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Springfield Massachusetts USA 1942 vidéos et images
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"Demande" par département montre des scènes d'accueil des soldats pour les villes militaires déployés outre-mer en Seconde Guerre Mondiale ; vues de plusieurs villes américaines vers 1945.
Rues animées des villes des États-Unis. Une femme officier à un bureau du « By Request Department » du magazine Army-Navy Screen s'adresse aux soldats américains à l'étranger pendant la guerre mondiale 2, et dit qu'ils montreront des vues de diverses villes américaines sur demande. Intersection animée le long de Capitol Street à Charleston, Virginie-Occidentale. 1930s automobiles sur les routes et des citoyens américains marchant dans les rues de la ville. La scène suivante montre la rue principale de Wytheville, Virginie avec des voitures, des piétons, et des magasins. La scène suivante est de la rue principale dans Fall River, Massachusetts. Bâtiments vus de part et d'autre des rues et bus à la gare routière dépôt. La prochaine vue est de Springfield Street, en regardant vers Market Street dans le centre de Newark, New Jersey. Les rues principales de Winslow Arizona, avec des citoyens vêtus de vêtements occidentaux, puis une intersection principale à Tucson, Arizona, où un garçon de papier vend des journaux à un coin de rue.
Championnat de marbre nationale tenue à Ocean City, dans le New Jersey, aux États-Unis.
Indique le championnat en marbre nationale tenue à Ocean City, dans le New Jersey, aux États-Unis. Les concurrents de la ronde à l'autre du pays participent. Match joué sur bagues hexagonales. Cliff Seaver de Springfield, Massachusetts remporte le titre. L couronné champion pose pour la caméra
Activités à Springfield, New Jersey et ses intérêts des citoyens à l'effort de guerre à la maison, au cours d' Seconde Guerre Mondiale.
Magazine écran film 'La Vieille Ville' contient les activités à Springfield, New Jersey et ses intérêts des citoyens dans l'effort de guerre au cours de Seconde Guerre Mondiale. Service Star bleu drapeau dans la fenêtre d'une maison pour symboliser un membre de leur famille en service. Vue rapprochée de l'étoile bleue du pavillon de services. Intérieur de la maison. Photographies sur le manteau dans la salle de séjour, y compris certains des jeunes hommes en uniforme militaire. Une mère écrit une lettre à son fils qui décrit les dernières activités de Springfield. 1940 Petite ville nord vues : la première banque nationale de Springfield, un magasin pour des obligations de guerre et de timbres, un Luncheonette pour soda, bonbons, et la crème glacée. High School adolescent enfants à un panier-drug store soda fountain. Une ligne de voitures street au centre-ville. Les femmes à l'extérieur des magasins dans le marché. Les enfants se précipiter d'un bâtiment de l'école. Un homme s'approche d'une maison courrier à livrer le courrier. Une étoile bleue prestation indicateur est vu à cela également. Deux femmes ont reçu de nouvelles dans un courrier d'un fils à la guerre. Un garçon offre le journal journal d'une porte. Un homme lit le journal avec sa famille dans le salon. Un tableau d'honneur érigé par le Lions Club à la place de la ville. Deux hommes mettre vers le haut une étoile près du nom de Howard Lott, perdu dans la Méditerranée. Fixer les hommes autour des maisons comme travail pratique : grumes de bois, fixer, lavez les fenêtres du bureau, fixer la peinture des portes et des débarquements. Les gens de Springfield dans une église priez pour les jeunes hommes et femmes en service.
Couple de touristes dans 1940 visites Massachusetts comme Boston et Longfellow Wayside Inn
Un bus touristique se déplace le long d'une route boisée à Boston, Massachusetts. Vue du clocher de l'église Old North (2e clocher). Couple de touristes marche sur le trottoir à côté de la rue à Boston, passant la Paul Revere House au 19 North Square. Un groupe de jeunes garçons les arrête sur le trottoir et récite à la hâte des parties de l'histoire de Paul Revere au couple. Les garçons tendent alors les mains en demandant un pourboire d'argent pour avoir raconté l'histoire. Une église près d'une place de la ville. Vue rapprochée de la statue de minute Man à Concord Massachusetts. Vue sur Longfellows Wayside Inn et le quartier historique près de lui à Sudbury Massachusetts.
General Electric produisant le premier American Jet, moteur d'avion. Bell Aircraft Building première U.S. jet propulsé avion.
Les ingénieurs de General Electric Company travaillent sur les conceptions du premier moteur d'avion à réaction américain pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans l'usine de la société, à Lynn, Massachusetts, les machinistes font des pièces pour le moteur et d'autres l'assemblent. Les dirigeants de l'entreprise conversent sur l'entreprise. Le 18 avril 1942, le premier moteur produit est introduit dans une cellule d'essai pour les essais de fonctionnement. Les ingénieurs tirent la porte vers la cellule de test en affichant les mots « fort KNOX ». Ingénieurs au niveau du panneau de commande de la cellule de test. Vue dans la cellule de test. Le chef de projet GE, Donald F. Warner, actionne l'interrupteur à bascule en position « on » et le moteur s'allume. Flamme vue à l'arrière du moteur. Changement d'emplacement complet. Vue sur les bâtiments de Bell Aircraft Company. Les ingénieurs de Bell travaillent à la conception d'un avion désigné, XP-59A (Airacomet), qui sera alimenté par le nouveau moteur à jet General Electric (désigné plus tard J-31 par l'armée). Vues sur les activités d'ingénierie et de production de Bell dans les installations secrètes de Buffalo, New York. Deux travailleurs de Bell exprimant des réserves au sujet des avions sans hélices. Une scène de rue à l'intersection principale à Schenectady, New York. Piétons marchant et faisant du shopping. Une F.W. Magasin Woolworth au coin de la rue. Copie du journal Schenectady Gazette, avec un titre sur 500 avions qui serpend Berlin. Un homme achetant une copie du papier.
Premier vol de Bell YP-59un aéronef. GE développe J-33 moteur Jet. Premier vol de Lockheed P-80 jet fighter.
Films officiels du vol de Bell Airacomet YP-59un jet avion à propulsion, Octobre 1, 1942. Les travailleurs à l'usine de General Electric à Lynn, Massachusetts, produisant des versions de plus en plus puissant jet les motorisations : le I-16 avec 1 600 livres de poussée et le J-33, d'une poussée de 4 000 livres. Premier vol, le 8 janvier 1944, d'un Lockheed P-80 shooting star fighter jet propulsé par le moteur J 33. La formation de P-80 en vol des avions de chasse.
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