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San Carlos Arizona USA 1930 vidéos et images
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GOP candidat présidentiel, Barry Goldwater arrive à Phoenix. Le président Johnson en conférence de presse au ranch du Texas.
Barry Goldwater étapes d'une coupe,à Phoenix, Arizona, après son retour de la convention républicaine de 1964 à San Francisco. Il est le candidat républicain à la présidence . Grande foule se rassemble. Goldwater est assis dans la voiture. Une bannière indique "Bienvenue ranch LBJ". Le Président Lyndon B Johnson tient une conférence de presse à son ranch, dans le Texas. Le Président se réunit et converse avec un certain nombre de personnes. Le président Johnson pose contre un arbre et alors, de nouveau avec son épouse, Coccinelle.
U.S. Army Air Corps B-2 aéronefs en vol automatique à Sacramento, en Californie.
U.S. Army Air Corps B-2 aéronefs en vol à Sacramento, en Californie . U.S. Army Air Corps bombardiers B-2 en vol automatique sur avril 24th, 1930. Pilote de l'avion assis les bras croisés dans le poste de pilotage. Un aéronef en vol il renvoie à partir de San Francisco. Vue aérienne du Capitole à Sacramento, en Californie.
Période avant Seconde Guerre Mondiale U.S. officiellement son entrée dans . Les sous-marins allemands torpiller les navires américains et attaque japonaise sur Pearl Harbour
Préface aux États-Unis pendant la guerre mondiale 2. U-boat allemand en surface. L'équipage descend dans un sous-marin et dans les lieux d'affectation lorsqu'il est submergé. Torpille traque des bulles sous l'eau. Le navire a frappé et explose. Les journaux rapportent des actes de torpille de navires américains : SS Robin Moor, SS Lehigh, SS Sessa, SS Steelfarer et SS Montana, En U-boats allemands. Le secrétaire à la guerre, Henry L. Stimson, appelle les États-Unis Bleu marine pour sécuriser les voies maritimes. Wendell Wilkie est d'accord. ÉTATS-UNIS Le Congrès abroge la Loi sur la neutralité, 17 novembre 1941. Les pistolets de pont sont placés aux États-Unis Marchandiseurs. Des navires de guerre japonais ont amarré et des troupes sont entrées en Indochine, comme les habitants de la région regardent.troupes japonaises par Dong Dang, près de la frontière chinoise. Situation décrite par des illustrations animées.l'envoyé spécial japonais, Saburo Kurusu, est envoyé à Washington. Décollage du Boeing 314, un bateau-avion pan-américain. La Force navale japonaise des navires de guerre est en cours. Kurusu arrivant à San Francisco, sur 14 novembre 1941. Il part de l'avion et fait une déclaration aux journalistes. L'Ambassadeur du Japon, Kichisaburo Nomura, et l'envoyé spécial Kurusu escortèrent à la Maison Blanche par le Secrétaire d'État Cordell Hull, à propos de 17 novembre 1941. Les troupes japonaises en Chine bombardent la ville chinoise avec de l'artillerie. 26 novembre 1941, vue sur le bâtiment du bureau exécutif avec statue de la victoire au sommet des États-Unis Monument de la première division de l'armée. Le Secrétaire Hull annonce la proposition au Japon. Les représentants japonais quittent la Maison Blanche. Les porte-avions japonais se dirigeant vers Pearl Harbor. Les équipages de conduite japonais reçoivent des informations sur 7 décembre,1941. Nakajima B5N (Kate) bombardiers torpilles en train de décoller et de se former. Le secrétaire Hull à son bureau. La tour de l'aloha et la vue aérienne d'Honolulu. Marins au service du dimanche en plein air, et détente à Pearl Harbor. Véhicule entrant dans le champ Hickam. Des avions japonais bombardent Pearl Harbor. Explosions sur des navires de guerre américains. L'USS Arizona (BB-39) subit des coups et des explosions directs, comme filmé à partir du pont des États-Unis Navire de l'hôpital Navy, USS Solace (AH-5). Plans de pilotes et point de vue de pilotes à l'intérieur d'un bombardier japonais et d'un avion d'attaque, à travers un mélange de segments dramatisés de films de propagande japonais sur l'attaque de Pearl Harbor, et de vraies images de l'attaque de Pearl Harbor. Vue depuis les avions japonais bombardant et passant par Ford Island. Des marins américains tirant des antiavions et des mitrailleuses sur des avions japonais. Le secrétaire Hull décrit la note de service du japonais.
Du ministère du travail documentaire. Montage de scènes d'Seconde Guerre Mondiale du début à la fin,y compris l'American home front.
