Lieux d'intérêt à Seattle, Washington. Pike place public Market (85 Pike St, Seattle, WA 98101) à Seattle avec stands extérieurs. Les gens se rassemblent autour des étals pour acheter et vendre des marchandises. Marchandises sur le terrain alors que les gens se rassemblent autour de l'étal pour les acheter.
Un agent de police promenades de va-et-vient devant un modeste bungalow de châssis sur une rue calme, à Seattle, Washington. Un bâtiment de l'hôtel. Les extérieurs de grands édifices du centre-ville de Seattle.View de la fenêtre dans le congressiste Zioncheck's office sur le 5e étage de l'immeuble du Club de l'Arctique lors de la 3e Avenue et de la rue Cherry au centre-ville de Seattle. Homme sur trottoir regarde le bâtiment et le bas du corps Zioncheck où le membre du Congrès a frappé le trottoir. Trois hommes sont à l'extérieur de la First National Bank Building, qui regarde l'immeuble du Club de l'Arctique. L'un des points à la fenêtre à partir de laquelle le Congrès a sauté. Le congressiste Zioncheck's note de suicide.
U.S. Army Air Service Douglas croiseurs mondiale (DWC) à Seattle, Washington après leur premier vol autour du monde. À Seattle, le point à partir duquel ils ont commencé 176 jours. Le monde des croiseurs en vol. Un monde cruiser de venir pour un atterrissage. Le major Frederick F. Martin accueille le Lieutenant Lowell H. Smith, le Lieutenant Leigh Wade et le Lieutenant Erik H. Nelson. Les pilotes dans des uniformes posent. Les animations du continent nord-américain en dégageant de l'Alaska, où le major Frederick F. Martin s'est écrasé dans une montagne. Le chemin par lequel le monde cruisers volaient du lieu où le localiser cruiser piloté par le lieutenant Wade a été contraint d'atterrir et de naufrage. Alors le cours à Seattle est illustré.
Les roues du train de locomotive commencent à bouger. Le conducteur du train tire la corde du klaxon du train. Franklin Roosevelt en grande réunion avec la foule devant Topeka Kansas State Capitol Building (201 SW 8th Ave, Topeka, KS 66603, États-Unis). Franklin Roosevelt sourit à la foule. Grand groupe de mules tirant moissonneuse-batteuse dans le champ de blé au Kansas. Une foule énorme de fermiers et de partisans démocrates au rassemblement avec Franklin Roosevelt. Une locomotive à vitesse élevée déverse de la fumée alors que le train transportant Franklin Roosevelt se rend à Seattle, Washington. Les foules se sont rassemblées dans la gare de Seattle pour voir Franklin Roosevelt. Un chef amérindien dans la foule fait des vagues à Franklin Roosevelt. Franklin Roosevelt fait signe aux supporters dans la gare. Cortège accueillant Franklin Roosevelt à Seattle.
Un bateau de course à Seattle, Washington. Des équipes de l'Université de Washington et l'Université de Californie s'affrontent lors d'un bateau de course à Seattle, Washington. Vue de la zone du siège d'un train en mouvement sur la côte, comme les gens sur le train regarder la course en cours. University of Washington Husky équipe d'équipage battements en Californie l'équipe de l'équipage dans la course d'aviron.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
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