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Saint Lawrence Island Alaska USA 1919 vidéos et images
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Les agents prennent en charge pour nettoyer des déversements d'hydrocarbures et des barrages de confinement de pétrole étant déployés dans Prince William Sound, Alaska.
Exxon Valdez dans la baie Prince William à Valdez, en Alaska. Le PDG d'Exxon Lawrence G. Rawl points à un graphique et explique. Un hélicoptère prêt à décoller. Les navires transportant du personnel et du matériel au déversement de pétrole tête zone. Secrétaire aux Transports des États-Unis Samuel Knox Skinner et Commandant de la Garde côtière des États-Unis Paul Alexander Yost, Jr. débarquer des aéronefs. Exxon Valdez dans la baie Prince William et des barrages de confinement de pétrole en cours de déploiement. Le vice-amiral de la U.S. Coast Guard Clyde E Robbins, avec d'autres agents.
L'équipement militaire d'être chargées à bord de Saint Mihiel comme soldats partir pour l'Alaska à Seattle, Washington.
États-unis soldats partir pour l'Alaska à partir de Seattle, Washington. De soldats marchent vers Mihiel USS St., à un quai. Jeeps de l'Armée de terre, les chars et l'artillerie d'être chargé à bord du navire. Les soldats disent adieu à leurs épouses et à leurs compagnes. Une jeune fille baisers un soldat. Mihiel USS St. s'éloigne de la station d'accueil comme il laisse pour l'Alaska. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Vues de l'île de Manhattan, à New York, à partir d'un bateau d'excursion sur le fleuve Hudson, en 1919.
Vue depuis un bateau touristique sur l'Hudson River à New York, montrant la tombe de Grant sur une falaise au-dessus, vers 1919. (La tombe du président Ulysses S. Grant, dans le parc Riverside, a été achevée en 1897. En arrière-plan, au nord, on peut voir les appartements Claremont Inn et Hendrik Hudson. Après une ardoise lisant "Hudson River", le film capture les scènes tandis que le bateau se déplace vers le sud le long de l'Hudson. La tombe de Grant est encore visible à l'extrémité nord de la vue. Mais un groupe de grands immeubles d'appartements domine le bluff au-dessus de la rivière. Gros plan sur un bateau de classe américaine en Pennsylvanie, ancré dans le fleuve Hudson, avec de petits bateaux autour de lui et des hommes qui l'embarquant à partir d'eux. Immeubles d'appartements sur Riverside Drive en arrière-plan. La vue progresse à proximité de Manhattan Island, où le Pier 7 du U.S. Army transport Service est vu avec des navires amarrés de chaque côté. Un navire amarré émet de la fumée noire lourde provenant de l'un de ses entonnoirs. Un ferry commercial passe devant le bateau-caméra. Plus de vues sur les navires de l'océan amarrés sur le côté de l'Hudson River de Manhattan. La fumée provient de certaines de leurs piles. Le terminal Hudson avec le bâtiment Singer et le bâtiment City Investing en arrière-plan. La tour Singer Building domine le centre de la vue et le plus grand Woolworth Building est vu à sa gauche (Nord), au 233 Broadway. Ensuite, vous avez une vue sur la batterie à l'extrémité de Manhattan. La grande structure ronde basse au premier plan est le château Clinton qui abrite l'aquarium de la ville. Le grand bâtiment proéminent derrière lui, à gauche, est le bâtiment Whitehall à Battery place. Tandis que la caméra se déplace vers le sud autour de la pointe de Manhattan, certains bateaux de tourisme sont montrés, amarrés au bord de l'eau.
Scènes des chutes du Niagara à l'hiver 1919
La première scène montre un homme et une femme debout sur un promontoire surplombant la rivière Niagara à Niagara Falls. Toute la zone est couverte de neige et de glace, y compris de gros touffes d'herbe et de brindilles. Derrière eux se trouve une batterie de 36 lumières de haute intensité destinées aux chutes américaines. ((en 1907, William d’Arcy Ryan, de la General Electric Company de Schenectady, New York, a conçu une batterie de lumières pour éclairer les chutes. Composés de 36 lumières, ils avaient la force de 1,093,815,000 candela et ont été montés sur la route d'accès de la compagnie d'électricité de l'Ontario au nord de la centrale électrique de l'Ontario, près de la base de la gorge.) Sous le promontoire, on peut à peine voir la centrale électrique canadienne de l'Ontario en raison de la forte brume qui s'élève des chutes Niagara. Le même homme et la même femme sont ensuite vus par une rampe d'accès sur l'île Luna, où les chutes Niagara Bridal sont vues au premier plan. La caméra se déplace vers un point de vue plus élevé montrant trois personnes sur l'île Goat avec des chutes Bridal juste derrière elles et les chutes américaines au-delà. Goat et Luna Island sont complètement enneigées. Aperçu d'une femme debout sur le bluff montré au début du film. Vue sur le bateau, "Maid of the Mist", sur la glace au pied des chutes.
Brise-glace, le USS Burton Island s'arrête à l'île Kodiak pour charger l'équipement et procède ensuite à une mission vers l'île King, de l'Alaska
Le brise-glace, le USS Burton Island (AGB-1) en route vers l'île King en Alaska dans le cadre de glace d'hiver annuel de la U.S. Navy mission de reconnaissance. USS Burton Island s'arrête à la baie Womans, de l'île Kodiak. La Naval Air Station à l'île. Un aéronef tire vers le haut dans le hangar. Zone résidentielle de Kodiak. Ses montagnes couvertes de neige. Le sous-marin de transport de troupes américain, le USS Perche (PSS-313) se déplace lentement sur la surface, passé l'appareil photo. L'USS Perche lignes d'équipage son pont arrière. Notable sur la perche USS, est un grand récipient étanche pour stocker arrondi débarquement amphibie de l'équipement. Un hélicoptère d'être chargées à bord de l'USS Burton Island. L'équipage se fixe solidement l'hélicoptère en prévision d'une mer agitée à travers lequel elle est observé plus tard en course. Points de vue des membres d'équipage dépose de givre blanc à partir du pont, de la superstructure et la tourelle d'un canon de 5 pouces. Petites Dalles de la glace de mer baptisé " Lilly pads, " flottant dans l'eau. Givre blanc couvrant les rampes de l'USS Burton Island.
Les travailleurs américains peaux de phoque à fourrure de l'Alaska de processus dans une usine à Saint Louis, Missouri.
Traitement des peaux de phoque à fourrure de l'Alaska dans une usine à Saint Louis, Missouri. Travailleurs nettoient les peaux de phoque. Hauts fonctionnaires vérifier l'une des peaux. Un homme lave un pelt allongé sur une table. Les hommes et les femmes travailleuses inspecter et peaux de phoque à fourrure de repliage à l'usine.
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