La scène d'ouverture montre Adolf Hitler examinant les troupes allemandes sur le défilé. Parachutistes allemands sautant de l'avion Junkers Ju-52. Vue depuis le sol des parachutistes descendant de trois Ju-52s. L'attaque japonaise sur le port de Pearl, le 7 décembre 1941. Forte fumée s'élevant de l'USS Arizona incliné après qu'elle est frappée par des bombes. Le titre du journal "Pearl Harbor bombardé!" Les soldats américains quittant Camp Stoneman, sont vus assemblés sur un quai au front de mer de Pittsburg Californie pour monter à bord de l'un des ferries qui les emporteraient aux Piers 15 et 45 sur l'Embarcadero à San Francisco. Un panneau à l'embarcadère qui vous indique : « ces portails permettent de passer les meilleurs soldats en Occident. » Un aperçu des soldats qui tirent des obusiers pendant la Seconde Guerre mondiale. Un aperçu des civils qui soutiennent l'effort de guerre. Les travailleurs de l'usine automobile qui marchent près d'une usine de production de guerre pendant le changement de quart. Un nouveau camion de l'armée quitte une usine. Les travailleurs de la production de guerre assemblent la tourelle sur un char Sherman. Pistolets et tourelles en cours de fabrication. Plancher d'usine rempli de nouveaux avions Pursuit. Décollage d'un bombardier B-25 Mitchell. Vue aérienne du bombardier de ses bombes explosant au-dessus de la cible ennemie en dessous. Trains de marchandises transportant des fournitures militaires des États-Unis. Les fournitures sont chargées à bord d'un navire pour les États-Unis et les alliés. Le cuirassé américain USS New Mexico tisse un fusil et des fusils de triplettes. Les travailleurs assemblant des moteurs d'avion dans une usine de guerre. Une femme au travail dans une usine de production de matériel de guerre. Images de la caméra du canon provenant d'un plan de guerre qui traque une cible au sol. Parade de la victoire de la Seconde Guerre mondiale le long de la 5e Avenue, New York, en 1946. Arc triomphal de Washington Square en arrière-plan. Différentes vues de la parade. Les ouvriers d'usine licenciés à la recherche de nouveaux emplois. Les troupes ont accueilli la maison : un navire transportant des soldats américains de retour à la maison après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Les soldats et les marins handicapés font la guerre à un avion du service militaire de transport aérien C-54. Plus de vues sur les anciens combattants handicapés qui ont été blessés pendant la Seconde Guerre mondiale
Scènes de Carthagène, en Colombie dans les années 1930
La cathédrale de San Pedro Claver (Plaza de San Pedro Claver, CRA. 4 #30-01, Cartagena de Indias, Provincia de Cartagena, Bolívar, Colombie) à la Plaza San Pedro Claver, à Cartagena, Colombie. Le tombeau de San Pedro Claver, le Saint patron de la ville, à l'intérieur de la cathédrale. Vue sur la cathédrale de Carthagène (Calle de los Santos de Piedra, CRA). 4, Provincia de Cartagena, Bolívar, Colombie), s'élevant au-dessus des arbres.
Le juge Louis E. Goodman rejette l'action civile du ministère de la Justice visant à dénaturaliser le président de l'ILWU, Harry Bridgers.
La scène d'ouverture montre le couloir faiblement éclairé du bâtiment du tribunal de district fédéral de San Francisco. La caméra se concentre sur une porte de salle d'audience portant le nom de « U.S. District court, 258, Louis E. Goodman ». Les officiels sont vus escorter le président de l'Union internationale des longshorélistes (ILWU), Harry Bridgers, le long d'un couloir, accompagné de nombreux photographes. L'avocat de Bridger, Carol Weiss King et son coconseil, portant des lunettes à rebord foncé, sont vus debout dans le couloir. Gros plan. Il détient une copie des documents juridiques. Vue d'un peu plus loin dans le hall pendant que Bridgers s'arrête brièvement pour converser avec eux. Un autre gros plan des avocats de Bridger. (Note: Harry Bridgers a été poursuivi pour son organisation de travail et son statut présumé subversif par le ministère de la Justice dans les années 1930, 1940 et 1950, dans le but d'expulsion. Cela n'a jamais été réalisé. Les ponts sont devenus un citoyen naturalisé en 1945. Un dernier effort du ministère de la Justice pour déporter des ponts a pris fin en 1955 lorsque le juge Louis E. Goodman a rejeté l'action civile du ministère pour le dénaturaliser)
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