English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Sabetha Kansas USA 1936 vidéos et images
- Affichage de 25 à 30 sur 25430 résultats
plus
Masquer
Divers événements sportifs et les spectateurs à la piste de 1936 événements entre les USA et la Grande-Bretagne à Londres.
Le Men's Course de haies et de course de relais de manifestations à la piste de 1936 événements entre les USA et la Grande-Bretagne à Londres. Les acclamations des spectateurs jouissant de l'événement et saluent les athlètes. Une étroite compétition entre athlètes. À l'extérieur du stade une foule dans la ligne est en attente pour le billet et l'entrée dans le stade. Les fonctionnaires de police peuvent également être observées.
Le président Harry S. Truman arrive à Kansas City de l'aéroport de Fairfax et procède à un retour au Truman chambre dans l'indépendance
Les préparatifs pour le retour de Le président Harry S. Truman des États-Unis à la région de Kansas City pour la première fois depuis de devenir président des États-Unis. Vue à partir de l'aéroport de Fairfax à Kansas City, Kansas. Caméras montées sur la voiture comme les cameramen enregistrement l'arrivée du président Truman. U.S. Army Air Force personnalisé C-54 Skymaster aéronefs Surnommée "vache sacrée" terres et des taxis. (Ce VC-54C a été construit pour Franklin Roosevelt, mais il n'a volé sur elle pour un voyage avant sa mort. Le nom "vache sacrée" a été un précurseur à la dénomination "Air Force One." Le voyage par Truman dans cette vidéo clip a été le premier avion par un président américain dans l'histoire. Avant voyages par Franklin Roosevelt avait été tous les voyages internationaux.) Personnes rassemblées dans un grand nombre d'accueillir le président. Le président Truman et autres de son parti descendre de l'aéronef. Arrivée du Président Truman au Truman Accueil À Independence, au Missouri (son été à la Maison Blanche). Roger T. Sermon, maire d'indépendance accueille la voiture du président qu'il arrive. Secret Service stand par près de voiture et président tandis que Truman accueille des bienfaiteurs. La collecte dans la cour arrière de la Truman accueil avec des membres de la Chambre de Commerce de l'indépendance. De gauche à droite : Cedric Siegfried, Al Huff, Richard Harbin, le président Truman, George Kepley Hare, Dixon, Paul Snyder, Petey Childers. Les photographes cliquez sur Images.
La pollution atmosphérique d'origine industrielle, Kansas City, États-Unis.Vues de fumée et de polluants provenant de diverses plantes industrielles
La fumée et la pollution de l'air provenant de la fonte Fours ou coupoles, à l'acier et les fonderies de métaux non ferreux dans la zone de Kansas City, aux États-Unis. La fumée s'élevant à partir de la ferraille des usines de retraitement. La poussière tourbillonnante de près de sol et émise par le haut de moulins à grains et silos de stockage. Fumée, avec des particules et des gaz nocifs, émanant des installations de raffinage du pétrole près du centre de Kansas City. Avis de pollution provenant de carrière de roche et de concassage. La fumée s'élevant d'asphalte et de béton de plantes. De la fumée qui sortait de hautes cheminées à une usine de ciment. Avis de vol d'un avion à travers une partie de la fumée. Vue aérienne du panache de fumée, de l'usine de ciment, qui s'étend jusqu'à plusieurs kilomètres sous le vent. La fumée et les vapeurs provenant des usines chimiques dans la région de Kansas City.
Sources mobiles comme les trains, les véhicules à moteur, les avions causant la pollution de l'air dans la zone métropolitaine de Kansas City, aux États-Unis.
La pollution atmosphérique et le smog de la ville en raison de sources mobiles à Kansas City, Missouri, United States. Vue aérienne de la circulation sur autoroute moderne avec des viaducs. L'équipement lourd sur un chantier de construction. Un bus sur l'autoroute. Vue de dessus d'un dégagement de fumée des locomotives. Vue aérienne de remorqueurs déménagement des chalands sur la rivière. Un avion de ligne au décollage avec de grandes traînées de fumée à partir de ses quatre moteurs. Un grand camion diesel sur l'autoroute, en libérant des gaz d'échappement. La circulation des véhicules sur route importante. Couches de fumée et de pollution atmosphérique sur l'ensemble de la région de Kansas City, vu d'avion. Plus de vues aériennes générales Kansas City à partir d'un aéronef transportant de vent éloigné de la zone de fumée, le smog au cours d'une inversion thermique condition ; la fumée s'élevant à partir de la combustion à ciel ouvert dans une zone résidentielle ; un élévateur à grains ; une centrale électrique. Un feu ardent la fumée dense et noire de la pollution à un parc à ferrailles.
Jesse Owens à divers événements sportifs de suivre les événements de 1936 entre les États-Unis et la Grande-Bretagne à Londres.
Suivre les événements entre les USA et la Grande-Bretagne tenue en 1936 à Londres. Athlète Américain Jesse Owens se réchauffe et s'étire avant un événement. Owens et d'autres athlètes américains au cours mars-passé. Le Men's 200 mètres et course de haies d'événements. Spectateurs vivement. Owens après une victoire.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
