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Royaume-Uni 1946 vidéos et images
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Avant l'élection présidentielle américaine de 1968, Richard Nixon raconte son passé et raconte comment il est entré dans la politique.
L'auto-portrait de Richard Nixon diffusées au cours de ses 1968 presidential exécuter contre Hubert Humphrey et George Wallace aux États-Unis. Un journaliste demande à Richard Nixon que comment il est arrivé en devenant membre de Chambre des représentants des États-Unis en 1947. Nixon répond que peu après Seconde Guerre Mondiale terminé certains républicains Whittier approché de lui au sujet de l'exécution d'obtenir un siège à la Chambre des représentants des États-Unis et il a accepté. Une image de Nixon pendant sa campagne en 1946. Il dit que l'Amérique est un grand pays parce que le peuple américain sont concurrentiels et elle ne signifie pas la concurrence dans le sens destructrices. Il considère l'Amérique un grand pays en termes de des gens concurrentiel et affirme que l'esprit de compétition est une grande force dans toute nation. Et il dit que c'est la raison pour laquelle la politique appels à lui.
Tensions mondiales après la Seconde Guerre mondiale Le plan Baruch. Le pont aérien de Berlin. La guerre de Corée. La Guerre froide. L'âge atomique. Missiles balistiques
S'exprimant devant la Commission de l'énergie atomique des Nations Unies (UNAEC) lors de sa première réunion en juin 1946, Bernard Baruch propose le contrôle international de toute l'énergie atomique - le plan Baruch. Vue aérienne de bas niveau de la ville européenne ruinée après la Seconde Guerre mondiale. Des marchandises, y compris du matériel lourd, des locomotives, sont chargées à bord de navires pour aider à la reprise de l'Europe d'après-guerre (le Plan Marshall). Les travailleurs d'Europe occidentale qui utilisent les matériaux du Plan Marshall pour reconstruire leurs infrastructures nationales. Les agriculteurs d'Europe de l'Ouest restaurent l'agriculture. Vue depuis l'avion léger survolant de certaines parties de Berlin d'après-guerre en 1948. Routes bloquées et voies ferrées vides menant de l'Allemagne de l'est à l'Allemagne de l'Ouest, bloquées par l'Union soviétique. Trafic de barges à l'arrêt en raison des actions soviétiques. Le C-54 des États-Unis transporte des avions volant des fournitures dans Berlin-Ouest (le pont aérien de Berlin) pendant le blocus soviétique de cette ville. Les citoyens de Berlin Ouest regardent les avions de transport américains apporter du carburant, de la nourriture et d'autres éléments essentiels dans la ville isolée. Un C-54 survolant des lignes de chemin de fer vides, alors qu'il se prépare à atterrir à Berlin-Ouest. Fournitures déchargées d'un DC-3 ( AKA C-47 ou Dakota britannique) équipé d'un jeu inhabituel de portes de chargement arrière. Les fournitures sont déplacées à l'aéroport de Tegel avec de nombreux avions C-54 en arrière-plan. De nombreux avions C-47 opérant à l'aéroport de Tempelhof. Un fonctionnaire de l'Allemagne de l'est qui ouvre une barricade alors que le blocus soviétique de Berlin-Ouest se termine le 12 mai 1949 et les camions d'approvisionnement commencent à se déplacer à nouveau sur les routes. Drapeaux des nations occidentales volant sur de hauts mâts. Aperçu des navires de guerre alliés en cours pendant la Guerre froide. Formation d'un avion P-38 Lightning en vol au-dessus de la tête. Les troupes de l'OTAN défilent et les armures de l'OTAN défilent. Éclairs d'artillerie lourde tirant la nuit. Les réfugiés coréens se déplacent vers le sud en 1950 avec le déclenchement de la guerre de Corée. Vue de la réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies en l'absence de représentant soviétique. Des chars américains tirant des armes à feu et des fantassins américains en conflit avec la Corée du Nord pendant la guerre de Corée. Des Américains blessés sur civière.des délégués de la Corée du Nord et de la Corée du Sud signent la Convention d'armistice de Corée à P'anmunjŏm, le 27 juillet 1953. Une fusée est lancée. Images de la terre de l'intérieur d'un engin spatial en orbite. Le narrateur mentionne le premier satellite à entourer la terre, le spoutnik soviétique 1 en 1957. Vue des pilotes soviétiques dans la chambre basse pression d'altitude. Un sujet d'essai dans un avion effectuant une manœuvre qui lui permet de faire l'expérience de "l'apesanteur". Des objets dans son cockpit flottent environ. Un tir de fusée militaire surveillé par des réseaux de radars. Objet extrait de l'espace au moyen d'un parachute. Un sous-marin nucléaire. Des roquettes sont exposées lors d'un défilé militaire sur la place Rouge, Moscou, l'Union soviétique. Un bombardier B-52 de la U.S. Air Force. Plus de vues sur les roquettes vues lors d'un défilé militaire soviétique sur la place Rouge, Moscou.
