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Souain Maine France USA 1918 vidéos et images
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Le mauvais temps oblige femme pilote Frances Grayson à abandonner sa troisième tentative de voler au Danemark; elle renvoie à Old Orchard Maine
Sikorsky S-36, un avion amphibie stationné à beach dans le Maine. Foule entoure aéronefs nommé " l'aube". Aéronefs en vol au-dessus de l'océan Atlantique après le décollage de la plage. Sikorsky S-36 avion amphibie "l'aube" puis vus retournant et l'atterrissage sur l'eau de retour à nouveau à Old Orchard après vol de 500 milles raccourcie en raison de la météo. Les hommes sur avion direct de plage. Femme pilote Frances Wilson Grayson (nièce du président Woodrow Wilson) sort avion après le mauvais temps oblige l'aviatrix à abandonner sa troisième tentative de voler au Danemark. Vue rapprochée de Frances Grayson. (Grayson était Flying Together avec pilote Wilmer Stultz et navigator Brice Goldsborough.)
Le secrétaire de la guerre Newton D. Baker et le général Tasker H. Bliss avec d'autres pendant la première Guerre mondiale, le major Fiorello la Guardia en uniforme.
Le secrétaire de la guerre Newton D. Baker et le général Tasker H. Bliss marchent ensemble, derrière eux se trouvent d'autres membres d'une délégation pendant la première Guerre mondiale. Le secrétaire de la guerre Newton D. Baker porte un chapeau de melon, des lunettes, une cravate et un épais manteau noir. Le général Tasker H. Bliss porte un manteau et un chapeau d'armée épais. Le secrétaire de guerre Newton D. Baker et le général Tasker H. Bliss se posent ensemble pour la photo. Le secrétaire de guerre Newton D. Baker et le général Tasker H. Bliss se secouent les mains avant de partir. Le major Fiorello la Guardia, futur maire de New York, vu en uniforme en juillet 1918.
Chicago filles pour recueillir de l'argent fûts de peinture pour Allied des secours alimentaires à Chicago, l'Illinois au cours Première Guerre Mondiale .
Chicago filles collecter de l'argent pour Allied des secours alimentaires à Chicago, l'Illinois au cours Première Guerre Mondiale . Le fûts peints conservés dans une ligne. Les filles se tenir derrière les fûts. Les filles se tenir dans un groupe et peindre les fûts. Les filles attend en ligne peinture les fûts. Les filles parle à l'autre. Une jeune fille est titulaire d'une affiche dans ses mains qui se lit "alimentaire". Les fûts maintenus devant une boutique. Un homme met de l'argent dans un fût. Une jeune fille est titulaire d'un fût qui se lit "aliments pour la France".
Les hommes à bord de navires marchands américains en cours en mer aux États-Unis après la déclaration de guerre en Première Guerre Mondiale .
Le cadre législatif et l'histoire maritime de la U.S. Marines marchandes. Les grands titres de journaux aux États-Unis lire : 'SS vigilancia", "torpillé', 'nous déclare la guerre" au cours Première Guerre Mondiale . Les femmes mars dans une parade avec une bannière "Wake up America". Le président Woodrow Wilson avec des responsables militaires et autres marcher sur une rue de New York City décoré pour un défilé. Passage d'infanterie et de cavalerie américaine dirigée par le général Pershing sur les rues de Paris, France. Les bâtiments le long des côtés d'une ville américaine street décorer avec des banderoles pour un défilé. Des soldats de l'armée américaine passer en revue de la parade. Soldats à bord d'un navire. Le navire de transport de troupes américaines en cours en mer à destination de l'Europe. Les femmes et les familles sur la rive dock foulards et mains d'onde au départ des forces américaines le cap pour le front de guerre. Les fournitures d'être chargées sur un navire. Les constructeurs de navires rapidement travaillant à bâtir les deux navires en bois et en acier pour transporter des forces dans la guerre, en raison d'un manque de navires de transport. Un navire nouvellement achevée glisse les façons et prend le flottement. Hommes se tenant debout sur le pont du navire. Un gros titres de journaux se lit comme suit : "La guerre se termine'. Un occupé et construction navale américains zone portuaire entassés avec des navires de toutes tailles. Les navires inactifs après Première Guerre Mondiale et certains en mauvais état dont l'un avec le nom "America" sur la proue.
Capitaine J. A. Meissner et Eddie Rickenbacker assis dans leurs aéronefs aéroportés en France, au cours Première Guerre Mondiale .
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Les forces alliées Maintenez la supériorité aérienne dans la bataille de Saint Première Guerre Mondiale Mihiel pendant .
Ce film montre de nombreux types et modèles d' appareils en exploitation Première Guerre Mondiale . Il s'ouvre montrant les avions alliés la préparation d'une campagne d'air maximum dans la bataille de Saint Mihiel. Vue depuis l'intérieur d'un hangar comme son volet s'ouvre et les hommes pousser un Sopwith Camel avion sur aérodrome. Mihiel Plan de ST. Avions américains réchauffer sur ligne de vol juste avant l'aube, avec torches brûlant à extrémités d'aile. Un nombre considérable d'avions alliés sont regroupées sur les terrains d'aviation partout dans le théâtre d'opérations et de commencer le décollage. Parmi eux se trouve un français Morane-Saulnier à aile basse monoplan. Aviateurs allemands sont vu le chargement de petites bombes portatif dans le cockpit de leurs aéronefs d'albatros. Les soldats au combat sur le sol dans un "no man's land" au cours de la bataille de St. Mihiel. Ils se réfugient en grande coquille cratères de bombes et essayer de progresser en cours d'exécution entre eux.. Les Allemands de prospectus larguer des bombes, à la main, à partir d'avion. De nombreux alliés et les avions allemands dans des duels aériens. Avions américains au-dessus des nuages. Ballon d'observation américaine attaqué dans le ciel. Ballon en flammes et fumée noire traînant en tombant sur le sol. Drapeau français vole à un aérodrome, où un avion de bec se trouve, d'un hangar, comme les avions volent dans le ciel. Avion roulait environ à l'étroit à l'aérodrome. Grandes formations d'avions américains qui survolaient dans un grand établissement, après l'Armistice, le 11 novembre 1918 puis le film se déplace de façon spectaculaire d' Première Guerre Mondiale au poste-Seconde Guerre Mondiale année de 1947. Il illustre les progrès spectaculaires réalisés dans le domaine des avions de guerre depuis Première Guerre Mondiale en montrant des bombardiers B-36 américain et aile droite F-84 Thunderjet fighters est la formation.
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