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Océan Pacifique 1939 vidéos et images
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Les soldats américains africains se sont engagés sur tous les fronts au cours de la guerre mondiale de 2
Film s'ouvre avec la carte du monde montrant les divers théâtres d'opération en Seconde Guerre Mondiale. Le narrateur se réfère aux alliés de libérer la ville après ville, comme ils l'avance. Voir des troupes américaines d'être accueilli dans une ville européenne au cours d'une avance (probablement l'Italie en 1944). Ensuite, les soldats américains africains sont vus monter à bord des navires de transport de troupes. Un énorme convoi de navires est vu de l'air. Énorme tas de matériel de guerre sur un quai. Les munitions étaient offerts par le débarquement du navire de transport USS Hunter Liggett (APP-14) pour les troupes américaines à une tête de pont dans le Pacifique. Un africain-américain dirige l'abaissement des marins d'une pièce d'artillerie provenant d'un navire dans un débarquement. Le matériel de construction utilisé pour ouvrir la voie à un nouveau champ d'atterrissage. Les quais, les routes et les ponts en cours de construction comme les alliés à l'avance. Les troupes américaines dans les marécages du Pacifique Sud. Les ingénieurs de l'armée américaine la compensation des arbres pour construire la route de l'Alaska Highway (Alcan) en 1942. Le bâtiment de Corps des ingénieurs Ledo Road (de l'Inde à la Chine) pendant la guerre. Des soldats afro-américains la construction d'un pont sur un fleuve d'Europe. Un camion de l'armée américaine sous le feu, en voiture sur une route de terre en Europe comme l'éclatement des obus tout autour de lui. Les troupes des divers types de tir d'artillerie et canons antichars. Fantassin américain à l'aide d'un lance-flammes. Gros plan du soldat afro-américain à l'aide d'une baïonnette et d'autres petites armes à feu. Un réservoir d'être poussé par les tirs d'artillerie. Un Japonais Mitsubishi A6M3 Zéro frais généraux manoeuvres d'aéronefs dans le théâtre du Pacifique. Un soldat afro-américain s'exécute à l'homme son Browning de calibre .50, à refroidissement par eau de mitrailleuse antiaérienne, et commence à tirer comme l'avion de chasse zéro strafes sa position. Gros plan du pilote japonais dans son cockpit et son tir de mitrailleuses des bords de son avion. Sa ronde grève tout autour de l'artilleur américain, qui tourne et suit avec plus de feu. Traceurs son show derrière le plan. Gros plan de l'African American gunner qu'il continue de tirer. Vue de l'avion japonais sur le matériel roulant et la plongée. Le prochain avion japonais, en feu, s'écrase sur une île tropicale et explose. (Note : Il est évident que certaines de ces scènes de combat ont été composées de clips à partir d'autres sources, édité dans ce film.) (Seconde Guerre MondialeSeconde Guerre Mondiale ; 1939-45 ; ; Seconde Guerre Mondiale)
Le syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile (UAW) lance une grève de 1939 des travailleurs et des travailleuses de l'outillage et de la mort contre General Motors qui s'étend à d'autres travailleurs et travailleuses de General Motors.
L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
Les Britanniques se réunissent autour de la Maison du Parlement comme le gouvernement britannique prend des décisions à la veille de l'entrée de la Grande-Bretagne dans Seconde Guerre Mondiale
Dans le tendu deux semaines avant la déclaration de guerre de la Grande-Bretagne contre l'Allemagne en Seconde Guerre Mondiale , (se produisant sur septembre 3, 1939) le soir Journal Standard du 21 août 1939 rapporte que le premier ministre voit le roi; le Cabinet est de répondre; Membres du Parlement assembler pour entendre parler; et l Chamberlain Pape diffusera la paix plaidoyers. Les Londoniens sont perçues recueillies dans les zones autour des maisons du Parlement. Une femme porte un écriteau lecture " Churchill." (Elle pousse en avant de l'appareil photo.) Rolls Royce limousines des ministres du cabinet comptable entrez gates au Parlement Cour. Bobbies contiennent des foules pacifiques sans difficulté. Les occupants d'une limousine sont habillés en costume d'Arabie. Vendeur de journaux affiche les manchettes de l'Evening Standard de lecture: " Les Britanniques dit de quitter l'Allemagne ". Les wagons transportant des dignitaires continuer dans la cour intérieure du Parlement. Plusieurs photographes snap photos comme les voitures passent entre eux. Un tir de l'Elizabeth tour à l'extrémité nord des Maisons du Parlement, avec la grande horloge clairement visibles. La tour, horloge et grande cloche (Big Ben) sont souvent appelés collectivement"Big Ben." La routine du trafic commercial se déplaçant sur la rue passé le Parlement. Vue à partir d'un point de vue élevé de double decker bus passant devant le Parlement Courtyard, où la foule s'en tient à la clôture. Une autre voiture officielle pénètre dans la cour.
