Une course de moto de boue et de saleté par cycle de Seattle club à Seattle, Washington. Les motos sur la ligne de départ. La course commence. Bikers traverser un étang d'eau. Bikers coincés dans la boue comme auditoires. Les motards ride dans la boue et l'eau. Un motard franchit la ligne d'arrivée.
La victoire sur le Japon Day (Jour de la VICTOIRE SUR LE JAPON) célébration à Seattle, Washington au cours Seconde Guerre Mondiale . Des scènes de rue à Seattle. Un monument portant les noms des militaires. Les gens se rassemblent dans une rue. Les bâtiments le long des côtés de la rue. Les véhicules se déplacent passé. Les marins et les autres personnes s'applaudir.
Le Boeing 307 Stratoliner, le nouvel avion de transport aérien à moteur 4 de Boeing, est en production à l'usine Boeing de Seattle et dans des combats d'essai à Seattle, Washington. Les employés de Boeing assemblent des pièces du grand avion, y compris sa nouvelle cabine pressurisée (une première), et testent des composants et des modèles dans des souffleries pendant la construction. Boeing 307 a pris des taxis et décolla de la piste pour ses vols d'essai initiaux. Pilote assis dans le poste de pilotage de l'avion. Vues aériennes du nouvel avion Boeing en vol.
Seattle, Washington. Feuilles d'un arbre dans le sol avant, une statue de William Henry Seaward, qui a acheté le territoire de l'Alaska. Statue de William Henry Seaward (1198 E Highland Dr, Seattle, WA 98102, États-Unis) sur une base en pierre.
Seattle, Washington. Vues des entrepôts et du quai de la Pacific Coast Steel Company de Puget Sound à Seattle. Bateaux et un bateau au quai de la compagnie la plus importante dans le far west.
American Power Boat Association (APBA)or Challenge Cup Race sur le lac Washington, Seattle, Washington, août 10th, 1957. Hydravions sont vus traversant les 90 mille parcours en 30 mile chauffe à haute vitesse. Un hydravion immobile dans l'eau,après son moteur à quitter. La gagnante de l'embarcation est Mlle Thriftway, entraînée par le projet de loi Muncey, qui est vu debout à côté du grand trophée de la coupe d'or. Changement de scène à l'Angleterre, le 7 novembre 1957, où un groupe d'hommes s'établissent sur un quai à côté de l'Bluebird II, jet-propulsé hors-bord. Propriétaire, Donald Malcolm Campbell, est vu le départ en bateau. Un homme s'assied à une électronique onshore vitesse périphérique d'enregistrement. Le Bluebird II, conduit par Donald Campbell, est vu l'excès de vitesse à travers l'eau Lac en Cumbria Coniston, en Angleterre, où il a atteint un nouveau record de vitesse de l'eau de 239 mph.
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