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Royaume-Uni 1936 vidéos et images
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Rose Coyle de Philadelphia remporte le titre de Miss America à Atlantic City, dans le New Jersey.
1936 concours de beauté Miss America au Steel Pier (1000 Boardwalk, Atlantic City, New Jersey, États-Unis) à Atlantic City, New Jersey. Les participants au concours Miss America descendent une rampe. La gagnante de Miss Amérique 1936 Rose Coyle de Philadelphie est couronnée. Rose Coyle pose après avoir remporté le concours.
Grande Inondation de la rivière Potomac près de Washington DC après de fortes pluies ajouter à la fonte de la glace et de la neige
Le groupe de travail de Weather Bureau des États-Unis. Neige couverte rives de la rivière Potomac à Grand Falls, à l'ouest de Washington DC, à l'issue de 15 pouces de neige en février 1936. Deux personnes marchant sur une haute falaise couverts de neige près de la Great Falls. La rivière Potomac congelés, couvertes de glace. Vue sur le Mémorial Pont enjambant une rivière Potomac totalement gelés, avec le Mémorial de Lincoln et le Washington Monument dans l'arrière-plan. Vues sur le fleuve transportant morceau de neige et de glace comme un dégel commence l'éclatement. L'homme photographies une femme à côté d'un rail de protection à la rivière Potomac, couverts par portions de dégel de la glace et de la neige. Gelé les morceaux de glace qui coule sous le pont commémoratif. Narrateur décrit rainwall flood début avec de lourdes dans la vallée de la rivière Shenandoah le 17 mars et le 18 mars 1936. Scènes de Western Union télégrammes détaillant les rapports de la pluie dans l'ouest de diverses villes dans le Shenandoah Foothills. L'un de Romney , West Virginia notes précipitations de 5 pouces.
Ponts endommagés, des maisons et des biens à la suite des inondations survenues dans divers cours d'eau des États-Unis en 1936.
Dommages causés par les inondations aux États-Unis en 1936. La rivière Kennebec, Maine: men stand sur des blocs de glace et afficher un pont cassé en raison d'inondations. Les embâcles desserrées sur la rivière Penobscot menacent villes près de Bangor, dans le Maine. Afficher des flux de glace géant et abattu des poteaux électriques La rivière Housatonic, Connecticut: Tours électrique cassé sur les blocs de glace. Les hommes de marcher sur les blocs de glace. Les hommes clair la glace de la route. Passaic River, New Jersey: l'eau de la rivière coule au-dessus des limites sur un pont. Lac Conemaugh, Pennsylvanie : Vue des maisons submergées de l'inondation. L'inondation de maisons en raison de rasée. Les gens restent debout sur un pont et d'importants flux d'eau sous le pont. Ohio River: les bâtiments submergés d'inondations sont considérées. Les hommes sur les bateaux devant le submergé de magasins. Personnes sur le pont s'exécuter. L'endommagé des voitures, trains et tramways se situent dans les rues. Les rues sont pleines avec de l'eau. À partir d'une 1961 newsreel relater 25 ans plus tôt.
Rose Marie Franklin, du Royaume-Uni, est couronné Miss monde 1961 à Londres, en Angleterre
Les participants de la Chine, de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, du Royaume-Uni et des États-Unis marchent sur la rampe lors de l'exposition Miss monde 1961 à la Lyceum Ballroom (Lyceum Theatre, 21 Wellington St, Londres WC2E 7RQ, Royaume-Uni) à Londres, Royaume-Uni. Mlle World 1961 1st Runner-up Grace Li Shiu-ying (République de Chine) sur scène. Mlle World 1961 des juges comme Bob Hope, Richard Todd, John Spencer-Churchill, Kathleen Manners, la duchesse de Rutland et la comtesse Ethel Beatty, sont assis derrière la table. Les participants sont applaudissements par un grand public. Mlle Royaume-Uni Rose Marie Franklin remporte la compétition et est couronnée par la star hollywoodienne Bob Hope. Les gagnants et les gagnants suivants posent pour des photos.
Aviators Howard Hughes et Amy Johnson après le record de vol pour Los Angeles, Californie et Le Cap, Afrique du Sud, respectivement.
Howard Hughes, aviateur et homme d'affaires américain, déjeuner dans un restaurant de Chicago le 14 mai 1936.D'autres personnes assis et debout derrière lui.Hughes se tient debout de son siège.Vue de PROPELLER sur son avion Northrop Gamma 2G en cours de démarrage.Hughes a ses lunettes sur la tête et s'en va vers la Californie.Vue sur Union Air terminal (2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505, États-Unis) à Burbank, Californie.Hughes sort de l'avion à Los Angeles après 8 heures de vol.Dans la scène suivante, l'aviateur Amy Johnson, CBE, épouse de Jim Mollison, émerge de son Percival Gull Sixplane.G-ADZO, à Cape Town, Afrique du Sud, le 7 mai 1936, après un record de quatre jours et seize heures de vol au départ de Londres.Une grande foule attend de la voir.Les gens la saluent avec des fleurs.Johnson est vu parmi la grande foule et souriant et agitant à la foule.Les scènes dans le clip proviennent d'un reportage de 1961 événements de recomptage environ 25 ans avant.
Frido W. Kessler, avion de la poste propulsée par fusée lance sur le lac gelé Greenwood, New York, États-Unis, 1936
Frido W. Kessler et son avion de la poste propulsée par fusée. (prétendument, la première livraison de courrier programmé de vol de la fusée) Kessler est considérée dans son atelier avec son banc d'essai et les appareils. Lancement de Kessler's first ailé alimentés liquide (oxygène liquide et kérosène) mail l'avion-fusée sur le sol gelé Greenwood Lake, New York, février 23,1936. L'équipe de lancement s'ouvre le nez pour insérer le courrier vers le plan de planeur propulsée par fusée (apparemment conçu par roquette allemande Pionnier Dr. Willy Ley). Kessler pose avec une petite fille, Gloria Schleich Quackenbush, dont l'avion est nommé. Elle est titulaire d'une coupe d'argent de la neige. Ils sont entourés par un cluster d'hommes. Matériel photographique est mis en place à côté d'eux. La jeune fille, Gloria, vide la tasse de neige sur la queue de l'avion-fusée, à baptiser il " Gloria (I)." L'équipe de lancement du ravitaillement de la fusée à partir des conteneurs. Un technicien en vêtement de protection ignifuge lights carburant en queue de l'avion. Il enflamme en flammes, puis s'installe avec fusée normale Brûlure, et quitte le lancement statif. (Un deuxième avion fusée est assis sur la glace près le lancement statif.) Le Rocket Glider va seulement à environ 20 pieds avant de tomber sur la glace. Membres de l'équipe cherchent au-dessus du support et préparer pour réessayer avec Kessler's second avion, le " Gloria (II) ". Ils chargent le courrier (6000 lettres et cartes postales) dans le nez et définir l'avion sur le lancement statif. Il lance très élevée, et de grèves nez de la glace près du statif. Mais le moteur-fusée continue de propulser sur la glace jusqu'à ce qu'il décolle encore et continue, une façon dans l'air jusqu'à retournée et de s'écraser sur la glace. Vue des personnes entourant le plan cassé sur la glace. (Remarque : La deuxième tentative transporté le Gloria II et son mail, environ 2000 pieds, assez loin pour traverser la frontière à partir de New York dans le New Jersey, constituant un interstate la livraison du courrier, et rendre les lettres et cartes postales digne des souvenirs de l'événement.)
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