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South Bend Indiana USA 1941 vidéos et images
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Documentaire intitulé " Histoire de l'Automobile' illustre l'assemblage des différentes parties d'automobiles dans une usine aux États-Unis.
Le documentaire intitulé « conservateur de l'automobile » décrit le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles à South Bend, Indiana. Les travailleurs d'une usine automobile de Studebaker travaillent sur le cadre d'une automobile. Montage du châssis, montage de l'engrenage et de la vis sans fin. L'employé assemble le piston et l'arbre avec la boîte de vitesses. Remplissage du carter avec de la graisse. Papillons de commande d'allumage et de gaz connectés aux engrenages.
Fabrication de moteurs d'automobiles Studebaker à partir de ses moules dans une usine aux États-Unis.
Le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles à South Bend, Indiana. Les travailleurs d'une usine automobile de Studebaker travaillent à la fixation du moteur sur le châssis. Fabrication du moule du bloc moteur. Noyaux d'huile et de sable cuits à 350 0C. L'employé tire les moules des fours. Placer les noyaux dans les moules pour la fabrication des manivelles et les fixer avec des vis. Le fer fondu est versé dans le moule. Après le refroidissement, les ouvriers retirent le moule et un moteur d'automobile est prêt. Moteur taillé, usiné et soumis à divers tests.
Divers procédés de fabrication d'un vilebrequin dans une usine de voitures Studebaker aux États-Unis.
Le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles à South Bend, Indiana. Étapes de fabrication du vilebrequin et du moteur. Des coups répétés d'un marteau de rametage de six tonnes façonnent un bloc métallique en forme. Le travailleur tire sous un autre marteau de rampe. Vingt machines différentes travaillent sur un vilebrequin. De l'eau savonneuse sur le vilebrequin pendant le travail. Les travailleurs testant avec des rubans pour vérifier l'équilibre de l'arbre ainsi formé.
Diverses étapes de fabrication d'une voiture Studebaker dans une usine aux États-Unis.
Le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles. Assemblage et finition de la cabine automobile à l'usine de South Bend, Indiana. Structure en bois du corps de voiture recouverte de panneaux de tôle. Les travailleurs travaillent sur des tours pour donner la finition à la carrosserie de l'automobile ainsi formée. Le peintre enduit l'émail trois fois sur le corps de la voiture. Ensembles de carrosseries de voiture alignées avec les sièges. Pare-brise, sièges, capot et autres accessoires montés sur la carrosserie, vus en progression à l'aide de la fonction stop-action filming. Carrosserie montée sur le châssis. Enfin, les voitures Studebaker finies sont sorties de l'usine.
Les moteurs de voitures sont assemblés et testés dans l'usine automobile de Studebaker
Vues d'une chaîne de montage de moteurs dans l'usine automobile de Studebaker à South Bend, Indiana. Un travailleur sélectionne un vilebrequin dans une pile et le place dans un bloc-moteur. Un autre travailleur déplace un bloc-moteur à l'aide d'un palan à chaîne. Dans une autre station de montage, un employé place les ensembles de tige de piston dans un bloc-moteur. Les travailleurs assis à une série de postes ajoutent des pièces supplémentaires dans les blocs-moteurs. Les moteurs construits presque terminés se déplacent lentement sur un convoyeur tandis que les travailleurs ajoutent des touches finales pour les compléter. Un moteur a démarré et tourne sur un banc d'essai. Une petite quantité de fumée d'huile est perçue par un inspecteur qui vérifie le fonctionnement du moteur 6 cylindres.
Pièces de carrosserie automobile fabriquées et assemblées dans le Studebaker usine
La caméra d'un convoyeur suspendu à mouvement lent montre de nombreuses piles de tôle à côté de machines dans la section d'estampage de l'usine automobile de Studebaker à South Bend, Indiana. Ensuite, lorsqu'une machine d'emboutissage s'ouvre lentement, les hommes en retirent les pièces. Gros plan de la machine à emboutir lentement les pièces du châssis que les hommes retirent ensuite de la presse. Le nom Studebaker apparaît sur la machine. À un autre endroit, des hommes sont vus enlever les ailes auto estampillées d'une presse similaire. Gros plan d'une machine appuyant lentement sur la tôle entre une paire de presses correspondantes pour former un aile. L'employé maintient l'aile finie vers le haut pour la caméra. Dans la section de carrosserie auto de l'usine, les hommes placent un cadre de carrosserie auto sur un chariot à roues. Les travailleurs suivants sont vus placer une partie inférieure arrière de la carrosserie sur une voiture en cours d'assemblage. D'autres travailleurs sont vus meuler à la main et lisser les surfaces des corps d'auto assemblés. Dans les dernières scènes, les travailleurs s'assoient à l'intérieur des carrosseries assemblées et appliquent la garniture à l'intérieur à l'aide de marteaux perforateurs et d'autres outils.
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