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Rhode Island United States USA 1938 vidéos et images
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35e anniversaire du premier vol des frères Wright. Avances de voyage en raison de rail et par avion. Howard Hughes" vol autour du monde.
Le film note le 35e anniversaire du premier vol des frères Wright et passe en revue l'histoire du transport et les progrès du transport apportés par les chemins de fer et les aéronefs.Une carte animée des États-Unis avant l'avènement des méthodes de transport mécanisées.Il illustre le long et difficile voyage terrestre de la côte est à la côte ouest.Voyagez à cheval et en chariot sur le sentier de Santa Fe en 1849 est recréé dans un court clip.Ensuite, on montre une locomotive tirant un train de passagers à grande vitesse le long d'un chemin de fer à la base d'une montagne.Cartes animées assez direct chemin de la côte à la côte, ne prenant que 4 jours en chemin de fer.Ensuite, un parcours presque droit est tracé sur la carte illustrant le chemin d'un avion ne prenant que sept heures et demie pour le trajet.Le changement de scène montre une vue aérienne de la Lockheed 14 Super Electra Special de Howard Hughes, modèle 14-N2 ( NX18973), baptisé « New York World's Fair 1939 », en vol au-dessus du port de New York avec l'horizon de Manhattan, New York City en arrière-plan.La caméra suit l'avion au-dessus de Lower Manhattan.Le bâtiment de l'Empire State est bien visible avec d'autres gratte-ciels sous l'avion.Ce film a été filmé, le 14 juillet 1938, alors que Hughes et son équipage revenaient de Minneapolis, Minnesota, à Floyd Bennett Field, sur long Island, à la fin de leur vol autour du monde (en train de faire le tour de l'hémisphère Nord) du 10 au 14 juillet 1938.
Service aérien transatlantique est vantée 35 ans après le premier vol des frères Wright. Howard Hughes décolle sur rond-de-la- vol mondiale
La carte animée montre un voilier qui quitte la côte des États-Unis et se dirige vers les îles britanniques. Ensuite, le navire de mer Cunard-White Star, S.S. Aquitania, est en cours d'exécution dans l'Atlantique, à noter que le passage du navire ne prend que quatre jours. La carte animée montre l'Amérique et l'Europe "se rapprocher" en conséquence. Notant qu'un avion a volé de New York à Paris en 16 heures et 38 minutes, l'avion spécial Lockheed 14 Super Electra de Howard Hughes, lourdement chargé de carburant, est vu faire un décollage difficile de la courte piste (3500 pieds) à Floyd Bennett Field, long Island, sur 10 juillet 1938, En direction de Paris, La France sur la première étape de son vol autour du monde. Aperçu de l'avion au-dessus de la tête pendant qu'il établit le cap pour Terre-Neuve sur une route du Grand cercle vers Paris.
Les scènes à bord paquebot SS Manhattan : L'Ambassadeur William Dodd interrogés en 1938 et passagers fuyant la guerre en Europe en 1939.
Un grand nombre de passagers à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield) aux États-Unis. Scène de 10 janvier, 1938 alors que l'USS Manhattan revient de son voyage en Europe. Un grand nombre de passagers à bord du navire. William E. Dodd, ambassadeur des États-Unis en Allemagne nazie, est interviewé par des médias au sujet de son voyage en Europe. Il déclare que vivre en Europe à l'époque est décourageant et qu'il y a une crise en Europe alors que le nazisme et le fascisme allemands gagnent du terrain partout. Dans le coup suivant, à partir de 1939, le navire est en cours et arrive au port de New York sur 30 septembre 1939, transportant 1837 personnes, son plus grand nombre de passagers jamais. Les passagers comprennent de nombreux Américains venus d'outre-mer fuyant l'Europe déchirée par la guerre au début de la guerre mondiale 2. Un panneau sur le navire: 'Manhattan United States Lines'. Les passagers en masse sont nombreux dans un port. La Statue de la liberté en arrière-plan.
Présentation sur la centrale atomique du Connecticut Yankee prévue en 1966; diverses utilisations de l'énergie électrique.
Des hommes parlent d'une nouvelle centrale nucléaire planifiée de la Connecticut Yankee Atomic Power Company. Ils parlent de la sécurité et de la sûreté de l'environnement et d'autres questions liées à l'usine. Le modèle de la centrale électrique est présenté et le schéma de couleurs des bâtiments du projet Haddam Neck est discuté. Carte des États-Unis montrant l'emplacement de la centrale électrique à Haddam Neck, Connecticut. Le segment suivant montre diverses utilisations potentielles de l'énergie électrique qui sera produite par la centrale électrique: Les skieurs prennent un télésiège dans une station de ski du Vermont. Les skieurs en haut de la montagne mettent des skis et se préparent à skier sur la montagne enneigée. Un fermier qui traite une vache avec une machine électrique de traite. Élèves dans une classe scolaire du New Hampshire, avec un enseignant de sexe masculin vu aider un jeune étudiant. Un homme assis dans une chaise en cuir rouge devant une cheminée en pierre dans un pavillon de chasse quelque part en Nouvelle-Angleterre. Vue sur les lumières du stade et vue panoramique sur le stade de baseball Fenway Park dans le Massachusetts, stade des Boston Red Sox. Vue sur les lumières colorées de la scène au festival de jazz de Rhode Island et vue sur les musiciens de jazz jouant ensemble au festival (vraisemblablement le festival de jazz de Newport), y compris Dizzy Gillespie sur la trompette. Un trio joue la basse, la trompette et le saxophone. Vue aérienne des feux éclairant la piste et l'approche à un aéroport du Connecticut. Vue des travailleurs de l'industrie lourde et des pièces de machines dans les usines. Vue extérieure du siège social de Sikorsky Aircraft, avec panneau « Sikorsky Aircraft, Division of United Aircraft Corporation ». On voit un hélicoptère Sikorsky S-62 se lever d'un site d'atterrissage devant le bâtiment.
Patricia Jane Berg bat Julius Page dans un jeu de golf pour gagner le titre national des femmes en 1938.
Patricia Jane Berg de Minneapolis joue au golf à Wilmette, Illinois, United States. Patty Berg joue au golf et sensationnelle bat Julius Page pour gagner la Women's National couronne.
Les survivants d' Première Guerre Mondiale les attaques des U-boat allemand sont traités à Newport Rhode Island USA.
Les survivants des attaques allemandes de U-Boat au large des côtes américaines pendant la première Guerre mondiale reçoivent des billets d'un officier lorsqu'ils débarquent d'un navire. Les survivants se sont massés sur la jetée. Un équipage de marins se tient devant leur campement. Un marin court sourit en fumant une pipe. Vue du destroyer dans le port. Des hommes, probablement plus de survivants, sortent de la cale d'un navire. Hommes, femmes et enfants marchent ensemble dans une cour de train. Les femmes et les enfants posent avec les officiers. Trois enfants assis ensemble, l'un portant une casquette de marin. Bref cliché du dôme du Capitole à Washington la nuit.
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