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Seattle Washington USA 1953 vidéos et images
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Franklin Roosevelt (FDR) fait campagne pour le Président sous le Parti démocratique à Topeka, Kansas et Seattle, Washington
Les roues du train de locomotive commencent à bouger. Le conducteur du train tire la corde du klaxon du train. Franklin Roosevelt en grande réunion avec la foule devant Topeka Kansas State Capitol Building (201 SW 8th Ave, Topeka, KS 66603, États-Unis). Franklin Roosevelt sourit à la foule. Grand groupe de mules tirant moissonneuse-batteuse dans le champ de blé au Kansas. Une foule énorme de fermiers et de partisans démocrates au rassemblement avec Franklin Roosevelt. Une locomotive à vitesse élevée déverse de la fumée alors que le train transportant Franklin Roosevelt se rend à Seattle, Washington. Les foules se sont rassemblées dans la gare de Seattle pour voir Franklin Roosevelt. Un chef amérindien dans la foule fait des vagues à Franklin Roosevelt. Franklin Roosevelt fait signe aux supporters dans la gare. Cortège accueillant Franklin Roosevelt à Seattle.
University of Washington battements en Californie en une course de bateaux de l'équipage à Seattle, Washington.
Un bateau de course à Seattle, Washington. Des équipes de l'Université de Washington et l'Université de Californie s'affrontent lors d'un bateau de course à Seattle, Washington. Vue de la zone du siège d'un train en mouvement sur la côte, comme les gens sur le train regarder la course en cours. University of Washington Husky équipe d'équipage battements en Californie l'équipe de l'équipage dans la course d'aviron.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Stanley Sayres établit un nouveau record de vitesse dans son hydravion Mo-Shun "lo-' sur le lac Washington à Seattle, Washington DC.
Un nouveau dossier de vedettes est faite sur le lac Washington à Seattle, Washington DC. Seattle concessionnaire automobile Sayres Stanley embarque dans sa hydravion Mo-Shun "lo-'. Un homme regarde à travers un instrument d'observation. L'hydravion se déplace sur le lac Washington. Il consacre en moyenne plus de 160 milles à l'heure.
Monuments historiques et aux monuments de la région de Washington DC comme on l'a vu au début des années 1950
Un membre de service de la Force aérienne femelle promenades jusqu'à une carte IBM trieuse avec une pile de cartes perforées. Elle charge la machine de tri de cartes et appuie sur le bouton de démarrage. Début computing cartes perforées tombent dans divers emplacements. Elle transcrit l'information provenant de ces cartes et mains formes d'agent à un bureau. Le sergent assis à un bureau, parle à un aviateur. Vue des U.S. Capitol Building et Lincoln Memorial à Washington DC. Les touristes regardez Lincoln statue en Lincoln Memorial. Vue de National Mall et piscine réfléchissante. L'homme prend Photo de femme avec Washington Monument dans l'arrière-plan. Vue sur le Mémorial de Jefferson, puis de l'autre côté de la rivière à Arlington, en Virginie, une vue de la Tombe du Soldat inconnu au cimetière national d'Arlington. L'aviateur se dresse en face de l'église. Fermer les vues de 1953 des plaques d'immatriculation sur les voitures à partir de divers États, notamment la Californie, Wyoming, en Iowa, au Texas, au Tennessee, et la zone du Canal. Vue de divers bâtiments d'ambassade à Washington DC. Vue de la Maison Blanche. Grande foule de visiteurs Walk Down the North entrance Drive en face de la Maison Blanche. États-unis les militaires circonscription dans un bus. Arrêts de bus au débarcadère en face du Mont Vernon (la maison de George Washington, à Alexandria, en Virginie. Signer conseil se lit "Mont Vernon de George Washington à domicile." Les membres du service pour des raisons de tourisme Mount Vernon, et une vue sur l'extérieur de l'avant de la maison principale à Mount Vernon, avec service membres assis sur chaise sur portique et en regardant la pittoresque rivière Potomac de la véranda. Vue de l'immeuble du centre d'information à Bolling Air Force Base, et d'une femme à l'intérieur donnant des informations sur les excursions aux membres du service. Les membres des services militaires debout à l'extérieur de l'entrée à la base du monument de Washington. Large angle de vue d'édifice de la Cour suprême. Un autre signe conseil se lit "National Zoological Park" devant le Zoo National. Les touristes afficher une girafe à l'intérieur du zoo de Washington. Années 1950 Les lecteurs de voiture par l'intermédiaire de l'eau peu profonde cascade sur route à Rock Creek Parkway. Vue élevé d'un défilé à Washington DC comme des unités militaires passer en revue.
Installation militaire des monuments et des musées et des galeries d'art dans la région de Washington DC en 1953
Vue du bateau en mouvement sur la rivière Potomac à l'approche de quais pour "Suitland Hall " Installation de la Force aérienne à Washington DC. Scène puis devient afficher de Andrews Air Force Base et capacités pour le Siège de l'armée d'un service de transport aérien. Un C-121 Constellation avions stationnés sur l'aérodrome de Andrews Air Force Base. C-47 Skytrain taxis en parking. L'aviateur pousse rampe jusqu'à l'hôpital C-47 Skytrain. Homme blessé sur litière effectuée de l'aéronef en ambulance. Vue de Bethesda Naval Hospital et ensuite une vue de l'hôpital Walter Reed Army bâtiment. Au début des années 1950, époque des voitures garées en face de l'Édifice du Sénat à Washington DC. 1950 voitures de circuler sur les routes et les rues par de Washington DC en face des édifices fédéraux. Exerior vues du Musée d'histoire naturelle, et de l'Mellon Gallery et du Musée National d'art de l'art. à l'intérieur du Musée de l'air nationale américaine, une vue rapprochée de la Bell X-1, aéronef de la USAF #46-062, surnommé glamour Glennis.
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