 8e Force aérienne. En 1944, il est devenu le commandant en chef de la Force aérienne des Alliés de la Méditerranée. Puis à partir de 1945 jusqu'à sa retraite en 1947, il était commandant adjoint de l'Armée de l'air et l'état-major de la Force aérienne. Général Eaker parle de ses expériences. Il parle du premier avion qu'il voyait. Il parle en outre qu'il a été envoyé à un camp d'entraînement en 1917. Un homme est venu dans le camp recherchant quelques dépliants. Il a déjà été sélectionné pour un examen de soldats de l'armée régulière. Il dit qu'en novembre 1917, il a été sur un champ de parade. Un avion était en vol les frais généraux. L'avion s'est posé et il regarda le moteur de l'avion.
L'amiral Daniel Vincent, United States Navy Gallery, est acheminé à bord d'un navire américain. Il pose brièvement de trois civils (peut-être des membres de l'équipe d'arraisonnement américain initial) . Vue du sous-marin allemand Unterseeboot 505 (U-505), capturés par la U.S. Task Force navale, TG 22.3,le 4 juin 1944. L'amiral Gallery (puis un capitaine) commandé TG 22.3. U-505 est écrit sur la coque du navire et elle vole le drapeau allemand. Le sous-marin est remorqué dans une ouverture de pont-levis. Scène de Harbour à Chicago, en Illinois, où la foule est recueillie. Frappant les couleurs allemandes sur le sous-marin. Un lancement motors à bord du sous-marin, qui est remorqué avec drapeau allemand. Une ligne est jeté au sous-marin. Petit bateau approche stern de sous-marin et personne sur le U-505 tente, en vain, de transmettre un paquet vers le petit bateau qui vient ensuite par le travers sur bâbord pour réessayer. Vue de remorqueur avec sous-marin derrière.
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