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Reims en France 1908 vidéos et images
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Aviator Glenn Curtiss assis aux commandes de son propre avion conçu à Reims, en France, en 1908.
L'aviateur américain Glenn Curtiss à Reims, en France, en 1908. Aviator Glen Curtiss assis aux commandes de son propre avion conçu. L'avion décolle.
Aviateur français Henri Farman remplit les réservoirs de gaz de son avion avant de décoller à Reims, en France.
Aviateur français Henri Farman à Reims, en France. Henri Farman vérifie son avion avant un décollage. Il remplit les réservoirs de gaz de son avion avec un gallon d'essence. Son avion décolle. Les arbres en arrière-plan.
Le Président Woodrow Wilson visite la cathédrale de Reims, France lors de sa visite en France pour la Conférence de paix de Paris.
Le Président des Etats-Unis Woodrow Wilson visite notre Dame de Reims (PL. Du Cardinal Luçon, 51100 Reims, France) à Reims (Reims), France. Le cardinal Luzon explique quelque chose au président. Le Président observe la construction de la cathédrale. Il est accompagné d'autres responsables français.
Histoire de l'aviation; scènes historiques de vol tôt; récits de première main de personnes qui connaissaient et travaillaient avec les frères Wright.
Vue sur la circulation dans une rue de la ville au tournant du 20e siècle. Un mélange de chevaux et de buggies, de voitures et de vélos. Les gens attendent un chariot. Reconstitution des personnes utilisant un téléphone ancien et des premiers cinéastes au travail avec caméra sur film cinématographique. Les frères Wright habitent au 7 Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ancienne gouvernante des Wright, Carrie Grumbach, se souvient du 17 décembre 1903, d'un télégramme arrivant sur le succès du premier vol motorisé des frères Wright. Aperçu de l'atelier d'usinage des frères Wright. Charlie Taylor, qui avait travaillé dans leur boutique, parle d’être satisfait de leur accomplissement. Vue des planeurs volants Wright à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Charlie Taylor décrivant comment il a usiné et construit le moteur de l'avion des frères Wright. Aperçu de ce moteur ou d'un fac-similé. Des hommes positionnant l'avion des frères Wright pour le lancement, et des citoyens français se sont réunis pour assister à une démonstration de leur avion en France. Pionnier français de l'aviation, Henri Farman avec deux autres hommes dans son avion voisin-Farman I. Ils commencent à décoller. Gros plan du pionnier brésilien de l'aviation, Alberto Santos-Dumont. Autres premiers avions en vol. Un Wright Flyer passant au-dessus du terrain de forage de fort Myer en Virginie. Un ballon de l'armée en arrière-plan. Le brigadier général à la retraite de l'armée de l'air des États-Unis, Frank P. Lahm, traverse le tarmac sur un aéroport et parle pour l'intervieweur (invisible). Il parle de la difficulté des frères Wright à convaincre les États-Unis Armée de la valeur de leur avion. Il raconte qu'en décembre 1907, Wilbur Wright a finalement obtenu une interview avec le Board of Ordnance and fortifications, ce qui a conduit à un contrat, en 1908, avec le signal corps. Images mobiles d'Orville Wright et d'assistants amenant un Wright Flyer à fort Myer, en Virginie, pour mener des essais en vol pour l'armée. Vues de l'avion volant tout autour de la zone, regardées par les spectateurs. (Cette séquence est un mélange de 1909 séquences où l'avion montre deux demi-tours de toile dans l'ascenseur avant, et de 1908 séquences, décollant et volant, où l'avion a un seul demi-tour de toile dans l'ascenseur avant.) Après avoir atterri le 9 septembre 1908, le lieutenant Lahm accepte l'offre d'Orville Wright de voler avec lui. Lahm monte à bord de l'avion, est assis à côté d'Orville Wright, et ils sont vus décoller et voler pendant environ six minutes et quarante secondes. (Lahm est le premier. officier militaire à jamais voler dans un avion.) La scène suivante montre l'épave d'un Wright Flyer, dans laquelle le lieutenant Thomas Selfridge a été tué et Orville Wright blessé, le 17 septembre 1908.
Rempart en béton massif érigé pour protéger la cathédrale notre-Dame de Reims, France (WW2)
Vue sur la Cathédrale notre Dame de Reims (PL. Du Cardinal Luçon, 51100 Reims, France) à Reims, France, pendant la Seconde Guerre mondiale Un mur de béton massif a été érigé devant un rempart pour protéger la cathédrale des dégâts de guerre. Une statue équestre de Saint Jeanne d'Arc est visible en face de la cathédrale. Différentes vues sur la cathédrale.
Libération alliée de Reims, France (WW2)
Des résistants français armés posent près d'un panneau routier à l'entrée de la ville de Reims, en France, le 30 août 1944. Les soldats américains conversent avec des prêtres français et des résistants. Les résidents se rassemblent sur la place Royale près de la statue de Louis XV Les tours de la cathédrale notre-Dame de Reims (PL. Du Cardinal Luçon, 51100 Reims, France) sont visibles derrière. Un soldat américain peut être vu. Une brève cérémonie s'ensuit au cours de laquelle les résistants français semblent prendre la responsabilité de la réoccupation de la ville. Ils traversent ensuite la ville sur un camion équipé de haut-parleurs, faisant des annonces. Les soldats américains se mêlent aux habitants de la ville. (Période de la Seconde Guerre mondiale)
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