Vue des montagnes de la Sierra Nevada en Californie. Man promenades dans une prairie. Vue de Meadow. Les montagnes en arrière-plan. Douilles sur le terrain. Vue d'un lac dans une distance.
Vue sur les prés et la chaîne de la Sierra Nevada en vallée de Yosemite. Structures de mine. Vue des pics de montagnes couvertes de neige et des pentes. La rivière traverse à travers les montagnes.
Voir des cascades, montagnes et lacs sereine en Californie. Chanson en arrière-plan sur l'ouest des États-Unis avant de chemins existaient. Encore des photos et des croquis railroad pioneer Théodore Dehone Judah, et des travailleurs chinois et d'autres travailleurs comme ils travaillent pour construire le chemin de fer à travers les montagnes de la Sierra Nevada à compter de 1865. Photos du début de la construction de chemins de fer, l'expansion vers l'ouest, et les hommes La construction d'un pont de chemin de fer. Billet de train entre des vallées de montagne. Photo encore à partir du 10 mai 1869 des travailleurs contre l'océan Pacifique central et la Union Pacific railroads célébrant à Promontory, Utah, lorsque leurs deux lignes de chemin de fer ont été réunies pour que l'objectif du chemin de fer transcontinental.
Native American Indian Women du Mono Mono ou personnes tribu travailler pour la Croix rouge au pied des collines de montagnes de la Sierra Nevada, en Californie, Dunlap. Les femmes travaillent avec un chiffon faire des pansements pour les Première Guerre Mondiale effort de guerre. Enfants assis sur le sol. Une des femmes enseigne un homme pour aider à en faire un bandage.
L'importance d'autoroutes et de routes dans le développement des États-Unis. Le col Donner construit dans la partie nord de la Sierra Nevade Mountains de Californie. De nouvelles routes construites pour les voyageurs. Un monument marque l'endroit où les cotes des pionniers qui ont succombé à la famine et l'exposition. Monument comprend une sculpture d'une famille et une inscription dans leur mémoire.
Scènes Seconde Guerre Mondiale de bombardiers de plongée de l'allemand Stuka opération. Bombardier B-25 américain en vol, et d'Allied firestorms vues de bombardements de cibles de l'axe incendiaires. Scènes de "l'opération Firestop" Projet de 1954-1955, en Californie. Service des forêts des États-Unis et d'autres organismes coopèrent dans un projet d'un an basé au Camp Pendleton, en Californie. Vue aérienne de zone à Camp Pendleton, en Californie du Sud. Une version modifiée de la Grumman TBM Avenger escadron de bombardiers torpilleurs en vol les rejets d'eau de ses baies de torpilles. Les hommes l'installation contenant de l'eau de tissu dans la soute à bombes du tunnelier. L'aéronef vu en faible niveau pass, chutant de teneurs en eau sur champ. Nolta Cropduster pilot Floyd, vu voler son biplan Stearman Over California paysage, puis rouler en à Park, après l'atterrissage. Sur le terrain, nous voyons comment il a modifié son avion pour libérer de l'eau d'un sauteur dans sa partie inférieure. Le 13 août, Vance Nolta vole le Stearman sur plusieurs sorties, passant de l'eau sur un feu dans la forêt Mendecino. Nolta remplissant ses réservoir d'eau à partir d'un tuyau flexible à l'aéroport de saule, et la suppression de l'eau de l'air, au-dessus de l'incendie. Vue à l'aéroport de saule, de 7 Stearman et N3N'avions modifiés pour la lutte contre les incendies de forêt. Points de vue de ces avions lancèrent chimiquement l'eau traitée provenant de l'air. TBM aéronefs équipés de 400 gallon réservoirs goutte d'eau dans l'air. PBY Flying Boat vu en vol. Un bombardier B-26 passant faible et la suppression de l'eau traitées chimiquement. Une Marine Mars Flying Boat passer à ce qu'elle s'abaisse l'eau d'un réservoir de 7000 gallon.
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