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Royaume-Uni 1946 vidéos et images
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Les mineurs de charbon se préparent à retourner au travail et à écouter les nouvelles à la radio au sujet de la fin de la grève en décembre 1946.
Les travailleurs de la mine de charbon de Westland, qui portent un casque avec des lumières, sont rassemblés dans une salle pour écouter une émission de nouvelles à la radio dans un bureau local de la Pittsburgh Coal Company, dans le comté de Washington, en Pennsylvanie. Le 7 décembre 1946, le président de United Mine Workers John L. Lewis a appelé 400,000 mineurs à mettre fin à la grève du travail qu'il avait appelée le 20 novembre 1946. Les cartes des mines Westland n° 1 et 2 sont parmi beaucoup qui bordent les murs du bureau. Les travailleurs miniers regardent un avis de prise de pouvoir du gouvernement commandé par le Secrétaire de l'intérieur, et un avis à leur syndicat, les travailleurs Unis des mines d'Amérique. Les mineurs vérifient leur équipement personnel en vue de leur entrée dans les mines, la grève étant maintenant terminée.
Un avion s'écrase dans le bâtiment de Manhattan Company à New York en 1946
Un avion Beechcraft C-45F Expediter de l'armée de l'air des États-Unis s'écrase dans la façade nord du bâtiment 40 Wall St., également connu sous le nom de Trump Building (40 Wall St New York, NY 10005 ) en raison du brouillard et de la faible visibilité. Horizon de la ville de New York couvert de brouillard le soir. Un pneu d'avion et d'autres débris éparpillés au 58e étage du 40 Wall Street. Débris d'avion et morceaux de briques et de mortier éparpillés sur Wall Street ci-dessous. Des débris de collision d'avion, tels que des restes de train d'atterrissage, se trouvent dans la rue. Vue de l'épave sur l'espace de bureau du 58e étage du bâtiment après l'accident de l'avion. Épave d'avion au bureau. Des débris et d'autres meubles de bureau détruits, comme un extincteur, à l'intérieur de l'espace de bureau dans l'accident d'avion. Vue sur le fuselage et les débris des ailes au 20e étage. Un pompier récupère un siège. Les ambulanciers paramédicaux transportent les restes d'un décès sur une civière vers une ambulance. Les ambulanciers paramédicaux chargent un décès dans une ambulance. L'ambulance s'éloigne du lieu de l'accident, reste du train d'atterrissage devant.
Réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies à Lake Success, New York.
Fonctionnaires et visiteurs vu en public, au cours de réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies, à Lake Success, New York (pendant qu'un grand calendrier Assemblée Générale des Nations Unies avait été assemblée à Flushing Meadows, New York.) Les hommes de l'appareil photo de l'événement enregistrement de stand au-dessus salle de réunion. Vue rapprochée de l'homme appareil photo caméra d'exploitation dans l'enregistrement de stand. Andrei Gromyko de l'Union soviétique s'assoit à côté de déléguée polonaise, Ludwik Rajchman. Les photographes de presse de prendre des photos de personnes dans le public, y compris deux femmes à la mode dans les années 40, y compris la mode des manteaux de fourrure. Joao Carlos Muniz, du Brésil, de l'est vu avec des bandages sur son visage. Il s'entretient avec le délégué de l'Australie, Herbert Vere Evatt. USA délégué, Edward Stettinius est vu, à côté de sir Alexander Cadogan du Royaume-Uni.
Chinese aviateurs bord d'un avion porteur des troupes américaines à Austin, Texas
États-unis et Chinois aviateurs de champ Bergstrom, Austin, Texas, juillet 1946. Le bâtiment néo-classique est la capitale de l'État du Texas à Austin, Texas et Austin au Texas est noté sur le diplôme du diplômé, "Champ Bergstrom, Austin, Texas". En ce moment le 349e Troop Carrier Group a été fondé à Bergstrom et affecté à la troisième force aérienne, le Commandement tactique aérien tel que noté sur le diplôme. Aussi "unités de combat de la Force aérienne de Seconde Guerre Mondiale " édité par Maurer Maurer membres cette unité Chinois formé les équipages puissent fonctionner C-46. Est un film très intéressant en ce qu'il montre visuellement la transition de "l'Armée Brown de l'uniforme bleu de la Force Aérienne " pour l C-46s portent toujours le JE COMMANDE Troop Carrier insigne sur le nez, avec a été dissous le 4 novembre 1945, mais ils ont le nouveau AAF large "Buzz Numéros" pour tous les aéronefs exploités uniquement à l'intérieur du territoire continental des États-Unis, par T.O. 07-1-1 de novembre 1945 et le diplôme de diplômés est le nouveau notating force aérienne d'après-guerre commande type réorganisation de mars 1946.
