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Pennsylvania United States USA 1945 vidéos et images
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Scènes de bâtiments de New York City et de l'Exposition Universelle de New York en 1940
À partir de la Ford Motor Company produit des films, des "scènes du monde de demain" documentant l'1939-1940 World's Fair de New York. Vue sur les bâtiments de l'Exposition mondiale de New York de 1940. Le pont de Brooklyn. Vue aérienne de l'île de Manhattan, New York City. Gratte-ciel de la ville de New York, y compris le Chrysler Building et l'Empire State Building. Le port de New York et des navires dans le port. Vue sur les bâtiments de la New York foire des mondes dans la distance dans le parc Meadows-Corona de rinçage, comme vu du haut dans un gratte-ciel de New York City. La foire les Trylon Perisphere se démarquent. et Les gens marchent le long des côtés des fontaines et des voies navigables à la foire. Foules milling, bandes, danseurs performants. marche Drapeaux de nombreuses nations battant sur le drapeau polonais. Célébration du 150e anniversaire de George Washington, le premier président des États-Unis et une statue de George Washington. Un bus se déplace dans la rue. De fontaines et d'un petit pont à proximité d'une voie navigable. Pavillons des nations de l'Angleterre, le Japon et l'Italie. L'USA Building et certains des bâtiments d'États américains dont le Maine et la Floride. Les fontaines et les voies navigables de la foire. Femme et deux jeunes filles mangent de cornets de crème glacée. Un Raymond Loewy - conçu S1 expérimental créé pour la locomotive perfectionnée Pennsylvania Railroad. Pavillons de l'American Telephone & Telegraph et de United States Steel Corporation, également de Westinghouse, Goodrich, Chrysler et General Motors.
Le général Eisenhower rentrant à Washington, DC après la Seconde Guerre mondiale, en passant par Paris et Londres.
Avec la fin de la guerre, le général Dwight D. Eisenhower est célébré à Londres, sur le chemin de sa maison à l'Amérique. Il est vu ici, dans une calèche, comme la foule des spectateurs pour regarder les trottoirs de ligne. Accompagné par le Maréchal de l'Air britannique Arthur Tedder, Eisenhower rides dans le chariot, escortés par la police sur des chevaux blancs. La foule acclamer les trottoirs de Ike lorsque le chariot passe. Le chariot s'arrête à la Guildhall de Londres. (Un panneau indique : "L'emplacement de la chapelle Guildhall, 1299-1822"). A l'intérieur, Sir Frank Alexander, lord-maire de Londres, est considéré faire citoyen d'honneur de Ike Londres et lui présentant un jeton épée ayant appartenu au duc de Wellington. Dehors, les rues sont coincées avec Londres bienfaiteurs qui applaudissent et applaudir le Commandant suprême des forces alliées en tant que la voiture passe sur le chemin de l'hôtel particulier. À certains moments, Eisenhower se distingue et reconnaît la foule cheers et parfois il salue, en position assise. Aperçu de spectateurs bloquée côte à côte dans la rue. Eisenhower est vu debout sur le balcon de l'hôtel particulier, flanqué par le Premier ministre Winston Churchill, dans un top hat. Le balcon est décorée avec des drapeaux américains et britanniques. Les sons de la foule qui peut être entendu comme dit Ike : "Si vous le savez, je suis maintenant un Londonien, moi-même." Acclamations de la foule. Il poursuit : "J'ai autant le droit d'être dans cette foule, cris, comme vous l'avez fait." Il continue à faire d'autres remarques sur l'état de paix de choses. Il offre tous les au revoir et lui et Churchill tour pour entrer dans le bâtiment. Les changements de scène complètement à l'Arc de Triomphe à Paris, où le général Eisenhower est vu cérémonieusement déposer une couronne sur la tombe du soldat inconnu. Il prend du recul pour se placer à côté de l'anglais général Charles de Gaulle. Ils et les officiers militaires salute. La flamme du souvenir sur la tombe remplit l'avant-plan. Ensuite, dans un gros plan, le Général de Gaulle est vu décorer de la Médaille Eisenhower de la libération. Aperçu de citoyens français enthousiaste acclamant comme Eisenhower tours la ville avec de Gaulle, dans une voiture ouverte escortés par la police sur les motos. Ils passent le long des Champs Elysées, avec l'Arc de Triomphe en arrière-plan. Ike