Routes enneigées à Detroit, Michigan.Tramways et véhicules sur route enneigée.Une maison en bois avec un toit incurvé en hiver.Des enfants se battent en boule de neige devant une maison.Une voiture passe sur une route enneigée.Les enfants grimpent sur une rampe en bois dans un parc et traînent en traîneau.
Le soldat inconnu de Première Guerre Mondiale américain avant l'inhumation dans la Tombe du Soldat inconnu au cimetière national d'Arlington. Reste de l'Amérique Unknown Hero navigue à bord du USS Olympia (C-6) pour l'Amérique. Un caisson transport arrive à un port en France portant le cercueil sur Octobre 25, 1921. Grande foule de soldats et de dignitaires présents. La France décore les héros inconnus comme officier français lit citation pour la Médaille de la Légion d'honneur. Les officiers foule autour du cercueil. Le navire USS Olympia (C-6) dans l'arrière-plan. Les marins transportent le cercueil du soldat inconnu à bord du navire. Les soldats français déposera une gerbe de fleurs sur le cercueil. USS Olympia quitte le port. Prochaine scène montre USS Olympia arrivant aux États-Unis au chantier naval de Washington le 9 novembre 1921. Les soldats transportant le cercueil hors du navire. Soldat inconnu reçu par le secrétaire américain à la Guerre John W. Semaines, secrétaire américain à la Marine, de l'armée américaine Denby Edwin le Général John J. Pershing, commandant de la U.S. Marines Major général John A. Lejeune. Ils saluent en marins porter le corps passé La musique militaire. Le cercueil recouvert du drapeau est assumé dans le Capitole à Washington DC. Un cheval dessiné caisson prend le corps d'officiers et de soldats suivront.
L'écrivain britannique Herbert George Wells (H. G. Wells) pose à bord du navire en visite aux États-Unis, en 1921, où il assistera à la Conférence du désarmement de Washington. Il enlève son chapeau. Compositeur allemand Richard Strauss, sur deuxième visite en Amérique, en 1921. (sa première visite a été en 1904.)
Enrico Caruso avec sa femme arrive dans un bateau. Caruso et autres écorces. Caruso et sa femme au quai. Bateaux stationnaires dans l'arrière-plan.Caruso joue un jeu de main-clapping avec plusieurs femmes. Sa femme va dans l'eau pour nager. Il la taque. Caruso prend une chaise et s'approche du cinéaste en menaçant, en jeu, puis pose la chaise et s'assoit dessus, en arrière. Il s'engage dans le plaisir, la boxe blague avec un jeune homme. Caruso tient sa fille et sa femme se tient à côté de lui. [Note: Ce sont les dernières images vivantes connues d'Enrico Caruso, prises en Italie 1921, seulement quelques semaines avant sa mort prématurée. Sa fille Gloria (vue dans le film) est née en décembre 1919, et a été un an et demi. Enrico Caruso est mort de pleurésie à Sorrente le 2 août 1921, à l'âge de 48 ans.]
Des expériences sur le bombardement aérien d'embarcations au large de la Virginie Capes aux États-Unis. C-Class airship (dirigeable) sur mât d'amarrage et en vol au-dessus de l'eau. Bombardement au champ de les membres d équipage ont pu recueillir de briefing. Masse de Se-5A les décollages d'avions scout, un DeHaviland 2 places-4B et Martin bombardiers NBS-1. U.S. Navy cuirassé de la flotte de l'Atlantique regardent les manoeuvres. L'observation de bombardement navires, l'hydravion offre USS Shawmut et transports USS Henderson en mer. 4 ex-navires allemand - le sous-marin U-117, destroyer G-102, croiseur cuirassé Frankfort, et de la première classe de l'Ostfriesland en mer. Le Brigadier-général William Mitchell observe le bombardement d'un DH-4 tandis que le capitaine de la Marine américaine Moffet observe dans un USN NC-8. Juin 21, 1921: Le bombardement commence avec le démarrage des coups de feu sur le U-117. Trois 163lb il bombes larguées sur le sous-marin. Le sous-marin à moitié submergées et de ses débris sur la surface après le naufrage. Le 13 juillet 1921 : Le destroyer G-102 bombardée par un avion de l'armée. Fumée provenant de l'explosion.
Une bombe à moyenne (probablement abandonné par un avion de la Marine américaine) est vu frapper le cuirassé allemand frise le 20 juillet 1921 dans l'océan Atlantique au large du cap Hatteras, en Caroline du Nord, États-Unis. Une formation de U.S. Navy Curtiss F5L hydravions est vu dans l'air. Le lendemain, 21 juillet, 1921, 2000 lb. bombe est vu explosé près de l'Ostfriesland. La bombe est abandonné par un avion d'un Air Corps unité commandée par le Brigadier Général Billy Mitchell (ni vu). Plusieurs autres 2000 lb. Les bombes explosent sur et près de l'Ostfriesland, provoquant son renversement et lavabo.
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