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Sedan France 1918 vidéos et images
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Pompiers dans un "fire engine sedan" un bâtiment sur hâte à feu et éteindre l'incendie, à Paris, en France.
Pompiers répondent à un incendie dans une nouvelle berline fire engine, et ils ont mis le feu à un bâtiment à Paris, France. Les pompiers se précipiter à l'extérieur d'un bâtiment. Les pompiers se précipiter pour un " incendie-moteur qui est une berline, voiture berline équipés de pompes et l'équipement relié à l'arrière du véhicule, utilisé pour éteindre les incendies. Les pompiers se lancer dans la berline et en voiture. La berline arrive à un immeuble dévasté par un incendie. Les pompiers sortir du véhicule et prendre la pompe et d'autre matériel à l'arrière de la berline, accrocher les flexibles aux poteaux incendie locaux, et commencer à éteindre le feu. Les pompiers se sont vu de pulvériser de l'eau à partir d'un flexible sur le bâtiment en feu.
Les officiers du 94e Escadron de Aero debout à côté de différents types d'avions au cours Première Guerre Mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Effets de Ford Modèle T automobiles sur la vie américaine; des scènes d'autoroutes et de routes précoce développement et excursions
Un homme au volant d'une Ford modèle T 1917 le long d'un roadster d'ornières remplies de boue gravement street. Un 1917 Ford Modèle T, une camionnette, coincés dans la boue. Pilote frustré sort et coups d'un pneu arrière. Les équipes de construction routière au travail avec des équipements. La construction de routes avec de grandes machines à vapeur. Un modèle 1917 T40 en voiture sur une nouvelle route en béton lisse. Les femmes qui effectuent des achats à un stand de trottoir et les placer dans les Ford Model T sedan. Un médecin arrive à la chambre d'un patient, d'une Ford Model T roadster. Américains au volant Ford Modèle T de voitures dans les parcs nationaux vers les années 1920. Les voitures qui circulent au-delà d'un séquoia géant. L'homme dans une Ford Modèle T de bois et d'alimentation s'est arrêté près d'un ours dans un parc national, comme garde forestier se tient à proximité. Ford Modèle T de la conduite dans le tunnel dans la coupe "arbre séquoia géant" Wawona, dans le Mariposa Grove de séquoias géants de Yosemite National Park. Un 1918 Ford Modèle T touring voiture garée à un site de pique-nique en famille, assis à une table de pique-nique à proximité. Familles avec Ford Modèle T, engagés dans des activités de plein air, pique-nique, et la cueillette de fleurs sauvages. Deux hommes faisant leur modèle T dans un abri pour le camping de nuit. Pique-nique en famille sur une plage ; leur modèle T stationné sur la route ci-dessus. Un homme dans une ère 1920 Maillot porte un panier pour un pique-nique à d'autres dans sa famille assis près de rochers. Années 1920 ou 1930 Garçon et fille enfants jouant sur une plage ; ramasser des algues, et de patauger dans le surf, près de grands rochers.
La vie et l'époque de Henry Ford et le modèle T, avec les événements de 1904 à 1936 (pas toujours dans l'ordre chronologique).
Mélange de scènes couvrant Henry Ford et son modèle T automobiles, modèle TS voyager au travers d'un flux et le long de routes creusées et dans la neige. Ford modèle TS équipés de roues spéciales sur les rails de voyage le long d'un chemin de fer Trestle. Un conduit lentement le long d'un grand oléoduc. Vues à l'intérieur de Ford fabrique de chaîne de montage d'opérations. Capots de voiture étant enfoncé dans la forme. Les carrosseries sur ligne d'assemblage. Les blocs moteur déplaçant sur le transporteur. Les carrosseries d'être placés sur le châssis. Henry Ford marchant le long chemin de jardin à son domicile, Fairlane, à Dearborn, Michigan. Aperçu de Henry Ford de plaisanter avec Scottish comédien, Harry Lauder, en 1914. Henry Ford bricoler avec une vieille locomotive à vapeur, et plus tard, conduire l'un de ses tracteurs. Ford dans son bureau conférant avec les employés. Réunion de famille comme Edsel Ford est sur le point d'embarquer pour un voyage transcontinental avec véhicules Ford Modèle T, le 5 mai 1924. Les Gués faisant des danses campagnardes ensemble. Henry Ford camping avec Thomas Edison, Harvey Firestone, et John Burroughs (plus tard vu conduire un 1918 Ford Model T). Vues des hommes (qui s'appelait le "Quatre Vagabonds ", comme ils le dîner sous une tente et utiliser une grande table lazy susan. Ford parlant directement dans l'oreille droite d'Edison (il était dur d'oreille) tandis que Firestone attend sur, amusé. Edsel Ford avec son père à l'extérieur, et dans l'usine Ford. Père et fils assis par le quadricycle avec un blanc de 1936 Ford sedan derrière eux. Portrait de Henry Ford. Limousine de luxe à un manoir. Il n'a pas porte latérale droite pour le chauffeur et d'un volant à droite (British construit?) Femme saisit et intérieur luxueux est décrite. Chauffeur pénètre à la porte gauche et glisse à travers le siège sur le côté droit du volant. Lincoln limousine avec chauffeur passe et parcs devant un modèle T. mai 1927, hommes assembler le corps sur la 15 millionième voiture modèle T, et qu'il éloigne avec Henry Ford comme passager. Vieilles voitures Ford mis en usine où elles sont considérées être écrasé et mis au rebut, et leur acier recyclé dans de nouvelles voitures.
Soldats belges sur un navire alors qu'il arrive à Bordeaux, France.
Le navire de ligne Français, SS Lorraine, dans la peinture de camouflage, vu la sauvegarde dans le port de Bordeaux, France, le 24 juin 1918. Les troupes belges de l'ACM Corps (Autos-Canons-Mitrailleuses, unité blindée belge) débarquer. Ils sont perçus comme ils marchent dans un couloir du navire, en uniformes de combat et de casques d'acier, et l'exercice de leurs armes et l'équipement individuel. (Note : Soldats de cette unité blindée de la Belgique se sont battus aux côtés de l'armée impériale russe contre les troupes allemandes et autrichiennes en 1915 en Russie, au cours d' Première Guerre Mondiale, avant la révolution bolchévique de 1917, après quoi ils ont échoué en territoire hostile. Ils ont quitté Vladivostok pour les États-Unis sur la SS, Sheridan et accosté à San Francisco le 12 mai 1918. Ils ont été chaleureusement accueillis comme ils ont procédé à l'autre des États-Unis à New York, où ils ont participé à la parade du Jour du Souvenir. Après avoir quitté New York, à bord du SS La Lorraine, ils sont arrivés à Bordeaux le 24 juin 1918.)
Allemand de tirs d'artillerie sur Rambucourt, France le 20 avril,1918.
Scènes de tirs d'artillerie allemande de Rambucourt, France pendant l'attaque allemande sur Seicheprey en France le 20 avril,1918. Fumée lointain découle d'un bâtiment décortiquées. (Première Guerre Mondiale . Première Guerre Mondiale . Première Guerre Mondiale . Première Guerre Mondiale )
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