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Omaha Nebraska USA 1963 vidéos et images
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Contrôles à Offutt Air Force Base, Nebraska et opérations de Looking Glass Air Force commande supporté.
Offutt Air Force Base, près de l'Omaha dans Sarpy County, au Nebraska. Radars et systèmes à Air Force Base. Bureau au dessous du niveau du sol de trois étages. Ccs (Strategic Air Command) agents couvrent les cartons avec une feuille. Munitions stockées. Looking Glass Air Force de commande centre supporté Téléphone, du matériel de communication et les systèmes de contrôle utilisés pour garder une trace des choses. Agents de sac s'exécutent, ils monter dans des camions et passer à air craft. Avion ne décolle. Pilote dans l'avion. Rocket décolle. SAC headquarter.
U.S. Air Force SAC cuisiniers servir la nourriture, et aviateurs de piscine au Nebraska, États-Unis.
Strategic Air Command de l'USAF à Offutt Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. U.S. Air Force cuisiniers servent de la nourriture. Les enfants afro-américains en ligne de Chow. Un signe sur un t-shirt du garçon se lit "Projet R.E.C.' pour les loisirs, l'emploi et de l'entreprise. Les cuisiniers servent de la nourriture. Les enfants mangent de la nourriture. Un signe sur vérifier post se lit comme suit : 'Offutt Air Force Base". Formation des volontaires pour les loisirs. Le signe se lit comme suit : Aviateurs 'Piscine'. Aviateurs reste, plonger et nager à la piscine. Les jeunes enfants regarder un tableau d'affichage. Drapeau des États-Unis est abaissé et les civils d'Omaha debout dans l'avant-plan.
Le général Curtis LeMay, commandant du Commandement aérien stratégique (SAC) parle d'officiers et aviateurs.
U.S. Air force les officiers et sous-officiers assister à une session de breffage au Siège de sac à Omaha, Nebraska. Commandant du CCS (Strategic Air Command), le général Curtis LeMay, les adresses du groupe. Le général LeMay est debout près d'une grande carte murale.
Les étudiants de la formation sur les Ballons et dirigeables à divers Ballons et dirigeables écoles courut par le U.S. Air Service aux États-Unis.
Ballons et dirigeables écoles courut par le U.S. Air Service à divers endroits aux États-Unis. Plusieurs ballons à air chaud gonflés à la masse à une école à Port d'Omaha, Nebraska. Huit ballons lancés en l'air, l'un d'eux s'élève. Les étudiants au Ross Champ, Arcadia (Californie). Un gros ballon d'observation déplacée hors de l'intérieur le stockage par les étudiants. Ils attachent un panier pour le ballonnet gonflé. Treuil à essence libère le fil et ballon monte haut en air. Le Dirigeable navire école. Champ de Langley, Hampton en Virginie. Un dirigeable ZDUS.-1à l'école. Les étudiants transporter le dirigeable hors de son hangar.
Fabrication et déploiement des bombardiers Boeing B-29 Super Fortress pendant Deuxième Guerre mondiale
Début du film montre une ligne de femmes indiennes portant de grands bols en bois sur leur tête alors qu'elles marchent devant une ligne de Boeing B-29 Super Fortress Bombers garés sur une rampe d'aérodrome en Inde pendant la Seconde Guerre mondiale. Un bombardier B-29 descend et atterrit sur la piste de l'aérodrome. La scène se déplace vers l'usine Boeing de Wichita, au Kansas, où la plupart des avions ont été fabriqués pendant la Seconde Guerre mondiale. (Ils ont également été fabriqués par Bell Aircraft Company à Atlanta (Marietta), en Géorgie, et par Glenn L. Martin Company à Omaha, au Nebraska.) Dans l'usine de Wichita, on voit une grande salle remplie de B-29 en construction. Une gamme de femmes utilise des outils électriques manuels pour terminer les pièces de l'avion. Une grande section d'un B-29, y compris le train d'atterrissage et les pneus, se déplace à l'aide d'un pont roulant pour être accouplée à une autre section lors d'une opération d'assemblage. Les hommes poussent manuellement un train d'atterrissage avec les pneus installés, le long d'un plancher. Les travailleurs passent sous un B-29 assemblé lorsqu'il est remorqué hors de l'usine. Vue arrière d'un B-29 avec les moteurs en marche. Vue d'un homme travaillant sur une barre de queue B-29. Contrôle de fonctionnement des volets d'aile en cours de descente. La scène se déplace, encore une fois, vers la Chine, où une ligne de B-29 est vue sur une rampe à une base secrète. Une jeep conduit sous l'aile gauche d'un B-29 en stationnement, gardé par un sentinelle chinois armé. Les ouvriers chinois travaillent avec des outils à main pour faire un fossé pour drainer l'eau de la rampe d'aérodrome. Les travailleurs chinois déchargent et roulent des fûts de 55 gallons d'essence pour l'alimentation en carburant des avions. Un nom chinois (Ding How!) peint sur le fuselage d'un B-29. Le major général Claire Chennault se met en main avec une partie de l'équipage du B-29 alors qu'il se prépare à partir pour une mission de bombardement. Un soldat chinois donne à l'équipage un sendoff "pouces vers le haut". Le B-29 prend son envol. Un groupe d'aviateurs s'assoient sur un B-29 pour observer les décollages. L'appareil photo se concentre sur un autre décollage et montre ensuite un B-29 en altitude, en glinting dans la lumière du soleil et puis en naviguant au-dessus des nuages. Aperçu du vol B-29 au-dessus de montagnes enneigées (éventuellement au Japon).
Éléments de la défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD) et du système de commandement aérien stratégique des États-Unis en fonctionnement
Centre de commandement et de contrôle à l'administration centrale du NORAD (North American Air Defense), à l'Ent Air Force Base, Colorado Springs, Colorado. Le commandant du NORAD, le général Laurence S. Kuter, USAF, et le commandant adjoint du NORAD, le maréchal de l'air canadien Roy Slemon, chef de l'état-major de l'air, pas dans le centre, à observer les activités. Sur la base de messages télétypes, pilote américain marque positions avions sur plexiglas de fond de carte de la zone du NORAD. Le personnel du centre d'informations téléphoniques à d'autres éléments du NORAD. Avis de SAGE béton lutter contre l'ensemble du personnel du centre de contrôle radar. USAF Convair F-102 Delta Dagger aéronef s'envoler sur un exercice d'interception. Ils sont vus en altitude, tirant des munitions, sous le commandement de la lutte contre le SAGE centre. Un CIM-10 Bomarc missile sol-air est soulevée à un site du NORAD et ensuite lancé. Vue à l'intérieur du centre de contrôle commande souterrain de la U.S. Strategic Air Command (SAC) à Offutt Air Force Base, près d'Omaha, Nebraska. Superviser les agents de l'opération. B-47, B-52 et B-58 bombers vu décoller. Un grand sac général à 24 avec un "téléphone rouge" qui relie tous les éléments du sac et de la Maison Blanche (illustré). Salle de contrôle d'un centre de missiles balistiques. Avis de SM-65 Atlas intercontinetal sur plateforme de lancement de missiles balistiques, puis de le lancer. Les responsables de la défense civile de téléphones l'homme système d'alerte national, du quartier général du NORAD. Les liens vers les villes d'Amérique du Nord est indiqué sur la carte. Scènes de rue de la ville.
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