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Film sur la préparation de l'Alliance atlantique pour la lutte anti-sous-marine
Scène d'ouverture Vue de cockpit d montre un avion en approche sur le pont de l'U.S.Navy porte-avions anti-sous-marin, le USS Bennington (CVS-20). L'avion atterrit et puis les taxis comme dirigé par crewman vers place de parking. (narrateur parle de l'Alliance atlantique, regroupant 15 nations.) L'Ardoise indique "L'OTAN. " anti-sous-marine Des scènes d'Océan Atlantique waters, certains se brisant sur les roches, certains montrant Whitecaps. Montage des scènes Seconde Guerre Mondiale traitant avec menace sous-marine. Un Submarine Periscope visibles au-dessus de la surface. Vue d'un navire de surface, de sous-marins de la périscope. Aperçu du bateau en mouvement rapide, de convoi dans l'Atlantique Seconde Guerre Mondiale en cours. Vue aérienne de convoi de navires en formation en cours. Periscope dans de l'eau et sous l'eau vue de torpille de feu ne soit tiré. Torpilles exploser comme ils grève navires alliés. Vue subaquatique d'un sous-marin. Un navire torpillé naufrage avec bow pointant vers le ciel.
Alliance de l'Atlantique de l'OTAN, les navires et aéronefs associés avec la préparation de lutte anti-sous-marine
Film s'ouvre avec vue aérienne de survols d'avion, des porte-avions, le USS Independence (CVA-62) en cours. Changements de scène à la Naval Air Station Oceana, Virginia Beach, en Virginie, où une rampe est rempli d'une variété d'aéronefs. Une paire de Douglas A-4 Skyhawk aéronefs sont de circuler au sol. Vue des hommes dans la tour de contrôle avec grande baie radar en arrière-plan. Deux une approche Skyhawks et un-4 terres que l'autre va autour. Changement complet de la scène, à Halifax en Nouvelle-Écosse, où des navires de guerre de la Marine royale du Canada sont amarrés. Dans les eaux au large des Grands Bancs, la Marine canadienne porte-avions NCSM Bonaventure (CVL 22) est considérée fait route à vitesse élevée pendant des exercices de lutte anti-sous-marine.
Capsule spatiale abaissé à bord du destroyer deck de remorque à plat à la station navale de Roosevelt Roads.
L'Aurora 7capsule spatiale sur le pont de l'U.S. Navy Destroyer américain John R. Pierce (DD-753), qui avait récupéré de la mer après Mercury-Atlas splashdown, suivant le 7 mission orbitale. Les marins ensemble crochet de Derrick sur la capsule spatiale et puis il avec des lignes que constante est est soulevée du navire et transférés par le derrick sur une remorque à plateau d'attente.
Carl Laemmle a félicité le vingtième anniversaire d'Universal City Studios dans Universal City, en Californie.
Film s'ouvre avec une brève vue aérienne de Universal City Studios en Californie. Ensuite, Carl Laemmle, qui a fondé Universal en 1915, est considérée être reconnu et félicité par ses amis et wellwishers sur le 20e anniversaire des studios.
Tests ingénieur vent turbopropulseurs, voile sur le lac Érié en 1935.
Scène d'ouverture montre un homme tenant ferme au mât d'un bateau qui contient une énorme hélice bipale en rotation au lieu d'une voile. L'hélice-rotor est adapté à un arbre de transmission (invisible) en tournant l'hélice sous l'eau du bateau (vis). Plusieurs hommes sont dans le bateau comme l'un définit les contrôles. Ensuite, deux hommes sont vus dans le bateau d'une vitesse de l'eau avec le grand rotor tournant rapidement.
Gar Wood établit un nouveau record de vitesse de l'eau salée avec son "Miss America Dixième" bateau à Miami, en Floride.
Inventeur et de vedettes racer, Gar Wood, serre la main de deux hommes l'accueillant à un bateau dans la baie de Biscayne, Floride, en 1935. Des changements de scène à Gar Wood et les membres de son comité permanent de l'équipe de course par son bateau, "Dixième Miss America,"dans une glissade. Chaînes de levage sont suspendus à côté de la coque du bateau, et ses moteurs sont exposés avec couvercles et épuise retiré. Entretiens avec bois concepteur bateau Lissee Pan, qui est portant une casquette et une combinaison blanche, avec "Packard" écrit sur son dos. Lissee pointe vers le compartiment moteur. Changement de scène montre aperçu de Gar Wood et son mécanicien, Orlin Johnson dans leurs vêtements de course avec des lunettes. La prochaine Miss America "dixième" est considéré à partir d'un point donnant sur Bicayne Bay, alors que le bateau doit qu'au cours de l'eau à 118 miles par heure. Vue depuis un avion survolant que montre l'excès de bateau plus rapidement qu'un autre avion (un Stinson version ailes droites) il suivi à plus basse altitude.
