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San Bernardino California USA 1950 vidéos et images
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Un chauffeur s'endorme lors de la conduite sur l'Interstate 15 de Californie la nuit.
Homme bâillant en conduisant la nuit. Gros plan sur la conduite de nuit sur autoroute. Lignes d'autoroute peintes vues de la voiture en mouvement la nuit. Le conducteur frotte le visage et ouvre les yeux de grand pour rester éveillé la nuit. Les feux d'autoroute deviennent flous lorsque le conducteur s'endort. Gros plan le conducteur fatigué ferme les yeux. Un conducteur fatigué allume et fume une cigarette. Le narrateur note : « s'il pense qu'une cigarette va le pincer à un moment comme celui-ci, il a une autre chose à venir. » Le panneau routier indique « San Bernardino 36 Los Angeles 91 » la nuit. Le break Volkswagen sort de la route alors que la caméra effectue un panoramique vers le panneau routier qui indique « Norton AFB 17 miles ». Conducteur refoulant au volant. Le break Volkswagen dérive dans la voie la nuit. Les yeux du conducteur se ferment et s’endorment en conduisant. Un croupier de casino est assis à la table de Craps tout en notant, "Je ne me sens pas désolé pour les joueurs. Ce sont des ventouses. Les professionnels ne jouent pas. En fin de compte, il n'y a que deux sortes de gens dans le monde... les pros, et les ventouses. " Le croupier de casino lance des dés. Gros plan de dés sur la table de Craps montrant des "yeux de serpent".
Courte durée Homecoming du USS Valley Forge (CV-45) à San Diego, Californie, le 1 décembre 1950.
Retour de l'USS Valley Forge (CV-45) à San Diego, en Californie. Les épouses des marins vague comme USS se prépare à amarrer au quai. Le maire de San Diego Joshua H. Bean parle. Consul de Suède, Waldo Homburg parle. Consul de Norvège parle. Drapeaux de ces deux nations et l'état de la Californie sont vu du drapeau. Le vice-amiral Sprague parle. Mlle Californie stand avec des fleurs et des vagues. Les spectateurs dans l'arrière-plan. Un groupe joue. (présence du représentants scandinaves peuvent être liés à la coopération de l'USS Valley Forge et d'autres navires de la Marine américaine, au cours de la production du film "Windjammer" sur le voyage du navire de formation norvégien, Christian bat Radich.) Remarque : Guerre de Corée Exigences requises l'USS Valley Forge pour réapprovisionner et naviguer à nouveau le 6 décembre 1950.
Sud quartier commercial de Broadway, le trafic de véhicules, les piétons et les maisons à Los Angeles
Bondée sud, rue Broadway dans le quartier commerçant de Los Angeles, en Californie, en 1950. Intersection de la 7e Rue et S. Broadway Los Angeles. American Red Cross drapeaux pendre des nombreux bâtiments et un signe "donner plus qu'avant ", dans le cadre d'une collecte de sang. Desmonds department store signe visible dans la distance sur South Broadway. Feu de circulation sur la rue. Les piétons de traverser la rue. La circulation des voitures, des camions et des chariots de tramways dans la rue. Les passagers de descendre de un tramway à l'arrêt. C'est le numéro 59 avec un signe qui se lit, en partie, au sud de San Pedro. Vue de magasins sur S Broadway y compris taureaux Magasin sur le coin de la 7e Rue et Broadway, The Roys au 633 South Broadway, Harris & Frank's. Un policier se situe à l'intersection et dirige le trafic. Près du niveau du sol afin de jambes et de pieds des piétons à la fin des années 1940 et au début des années 1950 hommes et femmes fashions. 1940 et 1950 camions, d'autobus et de voitures de la circulation automobile obstrue les rues et les autoroutes de Los Angeles. Accrocher les vêtements en face de jardin résidentiel Appartements. Deux bébés debout, dans une entrée de porte de l'appartement au rez-de-chaussée, et un jeune garçon assis sur les étapes de la réalisation.
États-unis F-84 avions étant chargé à bord de porte-avions des États-Unis Bataan à San Diego, en Californie.
Activités de chargement à bord du porte-avions américain Bataan à San Diego, California United States Air Force F-84 étant hissé à bord du porte-avions à Bataan. Aéronefs sur le pont d'envol du transporteur. F-84 d'être chargées sur le pont du transporteur à Bataan.
Les zones industrielles et les structures de Los Angeles en Californie.
Vue aérienne de Los Angeles en Californie. La vallée de San Fernando, les studios de cinéma hollywoodiens et les fermes. Points de repère et marques commerciales : tours de transmission électrique, vue du barrage Hoover et des installations de transmission hydroélectrique du barrage Hoover. Tours, usines, grande industrie, Derricks de pétrole, tours d'essence et raffinage de pétrole. Une chaîne de montage automobile s'est engagée dans la production de berlines quatre portes des années 1950. Un travailleur dans une usine de fabrication de pneus. Opérations d'aciéries. Grandes roues de locomotive à vapeur à l'usine. Vue aérienne de nombreux puits de pétrole et derricks près de Los Angeles Californie. Le drapeau américain près de la tour électrique. Douglas DC-6 transporte des avions à l'usine de production, y compris des avions pour Philippine Airlines et KLM. Avion de chasse F-86 nord-américain sur le terrain de l'usine. Travailleurs quittant l'usine d'avions.
Le juge Louis E. Goodman rejette l'action civile du ministère de la Justice visant à dénaturaliser le président de l'ILWU, Harry Bridgers.
La scène d'ouverture montre le couloir faiblement éclairé du bâtiment du tribunal de district fédéral de San Francisco. La caméra se concentre sur une porte de salle d'audience portant le nom de « U.S. District court, 258, Louis E. Goodman ». Les officiels sont vus escorter le président de l'Union internationale des longshorélistes (ILWU), Harry Bridgers, le long d'un couloir, accompagné de nombreux photographes. L'avocat de Bridger, Carol Weiss King et son coconseil, portant des lunettes à rebord foncé, sont vus debout dans le couloir. Gros plan. Il détient une copie des documents juridiques. Vue d'un peu plus loin dans le hall pendant que Bridgers s'arrête brièvement pour converser avec eux. Un autre gros plan des avocats de Bridger. (Note: Harry Bridgers a été poursuivi pour son organisation de travail et son statut présumé subversif par le ministère de la Justice dans les années 1930, 1940 et 1950, dans le but d'expulsion. Cela n'a jamais été réalisé. Les ponts sont devenus un citoyen naturalisé en 1945. Un dernier effort du ministère de la Justice pour déporter des ponts a pris fin en 1955 lorsque le juge Louis E. Goodman a rejeté l'action civile du ministère pour le dénaturaliser)
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