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Seattle Washington USA 1940 vidéos et images
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Franklin Roosevelt (FDR) fait campagne pour le Président sous le Parti démocratique à Topeka, Kansas et Seattle, Washington
Les roues du train de locomotive commencent à bouger. Le conducteur du train tire la corde du klaxon du train. Franklin Roosevelt en grande réunion avec la foule devant Topeka Kansas State Capitol Building (201 SW 8th Ave, Topeka, KS 66603, États-Unis). Franklin Roosevelt sourit à la foule. Grand groupe de mules tirant moissonneuse-batteuse dans le champ de blé au Kansas. Une foule énorme de fermiers et de partisans démocrates au rassemblement avec Franklin Roosevelt. Une locomotive à vitesse élevée déverse de la fumée alors que le train transportant Franklin Roosevelt se rend à Seattle, Washington. Les foules se sont rassemblées dans la gare de Seattle pour voir Franklin Roosevelt. Un chef amérindien dans la foule fait des vagues à Franklin Roosevelt. Franklin Roosevelt fait signe aux supporters dans la gare. Cortège accueillant Franklin Roosevelt à Seattle.
Le premier projet de loterie se effectuée à Washington DC, en vertu de la Loi du Service sélectif 1940 1940
La première loterie Service sélectif effectuée à Washington, DC, le 29 octobre 1940, aux États-Unis. Un membre de la Légion américaine, en uniforme, pose avec Mme Robert Bell et son fils, une jeune femme (sa fille?) après son fils numéro de l'ébauche (158) avait été la première tracée dans la loterie de Washington DC. La Dre Baxter entretiens avec Mme Bell et demande pourquoi elle s'est exclamé à voix haute lorsque le premier numéro a été tiré. La Dre Baxter lui donne la capsule dans lequel son fils numéro de l'ébauche a été contenue. Vues de l'auditoire à la la Andrew W. Mellon Auditorium at 14th Street and Constitution Avenue, où la loterie a été menée.
University of Washington battements en Californie en une course de bateaux de l'équipage à Seattle, Washington.
Un bateau de course à Seattle, Washington. Des équipes de l'Université de Washington et l'Université de Californie s'affrontent lors d'un bateau de course à Seattle, Washington. Vue de la zone du siège d'un train en mouvement sur la côte, comme les gens sur le train regarder la course en cours. University of Washington Husky équipe d'équipage battements en Californie l'équipe de l'équipage dans la course d'aviron.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Scènes de Washington DC, et les personnes travaillant à l'intérieur de divers bâtiments fédéraux et bureaux gouvernementaux à Washington DC (WW2)
Un documentaire de la Seconde Guerre mondiale intitulé « Boomtown DC », qui fait partie de la série « This is is America », compare Washington DC à une ville industrielle où la grande entreprise est le gouvernement. Voitures des années 1930 et 1940 garées le long d'une rue bordée d'arbres dans un quartier de Washington DC avec des maisons visibles. Un chat saute d'un mur derrière une maison de quartier, avec les États-Unis Capitol vu en arrière-plan. La scène passe aux États-Unis L'extérieur du bâtiment du Capitole est à proximité. Vue rapprochée des babioles de souvenirs de Washington DC, y compris des bannières, des globes à neige et des cartes postales des bâtiments et des monuments de la ville. Vue sur le National Mall à Washington DC vers le Lincoln Memorial, interrompue par des passerelles temporaires en hauteur en temps de guerre érigées entre les bâtiments du département de la Marine en expansion rapide de chaque côté du National Mall. Cheminées des cheminées d'une usine superposées sur diverses images de bâtiments de la ville. Une femme sortant d'une cabine de vote, suivie d'un homme entrant dans la même cabine de vote et fermant le rideau. Un garde de l'armée américaine debout devant la Maison Blanche. Extérieur du bâtiment récemment construit du département de guerre du Pentagone à Arlington, en Virginie. Panneau « War Department » sur le bâtiment du département de guerre à 21st et Virginia avenues. Vue extérieure d'un bâtiment du ministère de la Marine, puis vue extérieure de l'édifice du ministère du Trésor. Vue rapprochée des mains tenant et retournant dans une pile de documents de déclaration d'impôt individuels IRS, puis des mains triant dans une pile d'obligations d'État américaines. Vue du ministère de la Justice, puis vue de la signature sur le Bureau fédéral d'enquête. Les scientifiques d'un laboratoire utilisent divers équipements et effectuent des tests. Un scientifique près de béchers et de tubes à essai dans le laboratoire. Les scientifiques regardent les microscopes. Vue de la gamme de carabines souterraines dans le bâtiment du FBI comme le personnel pratique le tir. Vue vers les tireurs sur la portée pendant le tir, et vers les cibles. Garde DE l'armée AMÉRICAINE devant le bâtiment du département d'État. Vue extérieure du bâtiment et de l'enseigne du ministère du travail. Vue sur les États-Unis Bâtiment de l'Office d'information de guerre (OWI) avec le signe "US information" inscrit en grandes lettres sur le dessus du bâtiment (peut-être le "bâtiment V temporaire" de l'OWI?) Vue extérieure sur l'édifice de la Cour suprême. Affichage du document Déclaration d'indépendance. Vue de l'extérieur des États-Unis Capitole, puis vue de la Chambre des représentants en session. ÉTATS-UNIS Le président Franklin Delano Roosevelt assis à un bureau signe un document. Les citoyens et les travailleurs qui marchent dans les rues de Washington DC. Les gens de Sopme entrent dans le bâtiment du ministère de l'Agriculture. Les hommes et les femmes entrent au Bureau de l'information sur la guerre. Chapeaux civils et militaires accrochés à un porte-chapeau. Main atteint pour un téléphone de l'époque des années 1940. Papiers pour femmes, vues des classeurs. Gros plan des machines à écrire de l'ère 1940s utilisées.
Stanley Sayres établit un nouveau record de vitesse dans son hydravion Mo-Shun "lo-' sur le lac Washington à Seattle, Washington DC.
Un nouveau dossier de vedettes est faite sur le lac Washington à Seattle, Washington DC. Seattle concessionnaire automobile Sayres Stanley embarque dans sa hydravion Mo-Shun "lo-'. Un homme regarde à travers un instrument d'observation. L'hydravion se déplace sur le lac Washington. Il consacre en moyenne plus de 160 milles à l'heure.
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