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Ponta Delgada aux Açores 1919 vidéos et images
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Les Russes maltraité par le gouvernement avant d'abdication du tsar Nicolas II. Le letton des soldats exécutés par les Allemands un peloton d'exécution
Le gouvernement montre la répression des Bolcheviks autour de temps de révolution russe, et avant l'abdication de 1917 Le Tsar Nicolas II, en Russie, et par les forces allemandes dans la Lettonie d'après-guerre, en 1919. Les troupes de l'Empire russe s'introduire sur un rassemblement de personnes qui semblent opposés à la politique tsariste. L'Ardoise membres de telles personnes sont accusés de "Pro-Germanism ». Vue d'un bâtiment de la prison et la haute tour de garde. Voir des femmes et des enfants dans une grande cellule commune de la prison. Vue sur mur de la prison de l'extérieur, avec des barreaux aux fenêtres évident. Marche des femmes à propos de l'intérieur de la prison, comme une Garde Impériale russe passe devant la cellule. Vue à travers une fenêtre. La courte séquence finale a été filmé près de Riga, le 26 mai 1919, par l'armée américaine, le caméraman, le Lieutenant Johnson, qui a été en Lettonie dans le cadre d'un après-guerre américaine de secours. Il montre trois soldats bolcheviks lettons face à un peloton d'exécution allemand. Bottes des condamnés (qui étaient d'une grande valeur) ont été supprimés. Le peloton d'exécution exécute les soldats lettons. Ensuite, les corps des victimes sont vus dans un fossé où ils étaient tombés. (Note : Ce film entier comprend un mélange de théâtre et de mise en scène des scènes documentaires provenant de diverses sources, les temps et lieux.)
Le dévouement de l'étape zéro temporaire au début de la 1919 convoi moteur Transcontinental
L'emplacement est l'Ellipse, au sud de la Maison Blanche, à Washington, DC. L'occasion est le dévouement d'un jalon en cérémonies zéro temporaire au début de l'U.S. Army Corps du transport motorisé'so-appelé "Camion Train", un convoi de véhicules militaires qui est de parcourir la "autoroute Lincoln" un peu partout aux États-Unis, à San Francisco, en Californie. La cérémonie commence avec une levée du drapeau, où tous se lever et saluer les officiers de l'armée en uniforme. Le congressiste Julius Kahn, de Californie, salue avec son chapeau sur son coeur. Le marqueur temporaire est recouvert d'un tissu blanc et deux couronnes, lesquelles des fonctionnaires dépose et Secrétaire à la guerre Newton D. Baker, commence son discours en acceptant le marqueur temporaire. (un marqueur permanent avait besoin d'une loi du Congrès pour approbation. De façon temporaire a été approuvé pour permettre le lancement de l'Armée de cross-country convoi.) Le Monument de Washington est visible en arrière-plan, comme M. Baker livre ses remarques.
L'armée américaine de 1919 côte-à-côte convoi du moteur en laissant le Wyoming et saisie de l'Utah
L'armée américaine cross-moteur continental convoi quitte Fort Bridger, dans le coin sud-ouest du Wyoming et le traitement dans l'Utah. Les camions passent sur un chemin de terre étroit aux côtés d'une montagne avec des arbres de l'autre côté de la route. Le convoi complet s'arrête pour une pause-repas en Utah, où cinquante véhicules ou plus sont vu garé près d'un riverbed sec à côté d'une montagne. Ensuite, les camions sont observés se déplaçant lentement le long d'un étroit chemin à flanc de montagne, passé d'énormes affleurements rocheux. Vue depuis l'avant de camions route étroite de négociation en regard d'une presque en lit de rivière à sec des montagnes de l'Utah.
Les soldats de l'armée américaine 1919 motor transport convoi se propager l'armoise pour améliorer l'adhérence du chariot à Sandy partie de l'Utah
L'armée américaine cross-continental motor transport convoi s'arrête dans un stérile partie de l'Utah, tandis que des soldats couper l'armoise à poser sur un banc de sable afin de camions peut acquérir la traction et passent dans la région. Des soldats participent à un camion conduit lentement au cours de l'armoise argentée. Le chariot accélère en quittant l'étendue de sable. Autres chariots se déplaçant dans la zone, sont enchaînés les uns aux autres pour l'assistance mutuelle. La poussière soulevée par le passage des camions.
1919 U.S. Army motor transport convoi à l'aide de camions de tracteur pouvant tirer Holt ainsi au Nevada
Vue depuis un endroit bien en avance de l'armée américaine cross-continental motor transport convoi alors qu'il traverse au Nevada. Les camions sont perçus lorsqu'ils approchent soulevant la poussière sur route de terre. Les montagnes en arrière-plan. Vue du sommet d'une colline de camions en cours. Vue de camions, de loin, soulevant la poussière quand ils conduisent vers la caméra. Les montagnes en arrière-plan. Holt (Maxwell) tracteur tractant une paire de camions à travers une zone de sable humide. Un camion de l'erre sur ses propres. Les Holt tracteur tirant une autre paire de camions, enchaînés les uns aux autres. Des soldats aident en poussant.
Scènes des chutes du Niagara à l'hiver 1919
La première scène montre un homme et une femme debout sur un promontoire surplombant la rivière Niagara à Niagara Falls. Toute la zone est couverte de neige et de glace, y compris de gros touffes d'herbe et de brindilles. Derrière eux se trouve une batterie de 36 lumières de haute intensité destinées aux chutes américaines. ((en 1907, William d’Arcy Ryan, de la General Electric Company de Schenectady, New York, a conçu une batterie de lumières pour éclairer les chutes. Composés de 36 lumières, ils avaient la force de 1,093,815,000 candela et ont été montés sur la route d'accès de la compagnie d'électricité de l'Ontario au nord de la centrale électrique de l'Ontario, près de la base de la gorge.) Sous le promontoire, on peut à peine voir la centrale électrique canadienne de l'Ontario en raison de la forte brume qui s'élève des chutes Niagara. Le même homme et la même femme sont ensuite vus par une rampe d'accès sur l'île Luna, où les chutes Niagara Bridal sont vues au premier plan. La caméra se déplace vers un point de vue plus élevé montrant trois personnes sur l'île Goat avec des chutes Bridal juste derrière elles et les chutes américaines au-delà. Goat et Luna Island sont complètement enneigées. Aperçu d'une femme debout sur le bluff montré au début du film. Vue sur le bateau, "Maid of the Mist", sur la glace au pied des chutes.
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