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Serbie 1918 vidéos et images
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L'aviation allemande attaque contre les chars soviétiques sur front de l'Est, et les forces allemandes envahissent la Hongrie en Seconde Guerre Mondiale
Film commence avec une carte de la partie orientale de l'Europe du Sud, dont les pays de la Hongrie, la Croatie, la Serbie et la Roumanie. Puis un officier de l'Armée de l'air allemande est vu l'envoi à l'attaque d'avions chars soviétiques sur le front de l'Est. Ensuite, il y a vues à partir d'un poste de pilotage de l'allemand (Junkers Ju 87 Stuka bombardier en piqué) en vol. Libre d'un Stuka en vol en avion. Il est équipé d'une arme automatique sous ses ailes. Plus de vues à partir d'un poste de pilotage de la fumée s'élevant du sol, puis de Ju 87s de mitrailler les chars soviétiques. Le narrateur indique que plus de 300 chars soviétiques ont été détruits. Les changements de scène de soldat allemand dans une position défensive en Hongrie, au cours de l'invasion de ce pays en mars 1944 (Opération Margarethe). Voir des explosions au loin. Bref libre d'un soldat allemand. L'infanterie allemande de quitter leurs positions défensives et avancer sur une crête où ils sont découpé sur la lumière du ciel. Artillerie de position cachée près des arbres. Plusieurs scènes d'un immeuble en flammes. Équipe du canon allemand tenant leurs oreilles comme ils le feu une pièce d'artillerie lourde. Un réservoir en feu.
Le secrétaire de la guerre Newton J Baker et dessin othersl Deuxième ébauche de projet Première Guerre Mondiale nombres dans des États-Unis.
Projet et activités de mobilisation pour Première Guerre Mondiale en 1917-1918. Le Major-général Enoch H Crowder et ses collaborateurs sont assemblés pour appeler en couleurs aux déclarants de 5ème Juin, 1918. Scènes de la deuxième ébauche le 27 juin 1918 sont indiquées. Le Major-général Enoch offre une ouverture H. Crowder remarque sur l'occasion. Le secrétaire d'État américain à la guerre, Newton J Baker, le sénateur George E Chamberlain, le sénateur Francis E Warren, général Peyton C Mars, le Major-général Enoch Crowder et Mme Welborn 'majeure Billie' tirer projet de nombres en juillet 1918. Les premiers numéros tirés sont 246, 1168, 6818, 469, et 1091 respectivement. Les hommes noter les résultats du tirage des cartes et sur un conseil.
Capitaine J. A. Meissner et Eddie Rickenbacker assis dans leurs aéronefs aéroportés en France, au cours Première Guerre Mondiale .
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Les troupes bulgares mobiliser pour Morava offensive sur front serbe
Début de l'Offensive Morava, piqûres forces bulgares contre les Serbes dans Première Guerre Mondiale . Personne soldats bulgares sont vus le long de civils dans un Town Square. Les troupes bulgares drive de nombreux chariots tirés par des Chevaux chargés de fournitures militaires. Les hommes, les femmes, les enfants et plusieurs chiens sont vus dans le carré. Les citoyens de regarder les convois militaires pass. Scène de rue dans la ville. De nombreux soldats individuels sur pied. De chars à boeufs transportent des marchandises le long de la route. Deux officiers bulgares dur passé de façon ouverte automobile. Les troupes bulgares cabrioler sur un canon lourd sur une fortification serbes capturés. À une ville passerelle, soldats bulgares sont vu marcher environ dans la zone dentée avec sacs à dos. Un homme marche à côté d'un char à boeufs. Plusieurs officiers bulgares à cheval et deux dans une automobile, émergent de la porte de la ville. Un pont en acier à travers la rivière Morava, partiellement détruite par le retrait des forces serbes. De longues lignes de troupes et d'équipement traverser un pont en bois de substitution érigé à proximité. Les hommes sont vus dans une barge sur le fleuve, entre les deux ponts. Certaines troupes semblent travailler pour réparer le pont en acier. Les troupes bulgares de construire un autre pont de bois sur la rivière. Plus de troupes et d'approvisionnements vu traverser la rivière.
Soldats belges sur un navire alors qu'il arrive à Bordeaux, France.
Le navire de ligne Français, SS Lorraine, dans la peinture de camouflage, vu la sauvegarde dans le port de Bordeaux, France, le 24 juin 1918. Les troupes belges de l'ACM Corps (Autos-Canons-Mitrailleuses, unité blindée belge) débarquer. Ils sont perçus comme ils marchent dans un couloir du navire, en uniformes de combat et de casques d'acier, et l'exercice de leurs armes et l'équipement individuel. (Note : Soldats de cette unité blindée de la Belgique se sont battus aux côtés de l'armée impériale russe contre les troupes allemandes et autrichiennes en 1915 en Russie, au cours d' Première Guerre Mondiale, avant la révolution bolchévique de 1917, après quoi ils ont échoué en territoire hostile. Ils ont quitté Vladivostok pour les États-Unis sur la SS, Sheridan et accosté à San Francisco le 12 mai 1918. Ils ont été chaleureusement accueillis comme ils ont procédé à l'autre des États-Unis à New York, où ils ont participé à la parade du Jour du Souvenir. Après avoir quitté New York, à bord du SS La Lorraine, ils sont arrivés à Bordeaux le 24 juin 1918.)
Les officiers du 94e Escadron de Aero debout à côté de différents types d'avions au cours Première Guerre Mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
