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Wright avion vole dans Le Mans, France.
Wright avion vole dans Le Mans, France. L'avion de Wilbur Wight avec 25 chevaux de puissance et une transmission par chaîne à deux hélices au Mans, France. Deux hommes commencer à hélices. Français tirer l'avion de frères Wright 'B' Pousseur type sur le sol de la rampe d'acier Rampe catapulte. Militaires et civils français des spectateurs à l'air show. Lancement en français tirer poids tour d'acier. Début de vol le 08 août 1908. Poids d'acier descend et avion catapulte dans l'air. Les mouches de l'avion.
Premier vol avec un passager sur Wright Avion en France.
Premier vol avec un passager sur Wright Avion en France. Dépêche de Wright avion en vol avec photographie de Wilbur Wright et un titre comme "Porte passager 36 miles". Wright et un journaliste français siéger comme passagers à bord de l'avion le 03 octobre, Wright 1908. Avion vole au-dessus de l'eau pendant 55 minutes et 37 secondes. Les gens regardent à partir du sol.
Bombardiers et chasseurs de la Luftwaffe sur la Pologne au cours de l'invasion de la Pologne.
Un vol de l'allemand le chasseur de-109 me lâche formation au-dessus de la Pologne. Vues des pilotes dans des cockpits d'Allemand il-111 bombardiers en vol. Canons antiaériens polonais fire à les bombardiers. Fumée provenant de la flak vu autour de l'avion. À l'intérieur d'un bombardier allemand il-111 rend prêt et bombardiers commencent à larguer leurs bombes sur la ville ci-dessous. L'explosion de bombes sont vus dans le kamikaze. La mission est terminée et les bombardiers allemands rentrer à la maison. Allemand Me-109 fighters fly past les bombardiers. Vues aériennes des chemins de fer détruits par bombardement allemand. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
U.S. Army Air Forces démontrer une torpille de glissement pour les utiliser contre des cibles à l'eau dans Seconde Guerre Mondiale
Une démonstration de l'Aeronca GT-1 1100 torpille. Six Boeing B-17 Flying Fortress, bombardiers de l'US Army Air Forces, volent en formation. Ensuite, les éclaboussures de leurs bombes guidées sont indiquées dans l'eau ci-dessous. Une liste apparaît avec l'illustration et le titre, "Preset Glide Torpedo modèle GT-1." Une GT-1 est montré rotation et suspendu à une chaîne dans une zone de fabrication. Un autre Aeronca GO-1 est sur le plancher à l'arrière-plan. Quatre aviateurs pousser un GT-1 sur un chariot à roues. Ils le rouler et le positionner sous l'aile d'un B-17. Libre d'entre eux de soulever le dolley pour positionner le GT-1. Vue de la torpille fixé sous l'appareil. Caméra canon vidéo montre une GT-1 sur une longue glisse vers l'eau, après la libération de ci-dessus. Voir à partir de la surface de l'eau de la GT-1 approche de l'eau. Au dernier moment, son aile (paravane) sépare la torpille et contact avec l'eau. Le paravane côté chutes dans l'eau. La caméra effectue plus d'une cible de fortune. Le processus est répété avec une seconde GT-1 mais ce n'est pas vu près de l'eau. Une troisième manifestation est réussie et le service de la torpille est suivi d'un avion survolant la ville.
Fairchild XBQ-3 bombe volante circulant au sol à Fairchild installation en Caroline du Nord
tOpening ardoise se lit comme suit : "XBQ-3 missile aérien." Ensuite, un XBQ-3 est vu circuler sur un aérodrome. Il ressemble à un avion. formation-21, à Mais c'est en réalité une bombe volante (aka une antenne torpille ou une agression drone). Celui montré dans ce film est le premier de deux construit par la société Fairchild. Il affiche 43-25252 numéro de série. (La deuxième était 43-25253). Avec un pilote de sécurité à bord, il taxis environ sur une rampe en béton, au champ de Fairchild à Burlington, en Caroline du Nord. L'XQB-3 logés un pilote pour l'essai ou à transporter des fins, mais autrement, a été conçu pour être à distance guidées à sa cible et faire exploser à l'impact. La technologie de missiles guidés progressait à un rythme de rendre la "bombe volante" concept obsolètes et donc l'U.S. Army Air Corps annulé le programme à la fin de 1944. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Les gens se sont réunis au cours de la cérémonie de lancement de SS sous-marin Seawolf à Portsmouth Navy Yard à Kittery (Maine).
Lancement de SS sous-marin Seawolf (SS-197) à Portsmouth Navy Yard à Kittery, Maine le 15 août, 1939. Le sous-marin s'ouvre avec clip dans l'eau après lancement. Scènes suivant afficher les événements antérieurs : Les gens regardent le livre des travailleurs pour les accolades sous-marin peut glisser sur patins. Mme promoteur Syrie Florence Kalbfus, épouse de l'amiral Edward C. Kalbfus, monte un escalier à côté du bateau sous-marin avec un officier de la Marine américaine. Elle salue une autre femme. L'agent de la marine près d'eux. La femme parle à une autre femme. Un homme debout sur une échelle fonctionne sur un côté du navire. Les officiers de la marine et d'une femme. Mme Syrie Florence Kalbfus tire sur une corde et brise une bouteille contre la coque, et le sous-marin est lancé. Le sous-marin de glisser dans l'eau. Les gens se sont réunis pour la cérémonie de lancement ère Seconde Guerre Mondiale .
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