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Panama 1956 vidéos et images
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Le président américain Eisenhower assiste à la Conférence des présidents des républiques américaines, au Panama
Vue d'ensemble de la ville de Panama, Panama. La U.S. Presidential Lockheed, l'avion Constellation Columbine, taxis en après l'atterrissage. Le président des États-Unis, Dwight Eisenhower ne débarque est accueillie par des représentants des républiques américaines. Bâtiment dans lequel les réunions auront lieu. Les chefs d'État des pays américains assis à une table de conférence. Placez noms visibles comprennent : Pérou; Bolivie; Uruguay;Nicaragua; Haïti;Mexique;Équateur;États-Unis; Cuba;Venezuela;et Paraguay. Grand groupe de photographes Enregistrer événement. "Cromocine" écrit sur le côté d'un appareil photo. Le 22 juillet 1956, le président Eisenhower, en smoking avec un veston, blanc et d'autres chefs d'État, et mesdames formellement, entrez un habillé hall de réception, où le président du pays hôte, Panama, décore le fréquentant les chefs d'État, y compris le président Eisenhower.
Le président des États-Unis, Dwight D. Eisenhower avec les chefs des 17 nations américaines assiste à la réunion à Panama.
Le président des États-Unis, Dwight D. Eisenhower assiste à la réunion à Panama. Le président Eisenhower est accueilli par le Président hôte. Les chefs de 17 nations américaines assis à la table au cours de la réunion. La conférence se termine avec une déclaration en cinq points d'idéaux communs réaffirmant l'unité de l'hémisphère occidental. Il a également souligné l'Inter American Plan de développement Atom. Les photographes de prendre des photos. Panama Le Président décore chaque membre avec une médaille.
La zone du Canal au bâtiment de l'administration et de l'autel d'or dans l'église de San Jose dans la ville de Panama, République du Panama.
Attractions touristiques et sites touristiques à Panama, la République du Panama. Tour dans les ruines de la cathédrale de Nuestra Señora de la Asunción à Panamá Viejo (Campanario de la Catedral de Panamá Viejo, Panamá, Panama), détruite par Buccaneer Henry Morgan. Un pont cassé. Vue sur la ville de Panama. Circulation dans les rues. Autochtones dans les rues étroites de la ville principale. Une façade d'église. L'autel d'or dans l'église de San José (Avenida A et Calle 8, Panama City, Panama City). Le bâtiment administratif de la zone Canal sur les hauteurs de Balboa. Un jardin en face du bâtiment. Palmiers de chaque côté de l'entrée. Un drapeau américain flotte dans la brise.
Le voleur de voiture vole la voiture et la modifie pour qu'elle corresponde au VIN de la voiture de chantier de démolition.
Dessin animé du lot de voitures d'occasion avec les mots « The Salvage Racket » UN coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet rapide. Voiture après collision avec fumée et PANNEAU STOP. Un homme qui mirse prend des notes alors que le coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet est remorqué jusqu'à un chantier naval. Un policier ouvre un classeur pour récupérer un fichier, puis déclare : « la raquette de vol de voiture est l'un des principaux problèmes auxquels sont confrontés les forces de l'ordre aujourd'hui ». Une voiture s'approche d'un coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet en stationnement. L'homme assis sur le siège passager sort de la voiture. Homme utilisant Slim jim pour se casser dans la voiture et ouvrir la porte. L'homme en voiture utilise des fils pour passer sous le tableau de bord à la voiture filaire chaude. Une voiture volée est conduite avec un autre véhicule suivant. La porte du garage s'ouvre et les voitures se trouvent dans le garage. L'homme portant un chapeau de gangster conduit jusqu'à junkyard et sort de la voiture. Le propriétaire d'un jardin de junkyard se promène dans un jardin de junkyard avec un homme qui regarde les voitures. L'homme paie le propriétaire d'un chantier naval en argent pour le coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet qui a été détruit. L'homme utilise Pocket Nice pour couper l'étiquette de garniture du VIN de la voiture. L'homme ouvre le capot de la voiture pour obtenir le numéro du moteur de la voiture. Gros plan du tampon d'estampillage du moteur contenant le numéro. L'homme ferme le capot et sort le carnet et écrit des notes. Le propriétaire du chantier naval marche à travers des piles de pneus et donne à l'homme les documents de vente. Coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet dans un garage avec capot ouvert. Un mécanicien meulant le numéro du moteur de la voiture volée. Le gangster jette la cigarette à la terre et se frotte ensuite les mains ensemble. Le mécanicien se déchire et jette les papiers d'identification trouvés dans la voiture, fixe l'étiquette de garniture de rechange à la porte et enlève les autocollants. Un mécanicien jette les papiers trouvés dans le coffre de la voiture. Gangster met la paperasserie dans sa poche de veste de costume et montre mécanique de travail sur la voiture avec des armes akimbo. Le policier explique que « la voiture volée à quai est maintenant prête pour le marché ». Deux voitures passent sur l'autoroute et indiquent « State Line 1/2 Mile ». Voitures garées avec gangster debout à côté pour vendre la voiture volée.
L'Université de Panama bâtiment dans la zone du Canal de Panama
Vues aériennes une route avec un bâtiment sur les côtés de la zone du canal de Panama. Un village vietnamien fictif situé au centre de formation de l'opération Jungle à fort Sherman. Côte, voitures sur la route. Bâtiments, littoral, bâtiment de l'Université de Panama et autoroutes. Les bus circulent sur la route frontalière. Aéroport international de Tocumen (Av. Domingo Díaz, Panamá, Panama). Une coupe transversale sur les autoponts avec des voitures en mouvement. Les voitures se déplacent sur un pont à travers l'océan. Panama Viejo, Institut national. Véhicules stationnés le long de la route, maisons. De la fumée s'élève au milieu des arbres.
La construction du canal de Panama
La construction du canal de Panama reliant la mer des Caraïbes avec l'océan Pacifique. Vues d'abandon et d'échec première tentative par équipe Française dirigée par Ferdinand de Lesseps, avec des scènes de Panama autochtones la coupe de la végétation avec des machettes. Scène de abandonné la zone de travail. du canal Scènes de États-Unis travaillent pour construire le canal à compter de 1903. Les pelles à vapeur de creuser et de déplacer de la terre. Ouvriers construire railroad pour utilisation dans la construction de canaux. Général Glen Edgerton parle de la construction des difficultés du paludisme, et le travailleur prescription de la quinine, trois fois par jour. Vues de travailleurs britanniques et français sur le site de travail et arrivent en train de travailler. Explosion de dynamite supprime rumble pour la construction de chemins de fer. Vue des Locks under construction 1000 pieds de long et 110 pieds de large. Extrait d'une entrevue avec un ancien Zone du canal gouverneur et membre du Congrès Maurice Thatcher, qui caractérise le projet comme la plus grande liberté que l'homme ait jamais prises avec la nature. (Thatcher a été honoré lorsque le premier pont reliant les deux rives du Canal de Panama a été nommé d'après lui comme "pont". traversiers Thatcher En 1979, le nom a été officiellement changé pour le pont de l'Amériques.) Clip suivant montre des années 1970 Vue aérienne du Canal de Panama. Les navires qui traversent le canal de Panama.