Chômeurs obtiennent des emplois dans les industries et un plan de ferme coopérative pour répondre à la demande du marché aux États-Unis.
Activités agricoles d'après-guerre (après la seconde Guerre mondiale) aux États-Unis. Matériel agricole en fonctionnement dans les exploitations. Nourriture en conserve dans un magasin. Scènes de flashback sur la Grande dépression pendant les années 1930 : un homme porte une bannière qui dit "chômeurs prendra n'importe quel emploi". Des chômeurs couchés sur un banc. Un panneau sur une porte : 'No Men Wanted'. Des logements minables et des cabanes de victimes de la pauvreté qui s'effondrent dans une zone agricole rurale. Avançons à nouveau vers les années 1940 d'après-guerre : de la fumée sort des cheminées d'une usine. Travailleurs américains occupés à une chaîne de montage d'automobiles finissant de nouvelles voitures (semble être 1946 ou 1947 voitures Chevrolet). Les travailleurs de l'usine s'alignent à un guichet de paie pour recevoir des chèques de paie. Un industriel travaille dans son bureau. Foules de citoyens américains dans les rues animées de la ville avec des piétons et des automobiles, et les acheteurs regardant dans les vitrines des magasins, y compris les vitrines des magasins montrant des affichages de Noël élaborés. Un plan agricole coopératif pour produire ce que les marchés industriels et de consommation exigent. Un homme traite une vache avec une machine à traire automatique. Une femme utilisant l'électricité dans une ferme pour alimenter une nouvelle machine à laver à toit ouvert. Des machines agricoles sont utilisées.
Vyacheslav Molotov, le sénateur Tom Connally et dignitaires des Nations Unies sur le premier voyage après la guerre de luxueux Queen Elizabeth.
Le premier voyage d'après-guerre (Seconde Guerre mondiale) du luxueux paquebot Queen Elizabeth le 16 octobre 1946. Le paquebot de luxe « Queen Elizabeth » a amarré dans un port de Southampton, en Angleterre. Le ministre soviétique des Affaires étrangères Vyacheslav Mikhaïlovich Molotov, le sénateur américain Tom Connally et d'autres dignitaires embarquent à bord du navire. De la fumée sort des piles. Un marin commande la barre. Les gens qui se tiennent sur le quai chantent et applaudissent ensemble alors que la reine Elizabeth part de son voyage. La Reine Elizabeth est en cours dans l'océan Atlantique. La reine Elizabeth arrive tôt le matin dans le port de New York et entre dans le port de New York lors d'une pause-journée où elle est accueillie par des bateaux-pompiers qui filent des flots d'eau douce en hommage. Manhattan, ville de New York à peine visible dans la brume matinale. Les dignitaires des Nations Unies débarquent du navire. Molotov est accueilli par le représentant soviétique à l'ONU Andrei Andreyevich Gromyko. Molotov s'adresse au rassemblement.
Le secrétaire d'État des États-Unis, James Francis Byrnes, parle pendant La Conférence de Paris à quatre puissances après la Seconde Guerre mondiale
Le secrétaire d'État américain James Francis Byrnes prend la parole lors de la Conférence de Paris à quatre puissances de 1946 après la deuxième Guerre mondiale. Le secrétaire d’État James Francis Byrnes rend compte de l’engagement des Etats-Unis à assurer la paix par la coopération, disant « mais nous ne devons pas oublier que si nous ne parvenons pas à coopérer dans une paix indivisible, nous pourrions à nouveau constater que nous devrons coopérer dans une guerre mondiale. Que nous l’aimions ou non, nous vivons dans un monde unique »
Un B-36 de l'U.S. Air Force Peacemaker bombardiers atterrit à Carswell Air Force Base au Texas, États-Unis.
XB-36 premier vol le 8 août 1946, à Fort Worth, au Texas, avec Convair chef-pilote d'essai Beryl Erickson et copilote Gus Green, à des contrôles. L'XB-36 survolant aérodrome, avec train d'atterrissage prolongée. Vues de côté et ci-dessous. Vues de dessus, sur le côté, d'en dessous et à l'arrière, comme il vole à une certaine distance du champ, avec une vitesse encore prolongé. XB-36 en approche finale la traversée d'une rivière, et toucher le bas de première partie de la piste qu'il atterrira.
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