Développement travaille dans le cadre des projets de la Work Progress Administration (WPA) au Missouri, aux États-Unis. Un agriculteur du Missouri utilise une ancienne verge pour chercher de l'eau souterraine. Étude géologique de l'eau souterraine par des experts, dans le cadre du projet WPA pendant la Grande Dépression. Des machines d'enquête et des experts travaillent sur le terrain pour tester la disponibilité de l'eau souterraine sur le terrain. puits de tubes de forage d'équipement. Des experts en laboratoire testent les minéraux et les sels dans l'eau disponible. Travaux d'amélioration de la santé publique à St Louis. La construction et la réparation des égouts par les travailleurs. Nouvelles maisons construites dans la région.
Charles A. Lindbergh visite Henry Ford et certains de ses employés à l'aéroport Ford, Dearborn, Michigan, lors de sa tournée nationale des 48 États, dans son avion Spirit of St. Louis. Il discute avec Henry Ford et certains pilotes et dirigeants de Ford. Puis il marche jusqu'à son avion, où il pose brièvement, dans une veste de vol et des lunettes surélevées, pour des photos. Il monte ensuite à bord de l'Esprit de Saint-Louis, démarre son moteur et sort des taxis.
Vues de divers premiers aéronefs historiques. Les frères Wright, assistée par la masse des membres de l'équipage, préparer un Wright Flyer pour le décollage. L'avion est placé en position sur une catapulte la voie. Les hommes se tournent les hélices, et que le moteur est démarré. Un grand poids est tombé d'un tour pour fournir une poussée à la catapulte, et l'avion décolle et rend un passage à basse altitude au-dessus du champ. Un début de Bleriot machine volante, avec boîtier kite caractéristiques, décolle et vole au-dessus d'un champ. Un officier de l'armée américaine marche dernières deux hommes travaillant sur un Wright Flyer (Wright frère?). Un Wright Flyer décolle et vole au-dessus d'un champ. Theodore Roosevelt étapes à partir d'un avion après un vol à Wright Archibald Hoxsey sur un show aérien à Kinloch Domaine à St. Louis, au Missouri, le 11 octobre 1910. Roosevelt serre la main avec un homme que plusieurs fonctionnaires tenir proche. Vues de deux avions en vol précoce. Louis Bleriot au poste de pilotage de son avion, tours à la main de l'hélice. Le Blériot XI avion en pleine puissance, freinée par la masse des aidants, puis laisser aller pour prendre le large. Un des premiers systèmes monoplan en vol. Un début de manoeuvres d'avion et tours. Un début seaplane atterrit sur un plan d'eau. Un biplan plongeant à terre et de s'écraser.
Le président Harry Truman montres à un match de baseball entre le Washington Sénateurs et Saint Louis Browns à Griffith Stadium à Washington DC, États-Unis. C'est la première fois que le président américain a assisté à un match de baseball Seconde Guerre Mondiale a commencé. depuis Le président Truman autographes le ballon pour le bat boy mascotte des Sénateurs. Immense foule rassemblée pour regarder le match. Le président jette dans le premier pas avant que le jeu commence. Harry Truman assis avec sa femme Bess Truman comme ils regardent le jeu. Washington sénateurs équipe gagne le jeu 4 - 1 au cours de la Saint Louis Browns.
L'aviateur Charles Lindbergh mouches de la côte ouest à New York. Lindbergh travaille sur son avion "Spirit of Saint Louis' à San Diego, en Californie. Charles Lindbergh dans un costume. Mi-mai : Il atteint Curtiss Domaine en deux sauts de la côte ouest. Vue aérienne de l'esprit de saint Louis préparait à l'atterrissage à Curtiss Champ. Une grande foule s'assembla de le saluer. Lindbergh terres et taxis en entouré par la foule de personnes de bonne volonté qui la soutiennent. Il regarde par la fenêtre du poste de pilotage et monte ensuite hors de l'avion.
Le colonel Charles Augustus Lindbergh est accueilli avec parade au bout de trois mois de tour dans son avion "Spirit of Saint Louis", à Philadelphie, en Pennsylvanie. Les hommes agitent des drapeaux. Grande foule. Charles Lindbergh arrive au stand du haut-parleur. Sa dernière tournée arrêter est Mitchel Domaine, New York (il s'est embarqué à bord de ce vol jambe sur Octobre 23, 1927).
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