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Oklahoma United States USA 1923 vidéos et images
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Plusieurs avions volant en formation frais généraux pendant l'aéronef National Show au champ de Will Rogers en Oklahoma, États-Unis
L'aéronef National Show à champ Will Rogers dans l'Oklahoma, États-Unis. Un United States Air Force B-52 Stratofortress suivie par quatre United States Air Force F-102A Delta Poignards en vol. C-130 à turbopropulseur transports avions stationnés sur le sol et ouvert pour l'affichage. L'actrice Jayne Mansfield est considérée être escorté par un officier de l'Armée de l'Air parmi la foule à l'air show. Avis de trois avions de l'USAF F-101 Voodoo Voodoo, F-101A et F-102A Delta Dagger en formation d'aéronefs. F-100C Super sabre dans les avions à proximité vol en formation. B-66 de l'USAF Destroyer, B-47 Stratojet, Convair B-36 et B-52 Stratofortress des aéronefs en vol, avec le F-106 Starfighter. Vu également est le B-66 bombardier léger en vol. Une femme qui a gagné que Miss Danemark est présent lors de la cérémonie que photographes prendre sa photo.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Vue des navires américains de brûlage, et les efforts de sauvetage en cours immédiatement après l'attaque japonaise sur Pearl Harbour
La vue d'une haute crête surplombant Pearl Harbor, avec de la fumée sortant d'expédie toutes les dans le port immédiatement après l'attaque japonaise sur Pearl Harbor, à Hawaï. Les navires brûlent comme pompiers vaporiser de l'eau de maîtriser un départ de feu. Coque de infirmées cuirassé USS Oklahoma (BB-37). Sauvetage de navires à flot comme de la marine des Etats-Unis continue à brûler. United States Navy battle ship USS Oklahoma (BB-37) à l'avant-plan. À la fin de clip, croiseur léger USS Phoenix CL-46 voiles par sur sa sortie du port. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
C-123B Transports avions testés pour la performance à Ardmore Air Force Base, en Oklahoma.
Un rapport sur United States Air Force C-123B test de performances avion de transport d'assaut à Ardmore Air Force Base, en Oklahoma. 9 C-123Bs taxi, rendre contre-vent décollages et en vol. Deux C-123Bs atterrir sur une bande de saleté. Des troupes américaines bord d'un C-123B. La litière patients chargé dans un C-123B à une ligne avant simulé casualty station. Le C-123B décolle de la bande de saleté.
U.S. Army Air Service Fokker T-2 flotter côte à l'autre nonstop par le Lieutenant John un Macready et Lieutenant Oakley G Kelly.
Le 2 mai 1923, des scènes de la réussite du premier vol sans escale partout aux États-Unis. Ouvrir les portes de Hommes l'accordian, révélant un grand hangar spécialement modifiés Fokker avion T-2. Lieutenant Kelly et le Lieutenant Macready, sur le terrain, posent avec Orville Wright. United States Army Air Service Fokker plan T-2 est chassé du hangar par les hommes. Peint sur le côté de l'avion est : "Army Air Service Non Stop, un océan à l'autre'. Pilote obtient prêt comme l'avion est alimentée. Pilotes et d'autres officiers de l'armée sur le terrain d'aviation. Carte animée des États-Unis carte illustre naturellement les flyers prendra. Avion Taxi sur aérodrome. L'avion en vol et sur Rockwell champ, San Diego, Californie, et faire un atterrissage. Les spectateurs sur le champ salue les pilotes que de descendre de l'avion.
Bande et danseurs de Oklahoma Sooners, clowns et effectuer la veille du Nouvel An durant 1958 Orange Bowl Parade.
Un grand rassemblement présents pour le 1958 Orange Bowl Parade associés à l Janvier 1, 1958 Orange Bowl jeu entre l'Université de l'Oklahoma Sooners" et l'Université de Duke " Blue Devils " équipes de football collégial. Les danseurs et de l'Oklahoma Sooners de bande Procédez à la parade. Filles dansent, instrumentistes passent, un clown sur un canot avec roues et un autre clown sur des skis de neige avec des roues. La police d'un foret. exécuter motocyclistes Les filles dans des robes (Orange Bowl reine et cour) ride par sur un char allégorique.
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