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Pittsburgh Pennsylvania USA 1917 vidéos et images
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Ligue nationale gagne 1959 Major League Baseball Match des étoiles à Forbes Champ, Pittsburgh
Newsreel clipper de base-ball, le 7 juillet 1959 All-Star Game -- la première de deux parties jouées cette année-là. Clip s'ouvre avec la vue de la 35,000 fans coincées dans le Pittsburgh's Forbes champ pour la journée jeu. Avec score liée 1-1 en la septième manche, les Cubs de Chicago " Ernie Banques (vu en bref vue rapprochée) frappe un long entraînement éteint le champ gauche Mur, s'exécute en deuxième pour une chambre double. Milwaukee's Del Crandall puis singles de marquer les banques et donner la Ligue nationale un 2-1 du plomb. Les ventilateurs se lever et applaudir comme les Pirates de Pittsburgh" le projet de loi arrive à la MTD. Mazeroski Mazeroski reçoit un coup vers la gauche champ pour marquer la Crandall. Dans la huitième manche, les White Sox de Chicago" Nellie Fox obtient un seul pour enflammer un rallye. Les orioles de Baltimore Gus Triandos hits un double pour mettre la ligue américaine devant 4-3. Mais dans le fond de la huitième, hits par Ken Boyer et Hank Aaron tie le jeu. Puis Willie Mays (vu en vue rapprochée) frappe un long trajet en voiture juste au-delà de la portée du centre fielder. Forbes champ couvert de lierre du champ extérieur wall vu dans le tir. Mays " scores triple Aaron pour mettre Ligue nationale sur le dessus 5-4. Bref aperçu du tableau de bord. Dans la neuvième manche, Harvey Kuenn pop jusqu'à la fin du jeu.
Les ouvriers nettoient les débris après l'inondation de Pittsburgh en 1936
Pittsburgh, Pennsylvanie après l'inondation de Pittsburgh de 1936 (17 au 18 mars 1936). Les travailleurs nettoient les débris au 610, rue Stanwix, en face du bâtiment du grand magasin Joseph Horne Co. Des hommes jettent des débris sur un camion et pellent des débris hors de la rue. Une grande pompe à eau d'inondation vidant l'eau dans la rue. Policier avec une règle pointant vers une plaque montée au coin du magasin à Stanwix Street et Penn Ave. Qui dit "HIGH WATER, MARCH 15TH 1907". L'officier de police pointe alors sur le pilier une nouvelle marque de haute mer qui est beaucoup plus haute.
M1917 casques peints et emballés pour expédition à l'usine de montage Ford de Philadelphie (WWI)
Les employés de Ford Motor Company peignent et terminent les casques de l'armée américaine à motif Brodie M1917 dans une usine de Philadelphie, en Pennsylvanie, pendant la première Guerre mondiale. Un ouvrier bute un boulon au centre du casque. Un travailleur fixe la mentonnière dans le casque. Une machine fixe un boulon dans la mentonnière. Les casques sont préparés pour le réservoir de peinture. Les travailleurs trempent des casques dans des réservoirs de peinture. Les hommes essuyent les casques pour enlever une couche de suif appliquée pour empêcher la rouille. Les casques sont placés sur une étagère, trempés dans un réservoir de peinture et suspendus sur des supports. Les casques sont traités avec de la sciure appliquée à la pression de l'air (« sciure »). Les travailleurs sont vus porter des lunettes de protection lorsqu'ils appliquent de la sciure dans les casques. Après l'application de sciure, des grilles de casques sont placées dans un four de cuisson. Les ouvriers ferment la porte du four. Les travailleurs trient et empilent de nouveaux casques. Les militaires et le personnel de contrôle de la qualité inspectent soigneusement les casques. Les casques finis de l'armée américaine sont placés dans une caisse en bois et le couvercle d'expédition est placé dessus. Les casques sont remplis de pression d'air. Caisses en acier, joints soudés et caisses fixées avec des fils. Un homme place un reçu sur le dessus des casques avant qu'un autre homme ne ferme la caisse. Caisses en bois empilées pour l'expédition. [Note: Ceci a été filmé à l'usine de montage de Ford Motor Company sur Broad Street et Lehigh Avenue à Philadelphie. Les coques de casque ont été fabriquées par d'autres entreprises et envoyées vie rail à l'usine Ford où elles ont été peintes et finies. Cette vidéo décrit ce processus de finition.]
L'assemblage d'une locomotive électrique à Baldwin Locomotive Works, Pennsylvanie
Un film sur l'exploitation ferroviaire électrique aux États-Unis. L'Assemblée de locomotives électriques au Baldwin Locomotive Works à Philadelphie, en Pennsylvanie. Il s'agit d'une coentreprise avec la société Westinghouse Electric and Manufacturing Company de Pittsburgh, en Pennsylvanie. Twin induit des moteurs pour les locomotives électriques en cours d'assemblage. Les travailleurs de machines comme ils assemblent les armatures dans les moteurs. Les hommes attachent une chaîne de fer à un moteur et placez-le sur une partie de la locomotive. Railroad cabine étant placée sur des roues. Vu est 10300. nombre de locomotives Il s'agit d'une classe EP-3 douille électrique locomotive, tapez : 2C-1-1-C2 (passager), les pilotes : 68" de diamètre. Il affiche le lettrage : "C M & St. P ", et s'exécutera sur le Milwaukee Road (Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad). Une autre locomotive : Pennsylvania Railroad Class DD1, coule vers le bas de la voie ferrée.
Vue aérienne de Harrisburg en route vers Pittsburgh à partir d'un avion de la poste aérienne piloté par Charles Lindbergh.
L'aviateur Charles Lindbergh lors d'une visite d'inspection du nouveau express d'un océan à l'autre, de Newark à Columbus. Intérieur de l'avion. Ombre du plan aérien dans les champs. Lindbergh aux commandes du plan. Vues aériennes sur les bâtiments, les champs et les ponts de Harrisburg, en Pennsylvanie, y compris le bâtiment du Capitole de l'État de Pennsylvanie. Vue aérienne de la ville de Pittsburgh, Pennsylvanie.
Des centaines d'orphelins américain obtenir pastèque traiter à Pittsburgh, en Pennsylvanie.
Les orphelins des États-Unis profitent d'un festin de pastèque à Pittsburgh, en Pennsylvanie, pendant la Grande Dépression.Les enfants distribuer des pastèques aux orphelins à partir d'un camion.Des centaines d'orphelins mangent de la pastèque assise sur un sol ouvert.Groupe d'enfants lutte pour une pastèque.L'homme se tient à côté d'une pile de pastèque.
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