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Richmond Angleterre 1931 vidéos et images
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élevées de vues panoramiques de Richmond en Virginie centre-ville, des tramways, du trafic, de la police, et mécènes à boutique de fleurs.
élevées des vues aériennes de bâtiments dans la ville de Richmond au début du xxe siècle. Une rue dans le quartier d'affaires. Les tramways et la circulation automobile dans la rue. Les gens sur une rue à Richmond, en Virginie. Un signe sur un bâtiment, on lit "Kaufman Co. la chapellerie". Un policier dans une cabine de contrôle du trafic à une intersection. Les gens à l'extérieur fleuriste à Richmond.
Vue de Country Club de Virginie, et de l'eau jaillissant, passant par des déversoirs de station de pompage à Richmond, en Virginie.
Les bâtiments à Richmond, en Virginie. Une voiture est entraînée vers le bas Trois Chopt Road (ou trois encoche'd Road) à Richmond. Vue du Country Club de Virginie (CCV ou Virginia Country Club) vu de l'allée d'entrée. Plusieurs grandes maisons et propriétés dans la région de Richmond. L'eau se précipite à travers des déversoirs à une station de pompage en tant que militaires guard attend (slate indique qu'il est "bien gardé de l'allemand plotters" que des séquences est de Première Guerre Mondiale ).
Les anciens combattants de la guerre civile américaine posent à l'extérieur de la Maison du Soldat Confédérés à Richmond, en Virginie.
Le R. E. Lee camp No 1, soldats confédérés Accueil Memorial Building est un lieu historique national, site historique de la guerre civile à Richmond, en Virginie. Confederate des vétérans qui ont combattu en Amérique du guerre civile posent à l'extérieur "Fleming Hall', l'R.E. Lee camp No 1, Confederate Soldier's Home Museum building et le siège. La scène suivante montre tous les anciens combattants du camp assemblés pour le nettoyage d'un canon d'artillerie de la guerre civile. "Fleming Hall" peut être vu dans la distance sur la gauche. Il a été établi que les soldats confédérés d'abord chez lui en décembre 1884. Dans l'entraxe est l 1885 'Pegram Hall' barracks, nommé en mémoire de deux frères qui ont été tués dans la bataille. Derrière l'ancien combattant dans la scène suivante, est la réunion salle nommée 'Randolph Hall' sur la gauche, qui a été construit en 1885 et s'affiche avec "Cooke des casernes Hall construit en 1894. Ce dernier a un balcon de deux étages utilisés comme première et deuxième étage chaise berçante porches, en face du Boulevard vers la droite. (Les nations des filles de l'Confederacy siège national s'élève maintenant sur le site, en face du boulevard, où 'Cooke Hall", le 1893 " soldats Home Hospital' et 'Pegram Hall' s'élevaient jadis.) Le président Jefferson Davis monument appréhendé, est situé sur l'Avenue Monument. Confederate monuments et mémoriaux grace chaque intersection sur toute sa longueur, à l'honneur les agents confédérés tombés, tel que prescrit dans le code de la ville de Richmond à la demande de l'Stonewall Jackson Numéro de camp 981, fils d'anciens combattants des confédérés. Dernier segment montre Richmond's Star Fort de l'numéro dix Inter-ville-défenses qui protègent le flanc gauche du vieux Deep Run Turnpike (maintenant appelée Broad Street). Le canon vu à droite derrière l'étoile-fort breast oeuvres est le monument Avenue pour le site historique qui existe aujourd'hui, juste à l'Est du président Davis' Monument.
St. John Episcopal Church et soldats et marins Monument à Richmond, en Virginie.
Bâtiments importants à Richmond, Virginie. Extérieur de la rue John Episcopal Church (2319 East Broad Street Richmond, va 23223). Une vue sur le Monument des soldats et marins confédérés (Libby Terrace, Richmond, va 23223, États-Unis). Un garde à l'extérieur d'une vieille maison qui a servi de siège de Washington et Lafayette dans une révolution.
Le premier bureau de poste allemand mail rocket est testé avec succès à Dummersee, Allemagne, sur avril 15,1931.
Test réussi de la première Allemande Post Office Mail rocket à, l'Allemagne, pour Dummersee avril 15,1931. Il transporte 180 pièces de courrier (cartes postales). Reinhold carrelage est vu avec son mécanicien, Friedrich Kuhr, qui détient la fusée, le carrelage insère un cylindre contenant poudre comprimé du carburant. Ils ont ensuite inverser le Rocket et carrelage appose sa cône de protection. Un fonctionnaire du bureau de poste mains pièces de courrier aux carrelages, qui les place dans la fusée. Ils positionnent la rocket sur son lancement statif et incendie. Des fonctionnaires des postes en uniforme (et certains officiers militaires) regardez la fusée comme il augmente régulièrement après le lancement. Plus gros, meilleur et plus léger en métal (aluminium) sont élaborés en 1931-1932. Friedrich Kuhr debout à côté d'une énorme fusée avec une envergure de 4 mètres.
Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le dimanche 4 juillet 1931
Le début de l'1931 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le dimanche 4 juillet 1931. Séquences d'ouverture à l'avant-garde droite montre le Gee Bee modèle E Sportster piloté par Lowell Bayles à une quatrième place. Forefront centre-gauche est celui des Grands lacs survolés par biplan Joeseph Meehan. Un certain nombre de différents aéronefs sont stationnés à l'aérodrome, y compris un autogyre. Visiteurs sur la rampe de l'aéroport regarder les avions sur l'affichage. Le musée de la tour d'horloge et d'autres immeubles à Greenfield Village sont visibles à l'arrière-plan. Vue en regardant vers l'extérieur depuis l'intérieur d'un crochet. Un escadron des U.S. Army Air Corps Boeing P-12 Poursuite des avions stationnés dans les lignes, avec les hélices tous ensemble horizontalement. Une aile haute légère monoplans décolle suivie, successivement, par deux Ford Trimotor aéronefs de passagers équipés de pantalon de roue. Vue d'un atterrissage biplan. Une foule debout devant un hangar et plusieurs fonctionnaires debout dans l'herbe. Personnes posant sur la rampe avec bâtiment de l'aéroport en arrière-plan.
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