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Paris France 1950 vidéos et images
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Parisiens, monuments, et les lieux publics à Paris avant son occupation par les Allemands durant Seconde Guerre Mondiale .
La ville de Paris avant l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale Une grande foule de Parisiens lors d'une célébration près de l'église de la Madeleine (place de la Madeleine, 75008 Paris, France). Les gargouilles de notre Dame de Paris. La Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France). Un gargouille est perché de la cathédrale notre-Dame (6 Parvis notre-Dame - PL. Jean-Paul II, 75004 Paris, France), surplombant Paris. Les gens dînent dans un restaurant. Enseignes au néon et magasins éclairés la nuit. Parisiens assis dans des cafés-terrasses. Boutiques dans une rue. Les gens boivent dans les bars et les boîtes de nuit. Feux d'artifice la nuit. L'Obélisque éclairé et la place de la Concorde (75008 Paris, France). Vendeurs avec leurs produits sur un marché de légumes. Les gens magasinent pour des fruits et des légumes. Un homme vend du pain sur un chariot. Piétons et voitures au Paris Metropolitan. Un panneau de métro Metropolitain en haut des marches d'une entrée de métro. Monuments, bâtiments et la Seine. Un ferry en Seine. Piétons et circulation routière dans les rues. Les travailleurs utilisent une fourgonnette pour distribuer des journaux. La lumière éternelle, tombe du soldat inconnu, et sculptures à l'Arc de Triomphe (place Charles de Gaulle, 75008 Paris, France).
Sugar Ray Robinson défaites Jean Stock pour gagner un combat de boxe à Paris, France.
Un match de boxe à Paris, France, entre Sugar Ray Robinson, de New York et Jean Stock de Paris. Les deux hommes s'affrontent dans le ring de boxe. Sugar Ray Robinson gagne le combat au cours de sa première tournée européenne.
Le Plan Marshall est mis en oeuvre dans différents pays européens afin qu'ils puissent récupérer des problèmes économiques.
Un documentaire examine le début du plan Marshall en réponse à l'après-guerre (Seconde Guerre Mondiale ) Besoins des Européens. Il illustre son effet sur la vie des personnes au cours de la première année de sa mise en oeuvre. Les gens sur une rue. Une carte de l'Europe. L'animation illustre la production de textile, production de charbon, exigence d'industries manufacturières, et diminué la production alimentaire. Le secrétaire d'État américain George Catlett MARSHALL, Jr., dit aux gens de l'Europe que s'ils travaillent ensemble aux États-Unis va fournir l'argent pour des aliments et des matières premières. Les gens lisent sur l'appel de Marshall dans les journaux. Le trafic sur les rues de Paris, France. Les ministres des affaires étrangères de la Grande-Bretagne, la France et le ministre des Affaires étrangères soviétique Viatcheslav Mikhaïlovitch Molotov arrivent pour une réunion pour discuter du Plan Marshall. Les délégués et les représentants à la réunion. Molotov sort de la réunion. Carte animée représente 16 nations européennes qui se réunissent pour travailler pour le développement économique. Les délégués assis dans une salle de Paris. L'Organisation for Economic Co-operation est formé. Les délégués des nations européennes la signature d'un document. Vue de la Norvège. Un livre sur un tableau se lit "premier exigences annuelles Programme soumis à O.E.E.C.'. Le Plan Marshall en Italie. fourni La mise en oeuvre du Plan Marshall en Irlande. La circulation et les gens sur une route. Le Capitole à Washington DC. Une réunion du Congrès pour le Plan Marshall. Paul G. Hoffman est nommé l'administrateur du Plan Marshall. Les gens écoutent news about the European récupérer (ERP) dans programmes radios. Les hommes décharger des vivres envoyés par les États-Unis des navires à un quai. Les gens écoutent un dignitaire. Les hommes décharger machines à partir de la navire. Les travailleurs en Hollande à bicyclette. Un homme déchargements des marchandises dans un wagon de coton. Un signe pour ERP sur le wagon de marchandises. Les hommes au travail dans une usine. Un palan de charbon est livré en Grande-Bretagne. Les mineurs sortir du charbon et de l'utilisation de l'engin de levage. Le charbon est chargé à bord d'un navire de commerce. Construction d'automobiles à l'usine en Italie.
