U.S.LST-129 et la deuxième USS Seaward (LST-278) les uns à côté des autres, de rugueux de surf à roches éparpillées Orange Beach III, Peleliu, dans le groupe de l'île de Palau, au cours Seconde Guerre Mondiale . Ces deux LSTs sont entrés en collision et ont souffert des dommages sur Octobre 2, 1944. Avis d'aérodrome avec U.S. F4U Corsair aéronefs stationnés. Un F4U sur la piste d'atterrissage. Un autre avion décolle. L'équipement de construction et des tentes vu sur aérodrome. Un PBY Catalina avion ne décolle. Changement de séquence montre champ de bataille avec les arbres nus. F4U avion volant faible et lent, avec train d'atterrissage prolongée, larguer des bombes, soulevant des nuages de fumée lourde, à des positions japonaises juste au-delà d'une crête voisine.
Vues de la Great Atlantic hurricane arrimage à zones du nord-est des États Unis (après avoir déjà frappé les Outer Banks de la Caroline du Nord), et des vues de la suite et un nettoyage précoce à la suite d'une tempête. Régions indiqués comprennent l'Atlantic City, Long Island (où il a débarqué comme un ouragan de catégorie 3 le 15 septembre 1944), banlieue de New York City, et certaines parties de la Nouvelle-Angleterre. Hautes vagues inondation de promenades et de villes côtières. Les arbres pliés sur et emboîté dans les hauts vents. Personnes marchant avec difficulté dans les grands vents. Rues des villes submergées dans l'eau. Quais côtières détruites et les gros bateaux éparpillés haute sur la rive domaines. Des arbres, des poteaux et des fils abattus au-dessus des routes et des maisons. Toute une maison déménagé hors de leurs fondations et placé en bas de la rue. Le "Great Atlantic hurricane" a été le premier exemple d'un nommé par le Miami ouragan Avertissement d'ouragan Office, qui devint plus tard le National Hurricane Center. Le nom a été choisie pour tenir compte de la taille et d'intensité de l'ouragan.
Les Chicago Cubs exécuter sur le terrain au cours de l'entraînement de printemps pour la saison de baseball 1950. Montagnes et de grands arbres visibles en arrière-plan. Directeur général Wid Matthews et manager Frankie Frisch conférer. Oursons les joueurs posent pour la caméra. Plusieurs joueurs réchauffer jetant armoiries, y compris #17 Bob Rush et #53 Johnny Schmitz. Plus les joueurs posent pour la caméra; en grenaille avec trois joueurs, homme de gauche est Hank Sauer, qui va gagner la Ligue nationale de 1952 MVP pour les oursons. Oursons joueurs prendre la pratique des balançoires, y compris Pafko outfielders Andy (#48) et Bill Serena (#6).
Comédien américain Jack Benny à Eniwetok Island au cours de Seconde Guerre Mondiale pour divertir les troupes américaines. L'actrice Carole Landis parle à Benny en fumant une cigarette. Carole Landis signe son autographe pour plusieurs soldats qui s'approcher d'elle. Landis et les autres membres de l'émission, y compris la chanteuse Martha Tilton, bord d'un PBY Catalina aircraft. PBY Catalina décolle de l'île.
La U.S. Navy PBY transferts des soldats de l'île Motorai en Nouvelle Guinée à Mindanao, aux Philippines. Les soldats ont dans un camion. Quelques soldats américains assis dans un camion. Les possessions du soldat d'être transférés sur le chariot. Deux hommes transporter des caisses. Peu de soldats à l'extérieur d'une tente. PBY Catalina (bombardiers de patrouille Consolidated Aircraft), un américain battant bateau du 2e Escadron de sauvetage d'urgence sur une piste d'atterrissage. D'autres avions en vue. Deux camions garés à côté de l'hydravion. Les hommes du matériel de transport à partir des camions à bord de l'aéronef. Des soldats montent dans l'avion avec leurs effets personnels.
La U.S. Navy PBY du 2e Escadron de sauvetage d'urgence les transferts des soldats de l'île Motorai en Nouvelle Guinée à Mindanao en Philippines pendant Seconde Guerre Mondiale . Deux avions sur une piste d'atterrissage. L'ensemble de la piste d'atterrissage à vue. Le PBY Catalina en vol dans les nuages. Soldats à bord de l'aéronef. Un officier dans le poste de pilotage en admirant l'extérieur. Deux soldats parler. Un bureau à fumer le cigare et de contrôler un équipement à l'arrière du compartiment de l'aéronef.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.