et de Gaulle à la fois se présenter comme ils le long d'entraînement. Libre à partir de véhicule en passant près de foule. Vues de l'arrière de la voiture et d'escorte se déplacer à travers le spectateur-rues bordées d'arbres. Des vues semblables à partir de l'avant. Des changements de scène à Eisenhower enfin arriver aux Etats-Unis. Une ogive supporte un grand drapeau américain au-dessus d'une bannière "Bienvenue" Ike. Le général Eisenhower étapes à partir d'un avion à Washington,DC, où Mme Mamie Eisenhower l'accueille. Les deux posent pour la caméra. Ensuite, un cortège de jeeps se déplace le long de Pennsylvania Avenue. Le bâtiment du bureau de poste est considéré sur le droit et le capitole tout au fond. Les commissaires de district Ike actuelle clefs de la ville. Vues de l'instance le long convoi jeep Pennsylvania Avenue. Eisenhower debout dans une jeep reconnaissant les foules. Lorsqu'ils atteignent le capitole, un vétéran handicapé donne quelque chose d'Ike. A l'intérieur, Eisenhower fait son chemin jusqu'à la tribune pour répondre à une session du Congrès. Vue de l'Ike session, avec le président de la Chambre, Sam Rayburn et président pro tempore du Sénat des États-Unis, Douglas Kenneth McKellar, derrière lui. (Ce dernier était président du Sénat, en l'absence temporaire d'un vice-président, après Harry Truman est devenu président à la mort de Franklin D. Roosevelt.)
Des navires de guerre de la flotte de la Marine américaine dans la rivière d'Hudson sur la Journee de la Marine en 1945
Vue de la rivière Hudson depuis un aéronef volait en direction du nord, sur le rivage du New Jersey. Plusieurs navires de guerre de la marine des États-Unis sont perçus dans la rivière d'Hudson, à l'occasion du Président Truman de la première visite officielle à la ville de New York, le jour de la Marine, 27 octobre, 1945. Environ 50 navires étaient ancrés dans l'Hudson. La première est clairement identifié le cuirassé, Missouri USS(BB-63) avec le destroyer USS Renshaw (DD-499) liées aux côtés (portant le président Truman à bord pendant son examen de la flotte). Autres semblent inclure l'USS Midway (CVB-41); l'USS Enterprise (CV-6); le USS Augusta (CA-31); et l'USS Boise (CL-47). Plusieurs navires de surface sont considérés suivie de six sous-marins à la surface, comme l'avion s'approche le pont George Washington. Plus de navires de guerre vu au nord du pont. Changements de scène à l'USS Missouri et USS Renshaw, encore une fois. Ensuite, l'aéronef vole passé un dirigeable marine en vol stationnaire au-dessous, sur la rivière. Les porte-avions, Enterprise et de Midway sont revus. Des aperçus de la côte de la ville de New York et les bâtiments sont observés à un moment dans le film, ainsi que les palissades sur la côte du New Jersey, près du pont George Washington.
Vue de la tour du Golfe et de Pittsburgh, et des rats de laboratoire se précipiter à l'intérieur de cage
Vue de Pittsburgh et Tour du Golfe ( 707 Grant Street Pittsburgh, Pennsylvania USA) Immeubles de bureaux au minimaliste United States. Une rue avec des immeubles modernes. Sniff, les rats se précipitent et squeak à l'intérieur des cages. Vue de l'intérieur de la cage rat détaler bondé.
Vues de l'Empire State Building à New York City, y compris les vues pendant la construction et après 1945 Écrasement d'avion.
L'Empire State Building à New York. Vue sur l'Empire State Building en 1970. Vue sur l'Empire State Building en construction en 1930 et 1931. Un dirigeable en passant près de l'Empire State building dans les années 1930. Les gens se sont rassemblés devant l'Empire State Building pour son ouverture en mai 1931. La scène suivante montre le 79e étage de l'Empire State Building en flammes après un B-25 s'est écrasé dans le bâtiment en 1945. Vues de l'incendie à partir de la base de la 79e étage un domaines comme les pompiers éteindre les flammes. Scène finale est le niveau de la rue vue sur l'Empire State Building à partir d'un véhicule en mouvement, de nouveau en 1970.
Un puits de mine de charbon abandonnées dans Aliquippa, Pennsylvania United States.
Un bâtiment abandonné et arbre de mine de charbon près en Pennsylvanie. Aliquippa Ancien bâtiment de l'arbre. Convoyeurs à charbon vu ci-dessus et sur le sol autour de la structure en bois.
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