Développement du transport aérien en Europe après la guerre
Développement des transports en Europe après la Seconde Guerre mondiale. On voit un navire qui s'embarque dans l'océan et qui s'enbordure dans les eaux d'un estuaire. Une tour blanche est visible avec l'antenne radar mobile sur le dessus. Un opérateur de radar travaille devant les écrans de radar dans la salle de commande. Il porte un casque et un micro. Le narrateur note comment le radar aide à la navigation dans les estuaires surpeuplés comme l'Escaut. Capitaine à bord d'un navire qui parle ostensiblement à l'opérateur du radar. Une autre antenne radar tourne rapidement. Une British European Airways (BEA) Vickers VC. 1 avion viking à l'aéroport de Schiphol (Evert van de Beekstraat 202, 1118 CP Schiphol, pays-Bas) à Amsterdam. Aperçu des compagnies aériennes européennes utilisant les Douglas DC-3 comme le Belge SABENA, le POLISH LOT et Scandinavian Airlines (SAS). Un TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses) DC-6 garés, et un KLM Royal Dutch Airlines (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) DC-6, appelé le “Vliegende Hollander”, le taxiing. An Air France Sud-est se-161 Languedoc avion 4 moteurs, au sol. Vue sur la tour de contrôle et les bâtiments connexes de l'aéroport. Personne marquant un carton pour la livraison d'air. Un homme charge des colis de son coffre automobile dans un avion Scandinavian Airlines DC-3. Le lieu se déplace vers l'aéroport d'Orly (94390 Orly, France) à Paris, où un avion DC-6 se trouve devant un terminal. Le personnel de l'aéroport se prépare à accueillir un dignitaire, y compris une bande en laiton en uniforme assise dans un pavillon bordé d'airain, et un garde d'honneur militaire. Un DC-4 stationné en arrière-plan à proximité. Un parti souhaite la bienvenue au Président de la France, Vincent Jules Auriol, qui arrive sur un avion de ligne Air France Lockheed Constellation. Un grand contingent de troupes de l'Armée de terre est réuni en formation pour honorer le président qui arrive. Il traverse la rampe, accompagné entre autres d'un général français et d'un amiral. Il monte les escaliers du pavillon alors que le groupe joue la Marseillaise (hymne national).
Bombe endommagé Place de la Concorde et des Champs Elysées, sortie indemne de la Tour Eiffel, l'Arc de Triomphe, Notre Dame de Paris après l' Seconde Guerre Mondiale.
Résultats des bombardements stratégiques sélectifs de la Royal britannique et de la huitième armée de l'air des États-Unis dans le Paris occupé par l'Allemagne et les régions environnantes pendant la Seconde Guerre mondiale Septembre 1944 : pont de Grenelle au-dessus de la Seine. La Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France) en arrière-plan. Réplique de la Statue de la liberté sur l'île aux Cygnes (Pont de Grenelle, 75015 Paris, France). Des explosions de coquillages ont endommagé des bâtiments et l'obélisque à la place de la Concorde (75008 Paris, France). Cyclistes et automobilistes à l'endroit. Les voitures militaires passent devant l'Arc de Triomphe (place Charles de Gaulle, 75008 Paris, France) aux champs-Élysées. Civils autour de la Tour Eiffel. Le drapeau français au sommet de la tour intacte. Notre Dame de Paris (6 Parvis notre-Dame - PL. Jean-Paul II, 75004 Paris, France). Véhicules militaires américains sur la place avant la cathédrale. GIS et Parisiens se bousculaient devant la cathédrale. Un drapeau FFI (Forces françaises de l'intérieur) à notre Dame.
Les civils salue les soldats alliés victorieux à Paris, France.
Troupes alliées à Paris pendant la Seconde Guerre mondiale. Plan de Paris. Vue sur la Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Av. Anatole France, 75007 Paris, France) à Paris, France. Un char M4 Sherman de l'armée des États-Unis passe sur une route au pied de la tour. Des milliers de personnes se sont rassemblées dans les rues. Les gens tiennent des journaux contenant des nouvelles sur la libération de Paris. Les troupes au sommet d'une demi-piste M3 sont accueillies par des civils. Un jeune homme français exprime la joie. Les gens célèbrent dans la rue. Les gens tiennent diverses bannières relatives à la liberté de Paris de l'occupation allemande. Les troupes américaines en jeeps sont accueillies par les citoyens français. Les filles françaises se claquent. Un soldat boit du vin. Les filles françaises embrassent leurs héros victorieux de la guerre et des libérateurs. Un soldat distribue des bonbons à la foule. Les gens célèbrent dans la rue. L'avion passe dans le ciel. Les civils célèbrent leur liberté. Montage montrant des scènes de rue à Paris avant la guerre, y compris la Tour Eiffel, des enseignes lumineuses au néon sur les boîtes de nuit, des gens dans les cafés-terrasses, les boîtes de nuit, des feux d'artifice la nuit et des vues de nuit sur les fontaines (Fontaines de la Concorde) à la place de la Concorde (75008 Paris, France), avec l'Obélisque Louxor à proximité.
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