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Provincetown Massachusetts USA 1924 vidéos et images
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Les activités de campagne de Franklin Delano Roosevelt pour le Parti démocrate AS Gouverneur de New York
Franklin Delano Roosevelt (FDR) pose avec ses collègues du parti démocrate Alfred E. Smith et John W. Davis. Les foules applaudissent lors de la convention nationale du Parti démocratique à New York. Les partisans portent des signes portant les noms d'États et de territoires américains tels que le Massachusetts, la Floride et le Vermont. Le défenseur de la convention nationale du Parti démocratique porte l'affiche d'Alfred E. Smith. Vue de la convention nationale du Parti démocratique de 1928 à Houston, Texas. Les partisans portent des signes portant les noms des États et territoires américains. Alfred Smith sourit et prend son chapeau. Alfred E. Smith, Franklin D. Roosevelt et d'autres représentants du Parti démocratique. Vue sur le bâtiment du capitole de l'État de New York en arrière-plan de la scène d'Albany New York Street. Franklin D. Roosevelt travaillant sur son bureau en tant que gouverneur de l'État de New York. Franklin D. Roosevelt entouré de partisans. Franklin D. Roosevelt s'entretient avec des partisans, dont Mme Edith Altschul Lehman, assise sur l'accoudoir de sa chaise pendant le bal inaugural. Syracuse, foire automobile de l'État de New York. Franklin D. Roosevelt à Syracuse State Fair Motorcade avec sa mère, Sara Delano Roosevelt. Franklin D. Roosevelt déjeunez dans un restaurant en plein air à Syracuse, New York.
Publicité de 1924 Ford Modèle T-Coupe.
Annonce d'un 1924 Ford Modèle T-coupé de voiture. Le modèle est associé avec la flexibilité d'utilisation. La voiture s'adresse à tous les types de conducteurs et de toutes sortes de tâches. Toutes les qualités sont illustrés dans l'annonce. L'AD est produit et distribué par Ford Motion Pictures Laboratoires. 1924.
La publicité a 1924 Ford T-Coupe voiture dans U.S.
L'annonce de T-Coupe (UN 1924 Ford Model T voiture). L'illustration est donnée au sujet d'un service pratique; disponibilité de véritables pièces détachées Ford; efficacité du combustible du moteur et lumière est donnée. Les pneus L'annonce a été faite par Ford Motion Picture Laboratoires. 1924.
Illustration de l'utilitaire de Touring 1924 Model-T Ford dans U.S.
L'annonce d'un utilitaire touring car par Ford. Les fonctionnalités d'éclairage du tableau de bord, le rétroviseur et bouclier du vent d'essuie-glace et différentes poches dans le compartiment du conducteur et sur le siège arrière sont illustrés. Le modèle présenté est l'un des 1924 Model-T Ford voitures et annoncés par Ford Motion Picture Laboratoires. 1924.
U.S. Army's 'vol autour du monde en 1924, à l'aide de Douglas monde Cruiser aéronefs
Documentaire sur la U.S. Army's vol autour du monde en 1924, employant quatre Douglas monde Cruiser aéronefs. Un drapeau des États-Unis. Des foules se rassemblent autour de. les quatre croiseurs mondiale, nommé Douglas Boston, Chicago, New Orleans, et Seattle, alors qu'ils se préparent à partent de Seattle, Washington, sur leur expédition. L'un des avions qui décollent. Tous les avions en vol au-dessus de Seattle Washington. Le major Frederick F. Martin, commandant de l'avion. Une carte animée montre l'antenne automobilesexpedition's route et emplacement de divers accidents et incidents qui l'assaillent le long de la voie. Vue d'un monde de Douglas Cruiser en vol, équipé de flotteurs. L'expédition a été achevée par le croiseur,Chicago, avec un équipage de pilote, le lieutenant Lowell Smith et le lieutenant Leslie Arnold; et par la Nouvelle Orléans, avec un équipage de pilote, le Lieutenant Erik Nelson et le lieutenant Jack Harding, qui sont considérés avoir été félicité par le commandant de l'expédition, le Major Frederick F. Martin dès leur achèvement de la mission, à Seattle, le 28 septembre 1924.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
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