Film de formation au sujet des plans et des stratégies de Les forces armées américaines et japonaises pendant la bataille de la mer de corail, dans l'océan Pacifique.
Un film de formation navale des États-Unis à propos de la bataille de la mer de Corail. Schéma illustre le plan d'Admiral McArthur dans le Pacifique sud-ouest et le Pacifique Sud. Le système de soutien recueillis et la stratégie des Alliés à côtes japonaises. Groupe de travail (GT)17. Ennemi des domaines couverts par le relevé photographique. U.S. Admirals discuter et cibles. des îles Les navires japonais utilisés dans la bataille. Les navires de guerre et navires inclus dans la Task Force 17 et TF 11 décrits. Première phase illustré. Communication entre TF 17 et TF11 dans l'océan Pacifique. TF 17 en mer. Se déplace de deux task force. Activités de TF 17. TF 11 alimentée en mer. 60 kilomètres de différence entre les deux groupes de travail. Le plan des Alliés d'offensive sur îles japonaises. Encerclant le fonctionnement de la force ennemie de l'Est.
Publicité vantant les 1939 Ford
Une annonce commerciale pour l technicolor nouveau véhicule Ford aux États-Unis. Scènes proche de l'océan. Les mouettes en vol. 1939 Ford conduite automobile le long de la route. Narrateur prône la voiture de ressorts souples et l'onctuosité de la ride. Un homme et deux femmes sont debout sur le bord de l'eau et pointez le seagulls en vol. Ils entrent dans un 1939 Ford coupé. L'homme conduit et les deux femmes s'asseoir avec lui dans le siège avant.
Le 24 mai 1939. Dragueur USS Falcon (suis-28) emploie un scaphandre pour secourir les survivants de l'épave du sous-marin USS Squalus.
Vue aérienne de la Marine américaine, le USS Démineur (AM Falcon-28) envoyés de New London, Connecticut, aux membres de l'équipage de sauvetage de l'épave du sous-marin USS Squalus. Libre à côté du pèlerin comme membres d'équipage ouvrir une tourelle de plongée qui a été envoyé à 240 pieds de l'océan pour le sauvetage. Plusieurs membres de l'équipage rescapés du sous-marin sont permis hors de la tourelle de plongée et montez à bord du Falcon. (Un total de 33 membres d'équipage ont été enregistrés dans quatre descentes de la tourelle de plongée). Ensuite, les survivants atteignent un dock. Une femme parle avec l'un des hommes a sauvé alors qu'il pas dans une voiture. Vues de la Falcon et plusieurs bâtiments de soutien. Les changements de scène au 13 juillet 1939, lorsque la première tentative d'élever le Squalus. Un agent agent manipule pour envoyer l'air comprimé vers le bas dans la coque du Squalus. Ensuite, la mousse est générée à l'eau comme la proue du Squalus apparaît clairement montrant son numéro, 192. Le sous-marin reste dans cet état, à l'archet et élevé s'enfonce à nouveau. (Note : plusieurs autres tentatives ont été faites dans les mois à élever le Squalus, jusqu'à ce que, enfin, le 13 septembre 1939, le bateau a été soulevé et remorqué au Portsmouth Navy Yard pour les réparations. Le sous-marin a été rebaptisé USS voiliers et de remise en service en mai 1940.)