L'utilisation de radar par les forces alliées tout au long Seconde Guerre Mondiale
Le film réalisé en 1946 relate l'utilisation DU RADAR pendant la Seconde Guerre mondiale. Air raid sirènes qui sonnent à Londres, Angleterre,1940, pendant la bataille d'Angleterre. Le garde de raid aérien aide les gens à se mettre dans des abris lors d'un bombardement éclair dirigé par un avion allemand de la Luftwaffe. Allemand il 111 bombardiers en formation tête. Une femme ramasse un enfant. Les Gunners britanniques ont un canon antiaérien de 3.7 pouces. Un fermier manne une charrue tirée par un cheval. RAF Airman sonne alerte cloche qui lit: "Ne venez pas et dire.Ring comme l'enfer." Les pilotes de la RAF se bousculent dans leurs avions de chasse Spitfire et prennent l'air d'une base aérienne britannique ou d'un aérodrome. Allemand il 111 bombardiers interceptés.wreckage des bombardiers allemands. Vue en soirée sur Londres. Le premier ministre Winston Churchill contribue à une conduite de guerre et reçoit une épinglette d'une femme. Il s'en va ou lui donne son chapeau. Technicien utilisant une règle de diapositive. Ancienne tour d'antenne radar britannique. Un avion P-38 américain en vol. Diagrammes animés expliquant le fonctionnement du radar. Les opérateurs radar sur leurs écrans reçoivent des transmissions radar. Soldat de l'armée américaine exploitant un radar antiaérien sur le terrain. Tir d'un canon antiaérien et propriétaire d'un avion. Les Artslerymen décorent le canon avec des symboles pour les avions ennemis en descente. Un bombardier américain B-29 en vol avec des baies de bombes ouvertes. Bombardier avec système de visée de bombe ayant des options de radar et d'optique, utilisant le radar pour voir la cible. Bombes loin vue de bombes tombant de l'avion à travers les nuages. Un avion de chasse de nuit P-61 américain équipé d'un radar aérien. Main du pilote de P-61 appuyant sur le bouton pour tirer sur un avion ennemi la nuit. Un avion de transport C-47 volant dans une mauvaise visibilité rend une approche et un atterrissage contrôlés par le sol permis par radar. Un F6F de la marine américaine atterrit avec l'aide d'un radar, sur un porte-avions. Un cuirassé américain. Les marins se lève rapidement des lits superposés qui répondent aux postes de combat la nuit. Antenne radar tournant sur un navire de guerre américain. Tirs de la marine la nuit. Des croiseurs lourds américains bombardent un rivage. Un sous-marin en cours submergé. Marine tracking ennemi sous-marin. La profondeur d'allumage du destroyer se charge. Une Catalina PBY survolant un convoi de navires.
Churchill au Westminster adresse aux personnes College à Fulton, au Missouri, et parle de la situation en Europe.
Le Premier ministre du Royaume-Uni, Winston Churchill, prononce un discours au Westminster College de Fulton, Missouri (501 Westminster Ave, Fulton, Mo 65251, États-Unis). LE président AMÉRICAIN Harry S. Truman et d'autres responsables sont assis derrière lui sur la scène. Churchill parle de la nécessité de développer la compréhension avec la Russie et de la situation en Europe. Il s'agit d'un extrait de son discours intitulé « les tendons de la paix » (communément appelé « discours du rideau de fer ») et contient cette référence. Churchill a déclaré : « de Stettin dans la Baltique à Trieste dans l'Adriatique, un rideau de fer est descendu à travers le continent. Derrière cette ligne se trouvent toutes les capitales des anciens États d'Europe centrale et orientale. Varsovie, Berlin, Prague, Vienne, Budapest, Belgrade, Bucarest et Sofia, toutes ces villes célèbres et les populations autour d'elles se trouvent dans ce que je dois appeler la sphère soviétique, Et tous sont soumis sous une forme ou une autre, non seulement à l’influence soviétique, mais à une mesure de contrôle très élevée et, dans de nombreux cas, de plus en plus importante de la part de Moscou. »
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