USS Chowanoc (ATF-100) au Point Loma à San Diego, en Californie. USS Chowanoc tracte USS Philippine Sea (CV-11). Trois Grand Harbour en vue. Remorqueurs USS Midway dans le far background. Bow de l'USS mer Philippine. Le câble de remorquage conduisent à la cale de Bow. Quatre gros remorqueurs du port suivez derrière le USS mer Philippine. Canal de San Diego en arrière-plan. Grand Harbour remorqueurs à bâbord de l'USS mer Philippine. USS Chowanoc en arrière-plan. North Island dans l'arrière-plan. Les automobiles au port.
George Stone et le Dr Philip Hauser lors de la présentation du recensement américain vers 1960. Une diapositive de la carte des États-Unis s'affiche à l'écran. 1820 et les chiffres de population sont indiqués sur une partie de la carte habitée à cette époque. Les raisons de l'augmentation de la population sont discutées par George Stone et le Dr Philip Hauser. Dans la diapositive suivante, les chiffres du recensement de 1830 apparaissent. On montre que les personnes handicapées sont préoccusées d'inclure la catégorie des personnes sourdes, muettes et aveugles dans ce recensement. Le Dr Philip Hauser montre des dessins animés dans les journaux de l'époque à George Stone. Dans la diapositive suivante, les chiffres du recensement de 1850 et de 7 classes d'occupation des personnes sont visibles. Une représentation en pourcentage des diverses professions de la population est donnée à la diapositive suivante. L'accent mis sur l'exactitude du recensement de 1850 se trouve dans la diapositive suivante. La diapositive suivante présente une comparaison du nombre de professions des hommes et des femmes de 1840 à 1870. Le recensement de 1930 est mentionné dans la diapositive suivante. 1931 est un recensement spécial du chômage. Les journaux font la une des journaux sur le krach boursier. Autour de clip timecode 8:13 sont des images de Wall Street New York stock Exchange plancher proche du moment de la bourse crash. La région de Wall Street, à New York, regorge de gens et de vues sur les files d'attente ou les files d'attente pour les sans-abri, les chômeurs, ou la nourriture pendant la Grande Dépression.
Carte animée montre Maisons de refuge sur la côte Atlantique de la Floride, et de la Garde côtière des stations le long de la côte du Golfe. Vue d'un ouragan sur la côte du Golfe. Le personnel de la Garde côtière de la distribution de la nourriture aux victimes d'un ouragan. Une victime de recevoir des soins médicaux. Des changements de scène à California coast où les stations de la Garde côtière canadienne sont trouvés à San Diego, Los Angeles et San Francisco, et sur la côte nord-ouest jusqu'à Puget Sound et de Seattle dans l'état de Washington. Encore une fois, les changements de scène de la région des Grands Lacs, où de nombreuses stations de la Garde côtière canadienne sont indiqués sur la carte, la plupart d'entre eux le long du lac Michigan. Une station est indiqué aux chutes de la rivière Ohio dans le Kentucky.
Vues de l'hôtel del Coronado sur l'île Coronado, à San Diego, en Californie.
La flambée de championnat à San Diego, en Californie. Un projet pilote dans un poste de pilotage d'un planeur et ferme l'auvent du planeur. Un homme attache un treuil. Le planeur a des taxis et prend son envol. Un homme au contrôle du treuil de remorquage. Le planeur en vol. Un autre planeur attaché avec un treuil de remorquage des taxis et prend son envol. Le planeur en vol. Les deux planeurs en vol.
Essai de commande de radio d'une marine américaine seaplane à San Diego, en Californie. Le nouveau seaplane à la base d'hydravions. Un hydravion américain stationné dans l'arrière-plan. Les hommes travaillent sur l'hydravion. L'hydravion étant descendu dans l'eau. Les hommes se placer autour de l'hydravion dans de l'eau et deux d'entre eux travaillent sur les ailes. Un homme debout tenant une queue de l'avion. L'hydravion taxis dans l'eau. Un homme à des contrôles. L'avion tente de décoller mais retombe dans l'eau. L'homme aux commandes. Un homme attache un flottement d'extrémité d'aile sous l'aile de l'hydravion. L'avion taxi dans l'eau et tente de décoller pour la deuxième fois mais retombe dans l'eau.
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